Mới đây, một số báo cáo trên các phương tiện truyền thông ở Nga cho rằng, nỗ lực đầy khó khăn nhằm đưa tàu sân bay duy nhất của Hải quân Nga, tàu Đô đốc Kuznetsov trở lại hoạt động sẽ bị chấm dứt. Vốn dĩ, công việc đại tu và hiện đại hóa tàu sân bay thời Chiến tranh Lạnh này đã bắt đầu gần tám năm trước, nhưng dường như đã bị bỏ dở từ lâu. Ảnh: @Semen Vasileyev/Anadolu Agency.
Như tờ The War Zone đã đưa tin trước đây, khả năng đưa tàu Kuznetsov trở lại biển khơi từ lâu đã bị nghi ngờ, và với nhiều ưu tiên cạnh tranh càng trở nên trầm trọng hơn bởi cuộc chiến ở Ukraine, khả năng cao con tàu chiến này cuối cùng có thể sẽ bị tháo dỡ. Ảnh: @ Wikimedia Commons.
Theo tờ báo Izvestia, trích dẫn những gì được mô tả là từ "nguồn tin đáng tin cậy", khẳng định Hải quân Nga và Tập Đoàn Đóng Tàu Thống Nhất (USC) sắp đưa ra quyết định cuối cùng về số phận của tàu Kuznetsov, với những dấu hiệu cho thấy khả năng họ sẽ ngừng chương trình hiện đại hóa trên phương tiện này. Ảnh: @ Naval News.
Kế hoạch loại bỏ tàu sân bay duy nhất của Nga khỏi biên chế được nhiều nhân vật cấp cao của Hải quân Nga ủng hộ. Ảnh: @ Wikimedia Commons.
Đô đốc Sergei Avakyants, Cựu Tư Lệnh Hạm đội Thái Bình Dương của Nga, phát biểu với tờ Izvestia rằng, Hải quân Nga về lâu dài không cần tàu sân bay ở dạng cổ điển nữa, và ông còn mô tả tàu sân bay này là "một thứ của quá khứ". Ảnh: @ Naval News.
Sergei Avakyants cho biết, tàu Kuznetsov có thể bị phá hủy chỉ trong vài phút bằng vũ khí hiện đại. Đây là một vũ khí hải quân rất tốn kém và kém hiệu quả. Ảnh: @ Wikimedia Commons.
“Tương lai thuộc về các tàu sân bay robot chở máy bay không người lái. Và nếu quyết định không tiếp tục sửa chữa, điều duy nhất còn lại là phải lấy tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov ra, cắt nó thành sắt vụn và vứt bỏ”, Sergei Avakyants nói thêm. Ảnh: @ UK Defence Journal.
Việc Sergei Avakyants đề cập đến tàu chiến chở máy bay không người lái đáng chú ý ở chỗ, nó phản ánh xu hướng ngày càng tăng ở nhiều lực lượng hải quân ở Châu Âu và những nơi khác, nhưng cho đến nay, ít nhất vẫn chưa có dấu hiệu nào cho thấy, Nga có kế hoạch bắt đầu chế tạo các tàu loại này. Ảnh: @ The National Interest.
Về phần Kuznetsov, con tàu đã xuống cấp đáng kể, kể từ quá trình đại tu và hiện đại hóa bắt đầu vào năm 2017. Ngay sau khi con tàu đến xưởng đóng tàu, có những dấu hiệu cho thấy phạm vi công việc trùng tu đã bị thu hẹp đáng kể, đặt ra nhiều câu hỏi về số phận thực sự của con tàu này. Trong quá trình đại tu, tàu sân bay đã gặp phải nhiều vụ cháy và một vụ chìm tàu. Đến đầu năm 2021, việc phân tích các bức ảnh chụp tàu sân bay này từ vệ tinh cho thấy, công việc đại tu trên tàu đã gần như bị dừng lại trong 12 tháng trước đó. Ảnh: @Semen Vasileyev/Anadolu Agency.
Đến tháng 2/2023, Kuznetsov cuối cùng đã rời ụ khô tại Xưởng đóng tàu Hải quân Sevmorput ở vùng Murmansk, tây bắc nước Nga, nhưng chỉ hai tháng sau, có báo cáo cho rằng, thủy thủ đoàn của tàu sân bay này đã bị giải tán. Ảnh: @ The National Interest.
Việc tái cơ cấu phi hành đoàn của tàu sân bay Kuznetsov này luôn là một thách thức, nhưng hiện nay thách thức này còn trầm trọng hơn nhiều, do tình trạng thiếu hụt nhân sự quân sự đang diễn ra trong bối cảnh chiến sự ở Ukraine chưa có hồi hết. Ảnh: @ Naval News.
Trong khi đó, khi tàu Kuznetsov ngày càng xuống cấp, tính hữu ích của việc tiếp tục đại tu ngày càng trở nên đáng ngờ. Việc đại tu bao gồm nâng cấp hệ thống động lực và thiết bị điện tử - được dự định sẽ giúp tàu sân bay tiếp tục hoạt động thêm một thập kỷ nữa hoặc hơn, nhưng quá trình này càng kéo dài thì tính kinh tế càng kém. Trong khi đó, nguồn quỹ đại tu con tàu này có thể được đầu tư tốt hơn vào những nỗ lực thiết thực và bền vững hơn. Ảnh: @ UK Defence Journal.
