Theo thống kê từ Xí nghiệp buýt nhanh BRT Hà Nội, trong 5 ngày đầu vận hành (1/1/2017 – 5/1/2017), bình quân mỗi ngày xe buýt nhanh BRT đã thực hiện 358 lượt xe, đạt 100% kế hoạch, vận chuyển được 53.610 lượt hành khách, bình quân 32 khách/chuyến.

Các phương tiện lấn làn xe buýt nhanh sẽ bị xử phạt, kể cả buýt thường.

Theo ghi nhận của phóng viên trên các tuyến BRT trong nhiều ngày, dù không phải giờ cao điểm vẫn có nhiều phương tiện, chủ yếu là xe máy đi vào đường dành cho buýt BRT. Cá biệt, có trường hợp xe máy lấn làn, “tạt đầu” xe buýt BRT.

Trao đổi với Tiền phong, Thượng tá Nguyễn Văn Tòng, Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội, Công an Thành phố Hà Nội cho biết: Trong những ngày đầu triển khai buýt nhanh BRT, đơn vị không xử phạt các phương tiện vi phạm mà chỉ tập trung nhắc nhở, tuyên truyền. Thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ áp dụng các biện pháp xử phạt đối với những phương tiện vi phạm, kể cả xe buýt thường cố tình đi vào làn xe buýt nhanh.

Về hình thức phạt, lãnh đạo Phòng CSGT cho biết, sẽ áp dụng cả hình thức phạt “nguội” qua camera giao thông.

Trước đó, xe buýt nhanh (BRT) đã chính thức đi vào hoạt động từ 1/1. Theo phương án phân luồng, xe buýt nhanh ở Hà Nội sẽ chạy trên đường riêng, bao gồm tuyến Ba La - Quang Trung (quận Hà Đông) - Lê Trọng Tấn (quận Hà Đông) - đường trục Bắc Hà Đông - Tố Hữu - Lê Văn Lương - Láng Hạ - Giảng Võ - nút Giang Văn Minh - Cát Linh.

Tại đoạn Yên Nghĩa - Ba La; Giang Văn Minh - Kim Mã và Kim Mã - Giảng Võ do không bố trí làn riêng, xe buýt nhanh sẽ chạy chung với các phương tiện khác.