Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
  • Tài chính - Ngân hàng
  • Bất động sản
  • Doanh nghiệp - Doanh nhân
  • Tin 24/7
  • Tiêu dùng - Bạn đọc
  • VietnamDaily Relax
Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
Tài chính - Ngân hàng Bất động sản Doanh nghiệp - Doanh nhân Tin 24/7 Tiêu dùng - Bạn đọc VietnamDaily Relax

Tin 24/7

Robot hình người khát pin, giấc mơ AI còn xa thực tế

24/05/2026 12:06

Robot hình người đang bùng nổ nhờ AI nhưng thời lượng pin yếu, chi phí vận hành cao và giới hạn vật lý có thể khiến ngành này chậm thêm cả thập kỷ.

Thiên Trang (TH)

Elon Musk cảnh báo thất nghiệp, Gen Z đổ xô tìm nghề sống sót trước AI

Robot hình người đang được xem là “mảnh ghép cuối” để đưa trí tuệ nhân tạo bước ra thế giới thực, nhưng phía sau những video demo ấn tượng của Tesla hay Boston Dynamics là một vấn đề nghiêm trọng hơn nhiều khi pin đang trở thành rào cản lớn nhất ngăn ngành công nghiệp nghìn tỷ USD này tiến tới thương mại hóa quy mô lớn.
Robot hình người đang được xem là “mảnh ghép cuối” để đưa trí tuệ nhân tạo bước ra thế giới thực, nhưng phía sau những video demo ấn tượng của Tesla hay Boston Dynamics là một vấn đề nghiêm trọng hơn nhiều khi pin đang trở thành rào cản lớn nhất ngăn ngành công nghiệp nghìn tỷ USD này tiến tới thương mại hóa quy mô lớn.
Trong khi giới công nghệ liên tục nói về khả năng vận động, thao tác linh hoạt hay trí tuệ nhân tạo tổng quát AGI, thời lượng pin của robot hình người lại gần như bị bỏ quên dù đây mới là yếu tố quyết định liệu một cỗ máy có thể làm việc như con người hay không trong môi trường thực tế.
Trong khi giới công nghệ liên tục nói về khả năng vận động, thao tác linh hoạt hay trí tuệ nhân tạo tổng quát AGI, thời lượng pin của robot hình người lại gần như bị bỏ quên dù đây mới là yếu tố quyết định liệu một cỗ máy có thể làm việc như con người hay không trong môi trường thực tế.
Các robot tiên tiến hiện nay như Optimus hay Figure F.03 chỉ mang được bộ pin khoảng 2,3 kWh vì nếu tăng thêm trọng lượng pin, cơ thể robot sẽ mất cân bằng, tiêu hao năng lượng lớn hơn và khó duy trì khả năng vận động ổn định trong thời gian dài.
Các robot tiên tiến hiện nay như Optimus hay Figure F.03 chỉ mang được bộ pin khoảng 2,3 kWh vì nếu tăng thêm trọng lượng pin, cơ thể robot sẽ mất cân bằng, tiêu hao năng lượng lớn hơn và khó duy trì khả năng vận động ổn định trong thời gian dài.
Khác với con người vốn được tiến hóa hàng trăm triệu năm để tối ưu chuyển động sinh học, robot hai chân phải dùng động cơ liên tục để giữ thăng bằng, chống lại trọng lực và duy trì từng bước đi, khiến mức tiêu thụ điện năng cao hơn rất nhiều so với tưởng tượng của phần lớn mọi người.
Khác với con người vốn được tiến hóa hàng trăm triệu năm để tối ưu chuyển động sinh học, robot hai chân phải dùng động cơ liên tục để giữ thăng bằng, chống lại trọng lực và duy trì từng bước đi, khiến mức tiêu thụ điện năng cao hơn rất nhiều so với tưởng tượng của phần lớn mọi người.
Trong môi trường kho vận hoặc dây chuyền công nghiệp, robot không chỉ đi bộ mà còn phải nâng vật nặng, xoay người, xử lý va chạm và phản ứng theo thời gian thực, tạo ra các đỉnh tải công suất lên tới 2.500-3.000W, mức cực kỳ khắc nghiệt đối với pin lithium thương mại hiện nay.
Trong môi trường kho vận hoặc dây chuyền công nghiệp, robot không chỉ đi bộ mà còn phải nâng vật nặng, xoay người, xử lý va chạm và phản ứng theo thời gian thực, tạo ra các đỉnh tải công suất lên tới 2.500-3.000W, mức cực kỳ khắc nghiệt đối với pin lithium thương mại hiện nay.
Điều đáng lo là các con số thời lượng pin được công bố thường chỉ mang tính lý tưởng khi hoạt động tải nhẹ, còn trong thực tế nhiều robot phải quay về sạc chỉ sau khoảng 30 phút đến vài giờ vận hành để duy trì lượng pin an toàn, kéo theo chi phí vận hành và thời gian dừng hoạt động tăng mạnh.
Điều đáng lo là các con số thời lượng pin được công bố thường chỉ mang tính lý tưởng khi hoạt động tải nhẹ, còn trong thực tế nhiều robot phải quay về sạc chỉ sau khoảng 30 phút đến vài giờ vận hành để duy trì lượng pin an toàn, kéo theo chi phí vận hành và thời gian dừng hoạt động tăng mạnh.
Không chỉ bài toán thời lượng pin, tuổi thọ chu kỳ sạc cũng là “ác mộng” mới của ngành robot khi một cỗ máy làm việc hai ca mỗi ngày có thể tiêu hao tới hàng trăm chu kỳ pin chỉ sau một năm, khiến doanh nghiệp phải liên tục thay pin, hiệu chuẩn và chấp nhận hàng nghìn giờ gián đoạn sản xuất mỗi năm.
Không chỉ bài toán thời lượng pin, tuổi thọ chu kỳ sạc cũng là “ác mộng” mới của ngành robot khi một cỗ máy làm việc hai ca mỗi ngày có thể tiêu hao tới hàng trăm chu kỳ pin chỉ sau một năm, khiến doanh nghiệp phải liên tục thay pin, hiệu chuẩn và chấp nhận hàng nghìn giờ gián đoạn sản xuất mỗi năm.
Dù nhiều công ty đang thử nghiệm robot tự thay pin, tích hợp pin vào khung cơ thể hoặc chờ đợi bước đột phá từ pin thể rắn của Toyota hay BYD, giới chuyên gia vẫn cho rằng để robot hình người thực sự làm việc trọn vẹn một ca 8 giờ như con người, ngành công nghiệp này có thể cần thêm gần một thập kỷ nữa để vượt qua giới hạn vật lý của công nghệ pin hiện tại.
Dù nhiều công ty đang thử nghiệm robot tự thay pin, tích hợp pin vào khung cơ thể hoặc chờ đợi bước đột phá từ pin thể rắn của Toyota hay BYD, giới chuyên gia vẫn cho rằng để robot hình người thực sự làm việc trọn vẹn một ca 8 giờ như con người, ngành công nghiệp này có thể cần thêm gần một thập kỷ nữa để vượt qua giới hạn vật lý của công nghệ pin hiện tại.
Mời quý độc giả xem thêm video: 'Sứa ma' nước ngọt: Ngủ quên dưới đáy hồ, thức dậy là kỳ quan hiếm gặp

Bạn có thể quan tâm

[GALLERY] Giá smartphone tăng vọt nhưng cấu hình lại tụt lùi 10 năm?

[GALLERY] Giá smartphone tăng vọt nhưng cấu hình lại tụt lùi 10 năm?

Triệt xoá đường dây sản xuất, chế tạo vũ khí trái phép “khủng”

Triệt xoá đường dây sản xuất, chế tạo vũ khí trái phép “khủng”

[GALLERY] Google kiện nhóm Trung Quốc dùng AI tạo 9.000 web lừa đảo

[GALLERY] Google kiện nhóm Trung Quốc dùng AI tạo 9.000 web lừa đảo

CSGT Hà Nội ‘mạnh tay’ xử lý các xe ô tô chở quá tải

CSGT Hà Nội ‘mạnh tay’ xử lý các xe ô tô chở quá tải

[GALLERY] Mỹ phát triển thiết bị khống chế và nhiễu thị giác UAV lưỡng dụng

[GALLERY] Mỹ phát triển thiết bị khống chế và nhiễu thị giác UAV lưỡng dụng

Tính năng được yêu thích trên YouTube bất ngờ trở lại

Tính năng được yêu thích trên YouTube bất ngờ trở lại

Thời tiết ngày 15/6: Bắc Bộ mưa lớn, Trung Bộ tiếp tục nắng nóng gay gắt

Thời tiết ngày 15/6: Bắc Bộ mưa lớn, Trung Bộ tiếp tục nắng nóng gay gắt

Anh chặn bắt tàu dầu nghi thuộc 'hạm đội bóng tối' của Nga

Anh chặn bắt tàu dầu nghi thuộc 'hạm đội bóng tối' của Nga

[GALLERY] Apple khiến người mua iPhone phải chi nhiều tiền hơn

[GALLERY] Apple khiến người mua iPhone phải chi nhiều tiền hơn

Israel tấn công Hezbollah ở Lebanon, Iran dọa đáp trả

Israel tấn công Hezbollah ở Lebanon, Iran dọa đáp trả

Va chạm tàu du lịch trên Vịnh Lan Hạ khiến một người tử vong

Va chạm tàu du lịch trên Vịnh Lan Hạ khiến một người tử vong

Pakistan mở rộng kho vũ khí hạt nhân, cạnh tranh Nam Á căng thẳng

Pakistan mở rộng kho vũ khí hạt nhân, cạnh tranh Nam Á căng thẳng

Top tin bài hot nhất

[GALLERY] Wi-fi chậm bất thường vì vị trí đặt router nhiều nhà mắc phải

[GALLERY] Wi-fi chậm bất thường vì vị trí đặt router nhiều nhà mắc phải

14/06/2026 19:04
Anh chặn bắt tàu dầu nghi thuộc 'hạm đội bóng tối' của Nga

Anh chặn bắt tàu dầu nghi thuộc 'hạm đội bóng tối' của Nga

15/06/2026 07:04
Chuyến công tác tại Nga của Thủ tướng Lê Minh Hưng mang ý nghĩa đặc biệt

Chuyến công tác tại Nga của Thủ tướng Lê Minh Hưng mang ý nghĩa đặc biệt

14/06/2026 13:02
Va chạm tàu du lịch trên Vịnh Lan Hạ khiến một người tử vong

Va chạm tàu du lịch trên Vịnh Lan Hạ khiến một người tử vong

14/06/2026 21:43
Nhóm người nước ngoài lập trung tâm lừa đảo bị xử lý như thế nào?

Nhóm người nước ngoài lập trung tâm lừa đảo bị xử lý như thế nào?

14/06/2026 12:32

Giấy phép hoạt động báo chí số 29/GP-CBC Bộ TTTT cấp ngày 24/12/2020

Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương

Phó Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Danh Châu

Tòa soạn: Số 70 Trần Hưng Đạo, phường Cửa Nam, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: 590/24 Phan Văn Trị, phường Hạnh Thông, Thành phố Hồ Chí Minh.

Điện thoại: 024 6 254 3519

Hotline: 096 523 7756 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 1222 (VPĐD TPHCM)

Email: tkts@kienthuc.net.vn

Chuyên trang của Báo

Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H

Liên hệ quảng cáo

Email: quangcao.kienthuc@gmail.com

DMCA.com Protection Status