Theo kế hoạch, vào ngày 1/8/2023 tới đây, hãng xe Nhật Bản sẽ chính thức giới thiệu thế hệ Toyota Land Cruiser Prado 2024 mới với thị trường toàn cầu. Trước thời điểm đó, hãng Toyota đã tung ra những video và hình ảnh "úp mở" mới của mẫu SUV hạng trung này.
Những hình ảnh do hãng Toyota tung ra không cho thấy thiết kế tổng thể của xe. Tuy nhiên, vẫn có thể nhận ra việc mẫu xe SUV Toyota Land Cruiser Prado 2024 lấy cảm hứng thiết kế từ Land Cruiser 60 Series (J60) ra đời từ thập niên '80.
Sự xuất hiện của một chiếc Toyota Land Cruiser 60 Series trong hình ảnh do hãng công bố đã chứng tỏ điều đó. Ở thế hệ mới, Toyota Land Cruiser Prado sở hữu thiết kế đầu xe vuông vức và thẳng đứng.
Tại đây, xe được trang bị lưới tản nhiệt và đèn pha đều được thiết kế hình chữ nhật. Đèn pha được đặt ngay phía trên 2 khe gió hẹp. Tiếp theo đó là ốp nhựa màu đen trên cản trước, bao quanh hốc gió trung tâm, và nắp ca-pô dập gân, tạo cảm giác khỏe khoắn cho mẫu xe nhà Toyota.
Đằng sau xe, Toyota Land Cruiser Prado 2024 được trang bị cụm đèn hậu nằm dọc mới. Tương tự đèn pha, cụm đèn hậu này cũng được thiết kế với cảm hứng từ đàn anh Toyota Land Cruiser J60.
Đúng như tin đồn, xe không dùng cửa cốp mở sang ngang như phiên bản cũ mà được trang bị cửa cốp mở lên trên thông thường.
Trong khi đó, thiết kế bên sườn của Toyota Land Cruiser Prado 2024 được cho là sẽ giống với mẫu SUV hạng sang Lexus GX thế hệ mới vừa ra mắt cách đây không lâu. Điều này không có gì bất ngờ vì Toyota Land Cruiser Prado và Lexus GX vốn dùng chung cơ sở gầm bệ, tương tự cặp đôi Toyota Land Cruiser - Lexus LX 600.
Giới báo chí Nhật Bản cho biết thế hệ mới của mẫu SUV này sẽ có thêm phiên bản GR Sport thể thao, tương tự đàn anh Toyota Land Cruiser 300 Series. Hiện hình ảnh nội thất của Toyota Land Cruiser Prado 2024 vẫn được giữ kín.
Chỉ biết rằng, xe sẽ có phanh tay điện tử và tính năng tự động giữ phanh tạm thời. Trên cụm điều khiển trung tâm còn có nút gạt để chọn 1 trong 3 chế độ của hệ dẫn động 4 bánh, bao gồm H4F, H4L và L4L.
Theo thông tin rò rỉ, mẫu SUV hạng trung này sẽ có 3 loại động cơ, tất cả đều là máy 4 xi-lanh và không có máy V6 dù là tùy chọn. Đầu tiên là động cơ diesel có tên mã 1GD-FTV với 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.8L như thế hệ cũ. Hiện thông số động cơ này chưa được hé lộ.
Trong khi đó, ở Land Cruiser Prado thế hệ cũ, động cơ này tạo ra công suất tối đa 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Động cơ có thể sẽ được tăng sức mạnh lên 221 mã lực và 550 Nm như Toyota Hilux GR Sport.
Tùy chọn động cơ thứ hai có thể là máy xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.4L, dùng chung với Lexus NX, Lexus RX và Toyota Tacoma thế hệ mới. Động cơ này dự kiến sẽ có sự hỗ trợ của mô-tơ điện, tạo thành hệ truyền động hybrid.
Ở Toyota Tacoma 2024, động cơ xăng kết hợp với mô-tơ điện mạnh 48 mã lực tích hợp vào hộp số tự động 8 cấp và cụm pin NiMH 1,87 kWh. Nhờ đó, xe sở hữu công suất tổng cộng 326 mã lực và mô-men xoắn cực đại 630 Nm.
Thứ ba là động cơ xăng có tên mã 2TR-FE với 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 2.7L, dùng chung với Toyota Hilux. Đây có thể là động cơ dùng cho bản thấp nhất của Toyota Land Cruiser Prado 2024.
Ở phần lớn thị trường, mẫu SUV nhà Toyota sẽ có tên gọi là Land Cruiser Prado 250 Series nhằm phân biệt với thế hệ cũ có mã 150 Series. Trong khi đó, ở thị trường Mỹ, xe lại được gọi bằng cái tên Toyota Land Cruiser. Điều này sẽ đưa cái tên Toyota Land Cruiser trở lại thị trường Mỹ sau 3 năm vắng mặt.
