Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cùng Tổng công ty Ba Son về việc chấp thuận chủ trương thí điểm tiếp nhận tàu khách quốc tế tại Bến cảng Nhà máy đóng tàu Ba Son, thời gian thí điểm là 1 năm kể từ ngày ban hành văn bản.

Bến cảng Nhà máy đóng tàu Ba Son nằm trong Khu công nghiệp Phú Mỹ II, phường Phú Mỹ, TP HCM, hiện có 3 cầu cảng đã được công bố mở. Trong đó, cầu cảng số 2 có chiều dài 280 m, độ sâu thiết kế -10,5 m (theo hải đồ), có khả năng tiếp nhận tàu 15.000 DWT đầy tải, 80.000 DWT giảm tải và đến 150.000 DWT không tải.

Theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu bến Thị Vải có chức năng phục vụ phát triển kinh tế – xã hội liên vùng, với các bến tổng hợp, container, hàng rời, hàng lỏng/khí, tiếp nhận tàu trọng tải lớn. Bến cảng Nhà máy đóng tàu Ba Son được xác định là một bộ phận trong khu bến này.

Tại Quyết định số 1922/QĐ-BXD ngày 30/10/2025, Bộ Xây dựng đã phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Bà Rịa – Vũng Tàu (trước đây), trong đó Bến cảng Nhà máy đóng tàu Ba Son được quy hoạch gồm 3 cầu cảng phục vụ đóng mới, sửa chữa tàu, kết hợp khai thác hàng tổng hợp, với tổng chiều dài 742 m, đáp ứng sản lượng hàng hóa từ 0,6 – 0,7 triệu tấn/năm.

Việc cho phép thí điểm tiếp nhận tàu khách quốc tế nhằm tận dụng hiệu quả kết cấu hạ tầng cảng biển đã được đầu tư, trong bối cảnh TP HCM chưa có bến cảng tàu khách quốc tế chuyên dụng, các tàu du lịch quốc tế hiện vẫn phải sử dụng chung bến hàng hóa.

Bộ Xây dựng giao Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam hướng dẫn, giám sát quá trình triển khai thí điểm; chỉ cho phép tiếp nhận tàu khách khi bến cảng đáp ứng đầy đủ các điều kiện về an toàn hành khách, luồng hàng hải, vũng quay tàu, an toàn kết cấu công trình, an ninh hàng hải, phòng chống cháy nổ và bảo vệ môi trường.

Tổng công ty Ba Son có trách nhiệm xây dựng phương án phân luồng hành khách, tổ chức khai thác phù hợp với công năng chính của bến cảng, bảo đảm tuyệt đối an toàn trong quá trình đón tàu khách quốc tế; không làm ảnh hưởng đến hoạt động hàng hải chung trong khu vực.

Tổng công ty Ba Son là doanh nghiệp 100% vốn nhà nước, trực tiếp phục vụ quốc phòng – an ninh, do Bộ Quốc phòng thành lập và quản lý, với nhiệm vụ chính là đóng mới, sửa chữa và bảo đảm kỹ thuật tàu quân sự. Đồng thời, doanh nghiệp khai thác năng lực hiện có để tham gia các hoạt động kinh tế được phê duyệt như logistics, gia công kết cấu siêu trường – siêu trọng.

Theo Tổng công ty Ba Son, với lợi thế nằm trong tổ hợp cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải, kết nối thuận lợi với trung tâm du lịch TP HCM và các khu công nghiệp lớn khu vực Đông Nam bộ, Bến cảng Nhà máy đóng tàu Ba Son có đủ điều kiện để tiếp nhận các tàu khách quốc tế cỡ lớn. Việc bổ sung thêm điểm đón tàu du lịch sẽ góp phần chủ động bố trí lịch trình, nâng cao năng lực tiếp nhận khách quốc tế và tạo ấn tượng tích cực về hệ thống cảng biển Việt Nam.