Nhân viên Vietnam Airlines kêu cứu

Công ty kỹ thuật hàng không (VAECO) - một công ty con của Vietnam Airlines - đang bị chảy máu nhân sự do mức chi trả lương thấp.

Nhân viên VAECO chịu trách nhiệm chính trong việc kiểm tra kỹ thuật sau mỗi chuyến bay Vietnam Airlines.
 Nhân viên VAECO chịu trách nhiệm chính trong việc kiểm tra kỹ thuật sau mỗi chuyến bay Vietnam Airlines.
Một người xưng là “đại diện các anh em đang làm việc tại Công ty Kỹ thuật hàng không (VAECO) – một công ty con của Vietnam Airlines vừa gửi đơn "kêu cứu" về việc đang bị ép phải ký hợp đồng ràng buộc 20 năm.
“Tôi gửi các thông tin này để kệu cứu cho các anh em đang làm việc tại Công ty Kỹ thuật hàng không (VAECO), là công ty con của Vietnam Airlines. Chẳng đặng đừng tôi mới phải lên tiếng thế này chẳng khác gì vạch áo cho người xem lưng.
Trước giờ nội tình bên trong luôn là cánh cổng bí mật với báo giới. Tuy nhiên, do mọi người đang bị ép quá mức chịu đựng nên mới phải lên tiếng để nhờ bên ngoài hỗ trợ. Chúng tôi muốn lấy làm tiếc khi phải hành động mạo hiểm như thế này…” – lá đơn viết.
Đọc qua lá đơn, có thể khái quát sự việc: Do nhu cầu phát triển, Vietjet Air đang cố gắng tìm cách lôi kéo những nhân viên kỹ thuật hàng không của Vietnam Airlines bằng cách trả lương cao gấp 3 lần so với mức lương họ đang hưởng ở Vietnam Airlines, đạt mức xê xích từ 21 – 58 triệu đồng tùy trình độ.
Tuy nhiên, để có được một nhân viên kỹ thuật CRS (tạm hiểu nhân viên dịch vụ khách hàng), Vietnam Airlines đã phải chi ra những khoản tiền lớn gọi là chi phí đào tạo, trong khi Vietjet Air không phải bỏ ra khoản chi phí này.
Đây cũng chính là lý do khiến Công ty Kỹ thuật hàng không VAECO đưa ra qui định bắt nhân viên phải ký hợp đồng ràng buộc từ 10 – 20 năm, nếu không phải đền bù một số tiền lớn cho chi phí đào tạo.
“Công việc của chúng tôi là chịu trách nhiệm về kỹ thuật cho máy bay sau các chuyến đi, áp lực cao, trọng trách nhiều vì ảnh hưởng đến an toàn các chuyến bay.
Trước đây, công việc này do các chuyên gia nước ngoài đảm trách với mức chi trả hậu hĩ… Khoảng 10 năm trở lại đây, công việc dần chuyển giao cho người Việt đảm trách….. Tuy nhiên, mức chi trả cho kỹ thuật máy bay khá chênh lệnh so với chuyên gia nước ngoài.
Ví dụ thực tế: trả cho một ông chuyên gia nước ngoài từ 8.000 – 12.000 USD, một phi công từ 1.500 – 4.000 USD trong khi 1 kỹ thuật máy bay cho vị trí tập sự là 350 USD, trình độ A là 500 USD và chuyên gia là 1.000 USD.”… lá đơn viết.
Chính lý do này khiến một số nhân viên VAECO đã nghỉ việc để sang công ty mới có mức đãi ngộ cao hơn. Và cũng vì như vậy, Công ty VAECO đã “vội vã” xây dựng các văn bản qui định về mức chi phí đào tạo và các khoản bồi thường, buộc những nhân viên đã nghỉ việc phải bồi 500 triệu đồng/người cho chi phí đào tạo nếu đạt trình độ A, còn đạt trình độ B1 hoặc B2, con số lên đến trên 1 tỉ đồng. Cách tính chi phí này bị những người làm đơn đánh giá là “không xác đáng”.
Những người ở lại cũng bị bắt ký hợp đồng cam kết phục vụ công ty, tùy mức chi phí công ty bỏ ra đào tạo mà mọi người phải làm việc từ 10 – 20 năm.

"Mổ xẻ" loại máy bay Boeing 737-500 vừa rơi ở Nga

(Kiến Thức) - Chiếc máy bay Boeing 737-500 vừa gặp nạn ở Nga là thành viên nhỏ nhất trong gia đình Boeing 737 được quảng cáo là có tầm bay xa và tiết kiệm nhiên liệu.

Chiếc máy bay vừa gặp nạn tại sân bay Kazan, thành phố Kazan, thủ phủ của Cộng hòa Tatarstan, thuộc Nga là Boeing 737-500 của hãng hàng không Tatarstan. Đây được coi là dòng máy bay có khoang hành khách rộng rãi và được nhiều hãng bay sử dụng. Đây là một trong rất nhiều vụ tai nạn thảm khốc với máy bay Boeing 737. Trong ảnh là một chiếc Boeing 737 của hãng hàng không Tatarstan, tương tự như chiếc gặp nạn hôm 17/11.
Chiếc máy bay vừa gặp nạn tại sân bay Kazan, thành phố Kazan, thủ phủ của Cộng hòa Tatarstan, thuộc Nga là Boeing 737-500 của hãng hàng không Tatarstan. Đây được coi là dòng máy bay có khoang hành khách rộng rãi và được nhiều hãng bay sử dụng. Đây là một trong rất nhiều vụ tai nạn thảm khốc với máy bay Boeing 737. Trong ảnh là một chiếc Boeing 737 của hãng hàng không Tatarstan, tương tự như chiếc gặp nạn hôm 17/11.  
Máy bay hành khách Boeing 737-500 là thành viên nhỏ nhất trong gia đình máy bay cổ điển Boeing 737. Loại máy bay này có thân ngắn hơn đồng thời tầm bay xa hơn dòng máy bay cơ sở Boeing 737-300.
 Máy bay hành khách Boeing 737-500 là thành viên nhỏ nhất trong gia đình máy bay cổ điển Boeing 737. Loại máy bay này có thân ngắn hơn đồng thời tầm bay xa hơn dòng máy bay cơ sở Boeing 737-300.

Đồng phục Vietnam Airlines lọt top nổi bật nhất thế giới

Hãng hàng không Kingfisher Airlines của Ấn Độ.
 Hãng hàng không Kingfisher Airlines của Ấn Độ.

Hãng Vietnam Airlines của Việt Nam với tà áo dài bắt mắt.
Hãng Vietnam Airlines của Việt Nam với tà áo dài bắt mắt.

Đồng phục của tiếp viên hãng Thai Airways International của Thái Lan.
 Đồng phục của tiếp viên hãng Thai Airways International của Thái Lan.

Hãng hàng không của Bolivia Aerosur với đồng phục váy quyến rũ.
 Hãng hàng không của Bolivia Aerosur với đồng phục váy quyến rũ.

Đồng phục áo khoác đỏ, mũ đỏ và váy xanh nổi bật của hãng bay Air Italy của Italy.
Đồng phục áo khoác đỏ, mũ đỏ và váy xanh nổi bật của hãng bay Air Italy của Italy.

Hãng hàng không của Nga Aeroflot.
 Hãng hàng không của Nga Aeroflot.

Hãng hàng không Royal Brunei.
 Hãng hàng không Royal Brunei.

Tiếp viên của hãng bay China Southern (Trung Quốc) với bộ đồng phục hết sức nổi bật.
Tiếp viên của hãng bay China Southern (Trung Quốc) với bộ đồng phục hết sức nổi bật.

Sichuan Airlines là hãng hàng không đóng ở Thành Đô, Tứ Xuyên, Trung Quốc. Các tiếp viên của hãng này có bộ đồng phục khá duyên dáng.
 Sichuan Airlines là hãng hàng không đóng ở Thành Đô, Tứ Xuyên, Trung Quốc. Các tiếp viên của hãng này có bộ đồng phục khá duyên dáng.

Hãng Air Berlin của Đức.
 Hãng Air Berlin của Đức.

Hãng Airlines of Canada.
Hãng Airlines of Canada.

Tiếp viên của hãng bay AirAsia. nổi bật với "cây" áo váy đỏ.
 Tiếp viên của hãng bay AirAsia. nổi bật với "cây" áo váy đỏ.

Bộ đồng phục của các nữ tiếp viên hàng không Hàn Quốc Korean Air.
 Bộ đồng phục của các nữ tiếp viên hàng không Hàn Quốc Korean Air.

Bộ đồng phục của tiếp viên hàng không hãng Emirates cũng rất ấn tượng.
 Bộ đồng phục của tiếp viên hàng không hãng Emirates cũng rất ấn tượng.

Hãng SriLankan Airlines.
 Hãng SriLankan Airlines.