Theo thông tin đang được chia sẻ mạnh trên không gian mạng, đại diện SAIC Việt Nam - đơn vị phân phối thương hiệu MG - đã xác nhận kế hoạch đưa phiên bản mới của mẫu MG ZS về nước. Một số đại lý cũng đã bắt đầu nhận đặt cọc, với thời gian giao xe dự kiến vào đầu quý IV/2026.
MG ZS Hybrid+ đã được xác nhận sẽ ra mắt Việt Nam trong thời gian tới.
Điểm thay đổi quan trọng nhất trên MG ZS thế hệ mới nằm ở hệ truyền động. Thay vì chỉ sử dụng động cơ xăng như phiên bản từng phân phối tại Việt Nam, mẫu xe mới chuyển sang hệ thống hybrid kết hợp động cơ đốt trong với mô-tơ điện. Cấu hình này hướng đến việc giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ, đặc biệt trong điều kiện giao thông đô thị thường xuyên phải dừng, khởi hành và di chuyển ở tốc độ thấp.
Tại một số thị trường quốc tế, MG ZS Hybrid+ sử dụng động cơ xăng 1.5L kết hợp mô-tơ điện và hộp số tự động chuyên dụng cho hệ truyền động hybrid. Mức tiêu thụ nhiên liệu công bố vào khoảng 5 lít/100km - được cho là rất hấp dẫn trong bối cảnh người mua ngày càng quan tâm đến mức tiêu hao nhiên liệu. Mẫu xe này được kỳ vọng sẽ tạo thêm sức ép cạnh tranh lên Toyota Yaris Cross và các đối thủ cùng phân khúc xe gầm cao hạng B.
MG ZS Hybrid+ ra mắt Việt Nam
MG ZS với trang bị động cơ Hybrid mới và kích thước tăng lên đáng kể
Về kích thước, ZS thế hệ mới có chiều dài khoảng 4.430 mm, rộng 1.818 mm, cao 1.635 mm và chiều dài cơ sở 2.610 mm. So với thế hệ trước, phiên bản lần này có kích thước lớn hơn đáng kể. Thậm chí MG ZS lớn hơn cả Toyota Yaris Cross và Honda HR-V. Ngoại hình ZS cũng được thiết kế lại ở nhiều chi tiết, gồm lưới tản nhiệt, cụm đèn trước và đèn hậu. Những thay đổi này giúp phân biệt phiên bản mới với mẫu ZS đã quen thuộc trên đường phố Việt Nam.
| Mẫu xe | Kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao (mm) | Chiều dài trục cơ sở (mm) |
|---|---|---|
| MG ZS mới | 4.430 x 1.818 x 1.635 | 2.610 |
| Toyota Yaris Cross | 4.310 x 1.770 x 1.655 | 2620 |
| Honda HR-V | 4.385 x 1.790 x 1.590 | 2610 |
Bên cạnh hệ truyền động, trang bị nội thất và công nghệ hỗ trợ lái cũng là những yếu tố được quan tâm. Tùy thị trường và phiên bản, ZS Hybrid+ có thể được trang bị màn hình giải trí trung tâm, bảng đồng hồ kỹ thuật số, các tính năng kết nối điện thoại thông minh cùng hệ thống hỗ trợ an toàn chủ động.
Không chỉ ngoại thất, bên trong khoang cabin của ZS Hybrid cũng hứa hẹn sẽ có nhiều đổi mới
ZS Hybrid có giúp MG lấy lại vị thế?
MG là một trong những thương hiệu ô tô Trung Quốc xuất hiện tương đối sớm tại Việt Nam trong làn sóng mở rộng của các hãng xe Trung Quốc. Dù mang nguồn gốc Anh, MG hiện thuộc sở hữu của tập đoàn SAIC Motor của Trung Quốc. Trong những năm gần đây, hãng xây dựng danh mục sản phẩm xoay quanh các mẫu xe phổ thông, trong đó có ZS là một trong những dòng xe chủ lực.
Lợi thế của MG nằm ở việc tiếp cận nhóm khách hàng tìm kiếm mẫu xe có giá bán dễ tiếp cận, thiết kế hiện đại và danh sách trang bị tương đối phong phú. ZS từng góp phần giúp thương hiệu có độ nhận diện nhất định trong phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ. Tuy nhiên, đã tương đối lâu MG chưa có cập nhật cho ZS cũng như những mẫu xe khác, khiến doanh số của hãng đang có dấu hiệu chững lại so với các đối thủ.
MG là thương hiệu tiên phong trong làn sóng xe Trung Quốc vào Việt Nam với dải sản phẩm ở phân khúc bình dân.
Trong năm 2025, MG vẫn được ghi nhận là thương hiệu ô tô Trung Quốc có lượng đăng ký lớn nhất tại Việt Nam, với 9.601 xe được ghi nhận đăng ký, gấp gần 3 lần thương hiệu xe Trung Quốc đứng thứ 2 là BYD chỉ với 3.718 xe. Sang đến năm 2026, tính đến thời điểm hết 3 quý đầu năm, MG đã để BYD vượt mặt trong cuộc đua doanh số.
Với dự định ra mắt MG ZS Hybrid+ trong thời gian đầu quý cuối năm, MG hẳn có những tính toán để giành lại ngôi vương trong danh sách những thương hiệu xe Trung Quốc ở Việt Nam. Với tiếng tăm thương hiệu của MG cũng như ZS đã gây dựng được tại Việt Nam, kết hợp với những nâng cấp đáng kể, MG ZS Hybrid+ hứa hẹn sẽ khuấy động thị trường cũng như cuộc đua doanh số trong những tháng cuối năm, khi nhu cầu mua xe của người dân cũng tăng cao.
