Toyota Century là dòng xe cao cấp nhất trong lịch sử Toyota, nó là mẫu xe "tiêu chuẩn" đại diện cho sự sang trọng và nét văn hóa truyền thống của Nhật Bản. Xe siêu sang Toyota Century với thiết kế đậm chất Rolls-Royce đã được bán tại thị trường Nhật Bản. Mẫu xe này thay thế phiên bản sedan cỡ lớn từng tồn tại suốt 21 năm qua.
Ra mắt lần đầu tiên vào năm 1967 nhân kỷ niệm 100 năm ngày sinh Sakichi Toyoda - người sáng lập hãng xe Toyota. Tính tới thời điểm hiện tại, Century đã trải qua tổng cộng 2 thế hệ, với thế hệ thứ 2 ra mắt lần đầu tiên từ cách đây 20 năm có vòng đời khá dài từ 1997 cho đến ngày nay.
Đến với thế hệ mới, Toyota Century được thiết kế lại hoàn toàn từ trong ra ngoài để có thể chính thức tiến vào kỷ nguyên công nghệ mới tuy nhiên vẫn giữ được những nét cổ điển đặc trưng của thế hệ trước. Cụ thể phần đầu xe, các chi tiết như lưới tản nhiệt đặt gần như thẳng đứng, các đèn pha projector dạng LED vuông vắn tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày và đèn hậu hình 3D chữ nhật kéo dài, chia làm 3 ô.
Cũng như các thế hệ trước, mẫu xe hạng sang Century sẽ sử dụng biểu trưng Phượng hoàng - "linh vật" của Hoàng gia Nhật Bản và không có bất kỳ logo Toyota nào ở ngoại thất. Nhìn chung, thiết kế vuông vức của mẫu xe siêu sang nội địa Toyota Century có thể ví von là "Rolls-Royce của Nhật Bản", vốn chỉ được sản xuất với số lượng giới hạn.
Về kích thước, Century lớn hơn thế hệ trước về mọi mặt với thông số kích thước chiều dài 5.335mm, rộng 1.930mm, cao 1.505mm và trục cơ sở dài 3.090mm, Century lớn hơn thế hệ trước về mọi mặt, thậm chí còn lớn hơn Mercedes-Benz S-Class. Khác với những mẫu xe siêu sang khác, xe sở hữu bộ mâm dạng nan xuyên suốt từ trước đến nay.
Khác với các dòng xe limousine xa hoa trên Thế giới hiện nay, nội thất của Century thế hệ mới không gây "choáng ngợp" bởi sự xa hoa tột bậc và các công nghệ hiện đại mà thay vào đó, cabin xe gợi lên nét sang trọng cổ điển đậm chất Nhật Bản bởi lối thiết kế truyền thống nhưng thực dụng.
Dù vẫn có tùy chọn bọc nội thất da, tuy nhiên điểm đặc biệt của Century là những ghế ngồi bọc loại len cực mềm, êm ái, và quan trọng hơn nó tạo nên sự ấm áp hơn trong điều kiện thời tiết lạnh giá như ở Nhật Bản.
Một mẫu xe sang trọng như Century đương nhiên cũng khó có thể thiếu được các chi tiết ốp gỗ thanh nhã. Thiết kế mặt táp-lô ngang khiến nội thất như rộng hơn. So với thế hệ cũ, Century 2018 cũng đã được nâng cấp mạnh về các trang bị tiện nghi bên trong khoang lái với hệ thống thông tin giải trí có màn hình cảm ứng tích hợp đầy đủ các tính năng hiện đại, đèn đọc sách LED, dàn âm thanh hi-end 20 loa...
Hàng ghế sau được thiết kế dạng thương gia, được chăm sóc đặc biệt với tính năng massage, bàn gác chân điều chỉnh điện nằm đằng sau mỗi ghế trước cùng nhiều tính năng đặc biệt khác, có thể được điều chỉnh qua một màn hình cảm ứng giấu dưới bệ tì tay. Century thế hệ mới cũng được trang bị một màn hình lớn nằm giữa bệ trung tâm của 2 ghế trước, phía trên là khe gió điều hòa.
Dù có kiểu dáng cổ điển nhưng Toyota Century thế hệ mới lại được trang bị những công nghệ mới nhất của hãng Toyota. Một số trang bị đã được biết tới trên chiếc xe gồm đèn pha tự đổi góc lái, hệ thống treo hướng tối đa với độ êm ái, lốp đặc biệt, hệ thống kiểm soát tiếng ồn chủ động, gói các công nghệ an toàn chủ động và hỗ trợ người lái Toyota Safety Sense P...
Mẫu xe hạng sang nhà Toyota sẽ được trang bị động cơ V8 5.0l đi kèm 2 mô-tơ điện và cụm pin nickel-hyđrua kim loại để tạo thành hệ động lực hybrid. Hiện chưa có nhiều thông tin về hệ động lực này, tuy nhiên nhiều khả năng nó sẽ dựa trên cơ sở chiếc Lexus LS600h thế hệ trước, đạt hiệu năng 394 mã lực/520Nm.
Hãng xe ôtô Toyota cũng khẳng định Century dành riêng cho thị trường Nhật này sẽ "tiêu thụ nhiên liệu ít nhất trong phân khúc". Giá bán Toyota Century mới không được công bố, tuy nhiên xét tới việc một chiếc Century thế hệ cũ trước đây từng có giá hơn 100.000 USD, có thể chắc chắn rằng chiếc xe mới sẽ không thể rẻ hơn mức này.
