Sau một thời gian dài chờ đợi, cuối cùng thì Ducati đã công bố hình ảnh thiết kế của mẫu xe môtô Ducati Streetfighter V4 hoàn toàn mới được phát triển từ siêu môtô Panigale V4 từng ra mắt thị trường vào năm ngoái.
Được biết, chiếc Streetfighter V4 mà Ducati vừa công bố vẫn đang là bản thử nghiệm (Prototype), nhưng hãng vẫn sẽ mang chiếc xe này đến sự kiện Pike Peak International Hill Climb để tham gia thi đấu vào cuối tháng này.
Dựa vào hình ảnh thiết kế mà hãng xe môtô Ducati vừa đăng tải, có thể thấy bộ tem Ducati Streetfighter V4 mới khá giống với thiết kế tem xe trên mẫu Hypermotard 950 Concept vừa xuất hiện tại sự kiện Concorso d’Eleganza Villa d’Este với các họa tiết dạng điểm ảnh.
Kiểu thiết kế này không nhằm che đi các đường nét thiết kế ở bình xăng, yếm hay đuôi xe mà càng làm nổi bật hơn ngoại hình của xe. Ở phần đầu xe, Ducati Streetfighter V4 2020 mới có đầu đèn khá nhỏ gọn với đèn pha đôi. Thiết kế đầu xe Streetfighter V4 có phần nào đó giống với Kawasaki Z1000, nhưng lại tạo cảm giác nhỏ gọn, sắc sảo và thực tế hơn.
Trong khi đó ở đuôi xe, Streetfighter V4 được phát triển từ người anh em Panigale V4, nên phần đuôi xe không có gì khác biệt so với đuôi xe của bản sport bike. Là bản naked của Panigale V4, Streetfighter V4 có dàn áo tối giản, để lộ hầu hết các chi tiết như khung gầm, động cơ và cổ ống xả.
Thay thế cho tay lái clip-on là thay lái dạng ống bố trí cao hơn đôi chút, tạo ra dáng ngồi naked sport thể thao và thoải mái. Đáng chú ý hơn, hai bên yếm ốp thân xe còn được tích hợp cánh gió nhỏ tương tự siêu mô tô đường đua Desmosedici GP mà Ducati đang sử dụng cho MotoGP.
Hệ thống treo của Streetfighter V4 Prototype mang thương hiệu Ohlins cao cấp với cặp phuộc trước hành trình ngược và giảm xóc sau dạng lò xo trụ đơn. Cả hai đều có khả năng hiệu chỉnh với nhiều chế độ cứng mềm và phản hồi khác nhau.
Do được phát triển từ Panigale V4 nên Streetfighter V4 sẽ mang trái tim là khối động cơ V4 Stradale, dung tích 1.103cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 214 mã lực tại tua máy 13.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 124 Nm tại tua máy 10.000 vòng/phút. Dự kiến, xe sẽ ra mắt tại triển lãm EICMA 2019 diễn ra vào tháng 11 tới đây.
