Sức hấp dẫn của "tên lửa" dưới nước Shkval của Nga

Giữa những năm 1970, dù kỷ nguyên đình trệ (Era of Stagnation) bắt đầu, tổ hợp công nghiệp quân sự Liên Xô vẫn đạt năng suất đáng kinh ngạc. Các kỹ sư Liên Xô thời kỳ này sáng tạo hơn bao giờ hết, thậm chí cho ra đời những ý tưởng tưởng chừng chỉ có trong khoa học viễn tưởng. Ảnh: Top War

Liệu một quả ngư lôi có thể “bay” dưới nước với tốc độ ngang ngửa máy bay tiêm kích thời Thế chiến II? Câu trả lời là có - nếu kết hợp kiến thức nền tảng, nguyên lý kỹ thuật tuyến tính cùng với sự sáng tạo và tư duy đột phá. Ảnh: Wikimedia

Đến tháng 1 năm 1975, ngư lôi 53-65 chạy bằng hydro peroxid của Liên Xô được xem là vũ khí dưới nước nhanh nhất trong biên chế, đạt tốc độ lên đến 70 hải lý/giờ (gần 130 km/h hoặc 80 mph). Hiện nay, nó vẫn được Hải quân Nga sử dụng. Ảnh: RIA Novosti

Tuy nhiên, từ đầu những năm 1960, đề xuất của Giáo sư Georgy Vladimirovich Logvinovich nghe giống một câu chuyện khoa học viễn tưởng hơn là thực tế. Là một nhà tiên phong trong lĩnh vực thủy động lực học tốc độ cao, Logvinovich phát triển lý thuyết siêu khoang (supercavitation) và đề xuất tạo ra một thế hệ vũ khí dưới nước tốc độ cao hoàn toàn mới dựa trên nguyên lý này. Ảnh: Aif.ru

Siêu khoang là một hiện tượng thủy động lực học trong đó các bong bóng khí hình thành xung quanh một vật thể di chuyển qua chất lỏng với tốc độ cao, làm giảm đáng kể lực cản. Thông thường, bọt khí là cơn ác mộng của kỹ sư—nó ăn mòn chân vịt kim loại của tàu và tàn phá các hệ thống cơ khí chìm. Ảnh minh họa

Tuy nhiên, nhóm của Logvinovich tại Viện nghiên cứu số 24 [nay là Khu vực GNPP] đã tìm ra cách biến “lời nguyền” này thành lợi thế chiến thuật, biến hiện tượng này thành vũ khí. Ảnh: Iz.ru

Bằng cách sử dụng bộ tạo khoang và một động cơ thủy lực, ngư lôi mới có thể tạo ra một bong bóng khí xung quanh chính nó, cho phép nó “bay” dưới nước với lực cản tối thiểu. Việc chế tạo một ngư lôi siêu khoang như vậy đòi hỏi chuyên môn tiên tiến và kỷ luật kỹ thuật đáng chú ý. Ảnh: Overclockers

Dự án mất 15 năm gian khổ để hoàn thiện, cuối cùng thành hình vào đầu những năm 1970. Bước đột phá đến khi các kỹ sư nghĩ ra phương pháp để xả khí thải nóng của động cơ tên lửa qua mũi ngư lôi. Kết hợp với bộ phận tạo bọt khí, điều này cho phép VA-111 Shkval di chuyển qua nước trong một lớp vỏ khí tự tạo. Ảnh: Overclockers

Việc thử nghiệm bắt đầu vào năm 1964 tại Hồ Issyk-Kul ở Kyrgyzstan trước khi chuyển sang Biển Đen hai năm sau đó. Trong thập kỷ tiếp theo, các kỹ sư đã vật lộn với vô số rào cản kỹ thuật của một hệ thống chưa từng có tiền lệ trong chiến tranh hải quân. Đã có những thất bại và trở ngại thường xuyên. Ảnh: Top War

Đến năm 1972, dự án—lúc đó mang mật danh M4—đã bên bờ vực hủy bỏ do trục trặc liên tục. Ngư lôi đã không vượt qua được các cuộc thử nghiệm của nhà nước và nhiều người trong chương trình đã kêu gọi chấm dứt nó. Tuy nhiên, vào tháng 2/1975, một biến thể đã được sửa đổi cuối cùng đã được giới thiệu, mở đường cho VA-111 Shkval tiến vào giai đoạn tiền sản xuất. Ảnh: Dzen

Với chiều dài 8 mét, Shkval có thể đạt tốc độ cực nhanh lên đến 400 km/h (trên 200 hải lý) dưới nước và tấn công mục tiêu cách xa tới 13 km bằng đầu đạn thông thường hoặc hạt nhân. Tuy nhiên, vũ khí này có những nhược điểm đáng chú ý, bao gồm tầm bắn hạn chế, khả năng cơ động kém và mức độ tiếng ồn cực lớn, khiến nó dễ bị phát hiện và do đó trở thành gánh nặng cho tàu ngầm phóng nó. Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga

Những yếu tố này khiến việc triển khai ngư lôi Shkval trở thành một chiến thuật rủi ro—đặc biệt với phiên bản đầu đạn thông thường được giới thiệu vào đầu những năm 1990. Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga

Tuy nhiên, trong bối cảnh chiến tranh hải quân không người lái đang phát triển nhanh chóng và xung đột tại Ukraine vẫn tiếp diễn, VA-111 Shkval có thể trở lại—không phải là mối đe dọa đối với bệ phóng của chính nó, mà là một tài sản chết người chống lại lực lượng địch. Ảnh minh họa

Nga đã nhiều lần chứng minh khả năng hồi sinh các thiết kế từ thời Liên Xô, nâng cấp và triển khai chúng để đáp ứng yêu cầu tác chiến hiện đại. Giới phân tích quân sự ở Moscow đã bắt đầu đồn đoán về sự trở lại của VA-111 Shkval. Liệu điều đó có thành hiện thực hay không vẫn còn phải chờ đợi. Ảnh: militaryarms.ru