Hai dự án trọng điểm đó là Dự án Kè chống sạt lở và tôn tạo cảnh quan bờ nam sông Trà Khúc (cầu Trà Khúc 1 - Bến Tam Thương) và Dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi.
Dự án Kè chống sạt lở và tôn tạo cảnh quan bờ nam sông Trà Khúc (cầu Trà Khúc 1 - Bến Tam Thương) từng được HĐND tỉnh Quảng Ngãi phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 74/NQ-HĐND ngày 12/10/2021, với tổng vốn đầu tư 200 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách trung ương 150 tỷ đồng, vốn ngân sách tỉnh 50 tỷ đồng, thời gian thực hiện 2022 - 2025.
Quá trình thực hiện bước lập dự án, các đơn vị liên quan nhận thấy cần tạo không gian kiến trúc cảnh quan khu vực này để xứng tầm với khu vực cửa ngõ vào TP Quảng Ngãi, nên cần điều chỉnh quy mô đầu tư, tổng mức đầu tư.
Dự án điều chỉnh tổng mức đầu tư là 380 tỷ đồng, tăng 180 tỷ đồng so với mức đầu tư đã được phê duyệt. Trong đó, nguồn vốn đầu tư từ ngân sách Trung ương là 256 tỷ đồng, vốn ngân sách tỉnh khoảng 124 tỷ đồng, thời gian thực hiện năm 2023 - 2026.
 |
| Một góc sông Trà Khúc. Ảnh: Lê Xuân Thọ |
Dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi được HĐND tỉnh Quảng Ngãi phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 72/NQ-HĐND ngày 12/10/2021, với quy mô đầu tư là 28,22 km, tổng mức đầu tư 3.500 tỷ đồng.
Các đại biểu thống nhất điều chỉnh quy mô đầu tư chiều dài tuyến khoảng 26,88 km, điểm đầu giao với đường Trì Bình Dung Quất, điểm cuối kết nối với đường Hoàng Sa; giảm 1,344 km so với quy mô được duyệt.
Đồng thời, bổ sung quy định thực hiện hạng mục bồi thường, giải phóng mặt bằng theo hướng tách hạng mục bồi thường, giải phóng mặt bằng thành một tiểu dự án độc lập với diện tích khoảng 194 ha.
Sự kỳ vọng đối với Dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi, là khi đưa vào sử dụng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ của tỉnh Quảng Ngãi theo quy hoạch được duyệt. Đồng thời, hình thành trục dọc giao thông quan trọng của tỉnh kết nối nhanh với sân bay Chu Lai (Quảng Nam), Khu kinh tế Dung Quất đến TP Quảng Ngãi và các địa phương phía nam trong tương lai.
