Những ngày này người qua lại trên tuyến cửa ngõ xa lộ Hà Nội từ các tỉnh ra vào TP HCM có cảm giác háo hức khi nhìn thấy diện mạo tuyến Metro Bến Thành-Suối Tiên, một công trình đặc biệt quan trọng của thành phố sau ngày đất nước Thống nhất đang dần hình thành...
"Chỉ vài năm nữa thôi, những đoàn tàu tốc độ cao chạy trên cao sẽ đưa người dân từ trung tâm Sài Gòn đến những khu đô thị hiện đại đang phát triển rầm rộ ở phía Đông thành phố như Thủ Thiêm, Đại học Quốc gia, Khu công nghệ cao, bến xe Miền Đông mới...", anh Nguyễn Hoàng Tâm, ngụ quận 9, TP HCM phấn khởi chia sẻ.
Sáng 2/9, trong không khí cả nước háo hức vui mừng ngày đại lễ Quốc khánh, hàng trăm công nhân công trình tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên vẫn miệt mài giữa nắng gió trên công trường.
Tại đoạn Metro trên cao ven xa lộ Hà Nội (qua địa bàn quận Thủ Đức, TP HCM), các công nhân say sưa làm việc trong khi trên đường, hàng đoàn người xe háo hức đổ về các khu vui chơi để cùng người thân, bạn bè...sum vầy ngày nghỉ lễ.
Tại công trình nhà ga Thảo Điền (phường An Phú, quận 2, TP HCM), không khí thi công ngay giữa trưa ngày 2/9 vô cùng tấp nập và rộn rã.
Dưới ánh nắng gay gắt, hàng chục công nhân, kỹ sư đang miệt mài thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ sớm đưa công trình Metro vào hoạt động trong năm 2018.
Tuyến Metro số 1 Bến Thành (quận 1) đến Suối Tiên (quận 9) khởi công tháng 8/2012 dài gần 20 km (đoạn trên cao hơn 17km) có 3 chiếc cầu vượt sông Sài Gòn, Rạch Chiếc, rạch Văn Thánh và 2 cầu vượt đường Điện Biên Phủ, xa lộ Hà Nội.
Công trình gồm 14 nhà ga trên cao và 3 nhà ga ngầm; trong đó nhà ga trung tâm Bến Thành kết nối với các tuyến Metro khác (trong tương lai) và nhà ga Suối Tiên là nhà ga cuối của tuyến Metro số 1.
Nhà ga Suối Tiên được xem là cửa ngõ huyết mạch ở phía Đông Bắc thành phố và trong tương lai, nhà ga này sẽ xây dựng tuyến metro khác kéo dài đến sân bay quốc tế Long Thành (tỉnh Đồng Nai).
Một góc cầu vượt sông Sài Gòn của tuyến Metro Bến Thành- Suối Tiên đang khẩn trương thi công.
Đây là hình ảnh công nhân đang ngày đêm thi công xuyên suốt (3 ca) tại nhà ga ngầm tại tầng hầm khu vực trước nhà hát thành phố. Ảnh Hữu Khoa/TTO.
Việc thi công dưới lòng đất khiến việc đi lại của công nhân gặp nhiều khó khăn và nguy hiểm. Tuy nhiên tất cả đều cố gắng vượt qua vì ngoài việc mưu sinh thì ai cũng tự hào được góp sức vào công trình quan trọng nhất của TP HCM. Ảnh Hữu Khoa/TTO.
