Sau nhiều tháng ghi nhận đại lý ồ ạt giảm giá Ford Explorer với mức giảm cả trăm triệu thì nay, mẫu SUV 7 chỗ cao cấp không còn xuất hiện trên website chính thức của Ford Việt Nam.
Nguồn tin từ đại lý cho thấy, những chiếc Ford Explorer cuối cùng trong lô xe hiện hành đã được bàn giao đến tay người tiêu dùng và hãng xe Mỹ sẽ không nhập thêm lô tiếp theo.
Nhiều đồn đoán cho rằng, kế hoạch tạm dừng nhập khẩu và phân phối xe Ford Explorer có lẽ nhằm dọn đường để chờ phiên bản mới dự kiến sẽ ra mắt vào năm sau. Trong khi đó, Ford Việt Nam cho biết, Explorer rút khỏi danh mục sản phẩm trên website là do hết hàng.
Nếu kế hoạch đưa bản mới về Việt Nam được thực hiện thì Ford Explorer sẽ nhanh chóng lấy lại sức hút sau thời gian dài duy trì doanh số thấp và thường xuyên có mặt trong danh sách 10 xe bán chậm nhất thị trường.
Ford Explorer đang bán tại Việt Nam thuộc thế hệ thứ 6, ra mắt thị trường vào năm 2022. Khi mới ra mắt, Ford Explorer trở thành cơn sốt, người mua muốn được đại lý giao xe sớm phải chi thêm khoản tiền chênh 200 triệu đồng.
Sau khi Hyundai Palisade (1,469 - 1,589 tỉ đồng) và Volkswagen Teramont X (1,998 - 2,168 tỉ đồng) lần lượt gia nhập thị trường, Explorer mất dần sức hút do định giá cao hơn đối thủ (2,099 tỉ đồng). Ngay cả việc đại lý liên tục công bố chương trình giảm giá cũng không thể đưa sản phẩm của mình về thời hoàng kim.
Tổng doanh số năm 2024 của Ford Explorer đạt 689 xe, chỉ 1/2 doanh số Hyundai Palisade (1.587 xe). Tính riêng 5 tháng đầu năm 2025, luỹ kế của Explorer chỉ đạt 130 xe.
Trong thời gian tới, nếu thuế nhập khẩu ôtô Mỹ về Việt Nam áp mức 0% thì Explorer sẽ có cơ sở tạo ra mức giá mềm hơn hiện tại. Nhưng đây là điều khó nói trước bởi nếu bản mới được phân phối cùng với những cải tiếng đáng giá thì việc Ford Explorer có giá thấp hơn là không khả thi.
