Chủ đầu tư Dự án - lãnh đạo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận kiểm tra, đôn đốc và xử lý kịp những vướng mắc đảm bảo tiến độ thi 2 dự án trọng điểm này ngay tại công trường.
Ông Trần Văn Thi - Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận kiểm tra công trường, yêu cầu để đảm bảo tiến độ, ngay dịp Quốc khánh 2/9, Ban điều hành dự án, Tư vấn giám sát bố trí đầy đủ nhân sự để kiểm tra, giám sát các nhà thầu thi công, đảm bảo duy trì nhân sự, máy móc thi công liên tục, kịp thời giải quyết vướng mắc, phát sinh, thi công xuyên dịp nghỉ lễ như những ngày bình thường để đảm bảo tiến độ.
Ông Trần Văn Thi kiểm tra và trao đổi với nhà thầu
Dự án cao tốc Cần Thơ – Hậu Giang có chiều dài tuyến chính là hơn 37 km qua địa bàn TP Cần Thơ và Hậu Giang và hơn 9km tuyến nối do Ban QLDA Mỹ Thuận làm chủ đầu tư; Tổng mức đầu tư hơn 10.370 tỷ đồng tỷ đồng. Đến nay, sản lượng thi công đạt 76%. Dịp này, các nhà thầu tổ chức 50 mũi thi công (20 mũi thi công cầu, 28 mũi thi công tuyến chính, 2 mũi thi công tuyến nối); Nhà thầu bố trí 900 nhân sự (7 Chỉ huy trưởng, 151 kỹ sư, cán bộ, 184 lái máy và 558 công nhân), cùng 326 máy móc thiết bị các loại như ô tô, lu, máy đào, máy ủi, máy rải... tập trung thi công các hạng mục chủ yếu như thi công dỡ tải, đắp lề, lu lèn cấp phối đá dăm và thảm bê tông nhựa.
Các cán bộ, kỹ sư của Ban QLDA tại công trường
Đối với Dự án cao tốc đoạn Hậu Giang- Cà Mau có chiều dài tuyến chính hơn 73 km và 16,6 km tuyến nối, qua Hậu Giang và Bạc Liêu, với tổng mức đầu tư được phê duyệt hơn 17.152 tỷ đồng. Đến nay, sản lượng thi công đạt 70%. Với tổng số 89 mũi thi công, nhà thầu bố trí hơn 1.500 nhân sự (19 Chỉ huy trưởng, 315 kỹ sư, cán bộ và hơn 1200 công nhân và lái máy); Bố trí hơn 900 máy móc thiết bị các loại như ô tô, lu, máy đào, máy ủi, máy rải... Toàn bộ lực lượng tập trung vào các hạng mục triển khai thi công chủ yếu như dỡ tải, đắp lề, lu lèn cấp phối đá dăm và thảm bê tông nhựa; thi công hệ thống an toàn giao thông.
Lãnh đạo Ban QLDA Mỹ Thuận
Đặc biệt, các nhà thầu phải đảm bảo chế độ cho kỹ sư, công nhân thi công những ngày nghỉ lễ, đúng các quy định của pháp luật lao động, để họ yên tâm làm việc, duy trì tiến độ công trình, tranh thủ thi công lúc thời tiết thuận lợi.
Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận yêu cầu: “Dù áp lực tiến độ rất lớn để kịp hoàn thành đoạn cao tốc Cần Thơ – Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau vào tháng 12 tới, góp phần đạt mục tiêu có 3.000km đường bộ cao tốc vào cuối năm nay, đảm bảo chất lượng, an toàn lao động phải được tuân thủ tuyệt đối, không vì tiến độ ảnh hưởng đến chất lượng, mỹ quan”.
