Chiếc Mercedes-Benz CLK GTR đời 1998 trong bài mang số hiệu thứ 9 và sẽ lên sàn đấu giá vào tháng tới, dự kiến, cỗ xe hàng hiếm này sẽ về tay chủ nhân mới với giá dao động từ 8,5 - 10 triệu USD (khoảng 195 đến 230 tỷ đồng).
Sự đắt đỏ của Mercedes-Benz CLK GTR cổ điển khiến nhiều người ngạc nhiên. Ban đầu CLK GTR chỉ là một mẫu xe đua được Mercedes-Benz dùng để tham gia Giải vô địch FIA GT, nhưng vì khách hàng quá yêu thích CLK GTR nên hãng xe Đức đã quyết định chế tạo phiên bản đường trường của mẫu xe này, với số lượng giới hạn 26 chiếc, gồm 20 chiếc Coupe và 6 chiếc Roadster.
Chiếc Mercedes-Benz CLK GTR trong bài được bán ra lần đầu vào năm 1997 cho Hermann-Dieter Eschmann ở Đức, sau đó, tới năm 2005 chiếc xe đã lọt vào tay một nhà sưu tập tư nhân ở Hồng Kông.
Và vào năm 2017, chiếc xe đã được Cheval Trust ở Seattle mua và nhập khẩu theo diện hàng trưng bày miễn thuế. Tính đến nay, Mercedes-Benz CLK GTR thứ 9 đã chạy được tổng cộng 1.442 km.
Chiếc xe mang tính biểu tượng đang được bán đấu giá với một bộ pin, cần siết lực, bộ ổ cắm và các khối gỗ để nó có thể tựa vào khi sử dụng các kích thủy lực. Người mua mới cũng sẽ nhận được bộ hồ sơ dịch vụ hoàn chỉnh.
Cung cấp sức mạnh cho CLK GTR là khối động cơ hút khí tự nhiên V12 dung tích 6.9L của Mercedes-AMG, đây chính là nền tảng tạo ra động cơ của siêu phẩm Pagani Zonda.
CLK GTR có công suất lên tới 604 mã lực và mô-men xoắn cực đại 775 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0 - 100 km/h chỉ trong 3,8 giây trước khi cán tốc tối đa 344 km/h, mạnh mẽ và nhanh nhẹn hơn nhiều siêu xe hiện đại.
