Trước khi triển khai trên phạm vi cả nước, xăng E10 sẽ được thí điểm tại TP HCM, Hà Nội và Hải Phòng từ ngày 1/8 tới đây.
Một số doanh nghiệp xăng dầu lớn như Petrolimex và PVOil đang khẩn trương chuẩn bị hạ tầng, bao gồm bể chứa, hệ thống phân phối, cùng với việc huấn luyện nhân viên để phục vụ việc cung ứng sản phẩm mới này.
Trong đó, tại TP. HCM có tới 36 cửa hàng xăng dầu Petrolimex (từ cửa hàng số 1 đến số 36) sẽ triển khai bán loại nhiên liệu này. Các cửa hàng chủ yếu tập trung ở các tuyến đường lớn khu vực trung tâm như: Hai Bà Trưng, Phạm Hồng Thái, Võ Thị Sáu, Trương Định, Lê Văn Sỹ, Lý Thường Kiệt,...
Tại Hà Nội, có 4 cửa hàng của PVOil tham gia bán thí điểm gồm: Thái Thịnh (Đống Đa), Liên Ninh (Ngọc Hồi), Nghĩa Tân (Cầu Giấy) và Châu Can (Phú Xuyên). Trong khi đó, Hải Phòng có 2 điểm bán xăng E10 tại phường Hải An và Thủy Nguyên.
Theo bảng giá bán lẻ từ Petrolimex, xăng E10 sẽ được bán với giá 19.490 đồng/lít tại vùng 1 và 19.870 đồng/lít tại vùng 2. Mức giá này rẻ hơn từ 540 - 560 đồng/lít so với xăng RON95-V, và thấp hơn từ 210 - 220 đồng/lít so với RON95-III, nhưng cao hơn xăng E5 khoảng 220 đồng/lít.
Việc triển khai loại xăng E10 nhằm cung cấp thêm lựa chọn thân thiện môi trường nhưng vẫn đảm bảo hiệu suất cao hơn so với E5 đang bán phổ biến hiện nay.
Theo tìm hiểu, xăng E10 là loại xăng sinh học được pha trộn giữa 90% xăng khoáng truyền thống và 10% ethanol, một loại cồn sinh học được chiết xuất từ nguồn nguyên liệu tái tạo như mía, sắn, bắp...
Nhờ có hàm lượng ô-xy cao, ethanol giúp hỗn hợp nhiên liệu cháy triệt để hơn trong buồng đốt, từ đó giảm lượng khí thải độc hại như CO và HC tới 20% so với xăng khoáng. Đây là một cải tiến quan trọng trong bối cảnh ô nhiễm không khí và biến đổi khí hậu ngày càng nghiêm trọng.
Không chỉ mang lợi ích môi trường, xăng E10 còn được đánh giá cao về mặt kỹ thuật. Việc pha trộn ethanol có chỉ số Octan cao sẽ giúp tăng trị số Octan của xăng, làm quá trình cháy trong động cơ diễn ra ổn định hơn, nâng cao hiệu suất vận hành và giảm thiểu tình trạng kích nổ – nguyên nhân gây hại cho động cơ.
Theo các nghiên cứu trong nước và quốc tế, phần lớn xe ôtô đời mới, cũng như xe máy sản xuất sau năm 2010 (đặc biệt là xe có phun xăng điện tử) đều tương thích với xăng E10. Những chủ phương tiện trước đây đã sử dụng xăng E5 ổn định cũng có thể yên tâm tiếp tục với E10.
Tuy nhiên, không phải loại xe nào cũng phù hợp. Những xe đời cũ (trước năm 2005), hoặc xe dùng bộ chế hòa khí (bình xăng con) có thể bị ảnh hưởng do ethanol có thể ăn mòn các vật liệu như ống dẫn, gioăng cao su trong hệ thống nhiên liệu. Một số dòng mô tô phân khối lớn hoặc xe nhập khẩu cũng có thể gặp trục trặc nếu dùng E10 lâu dài.
Do vậy, người dân nên tham khảo kỹ hướng dẫn từ hãng xe và đại lý trước khi chuyển sang sử dụng xăng E10, để đảm bảo sự phù hợp và an toàn cho phương tiện.
