Audi R8 lúc mới ra mắt được đánh giá là 1 chiếc siêu xe có thể đi lại hằng ngày thoải mái, không áp lực như các xe Ferrari và Lamborghini, doanh số của R8 nhanh chóng bùng nổ, có thời điểm khách phải chờ gần 1,5 năm để nhận bàn giao xe mới.
R8 cũng là 1 trong các siêu xe về Việt Nam trong năm 2007, thời điểm các dân chơi Việt mới tập làm quen với khái niệm siêu xe. Hiện tại, có gần 20 xe Audi R8 đủ phiên bản, nhưng thế hệ đầu tiên vẫn là cái gì đó khác biệt từ thiết kế cho đến động cơ.
Mới đây, 1 chiếc siêu xe Audi R8 đã được giao dịch khá bí mật, khi mọi chuyện đã xong xuôi thì mới được chia sẻ lên mạng xã hội. Ngoại thất xe mang màu xanh ne-on khá bắt mắt nhưng là sản phẩm của dán đề-can, và điều gây ấn tượng là diện mạo nó trông hầm hố qua bản độ Regula.
Người mua chiếc xe Audi R8 này cũng là doanh nhân đứng sau nhiều vụ mua bán siêu xe, xe thể thao hay xe cổ nổi tiếng trong thời gian gần đây. Hiện chiếc xe Audi R8 này đang được chào bán lại với giá hơn 2 tỷ đồng, xe sẽ sớm được mang ra Hà Nội.
Bộ body kit của hãng Regula mang đến cho dòng siêu xe Audi R8 đời cũ này mặt tiền hầm hố hơn so với xe nguyên bản. Trong đó, lưới tản nhiệt hai bên hông của Audi R8 độ body kit Regula không đơn thuần chỉ là 3 thanh ngang xếp chồng lên nhau, thay vào đó là hốc gió được mở rộng thêm và có lưới tản nhiệt hình tổ ong được sơn đen mờ.
Chiếc siêu xe Audi R8 độ body kit Regula này đã được chủ nhân nâng cấp lên bộ LED của phiên bản 2018 rất cá tính và bắt mắt. Bên cạnh đó là đèn hậu LED của xe cũng được thay mới.Các hốc gió trước được mở rộng ra vừa mang đến ngoại hình hiếu chiến cũng như mang đến khí động học tốt hơn cho siêu xe Audi R8 độ body kit Regula này.
Ngoại hình xe còn có vô số chi tiết bằng sợi carbon để tạo điểm nhấn cho bộ áo màu trắng của xe cũng như mang đến trọng lượng giảm cân đáng kể. Chiếc siêu xe Audi R8 độ body kit Regula được trang bị bộ la-zăng mới của hãng Oxigin.
Siêu xe Audi R8 này không được độ lại động cơ, nguyên bản, "trái tim" của siêu xe này sử dụng động cơ V8, dung tích 4,2 lít, sản sinh công suất tối đa 420 mã lực tại vòng tua máy 7.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 430 Nm tại vòng tua 4.500-6.000 vòng/phút.
Kết hợp cùng hộp số 7 cấp, động cơ cho phép siêu xe Audi R8 có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong vòng 4,6 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 301 km/h. Chiếc xe này được nâng cấp hệ thống ống xả của hãng Akrapovic.
