Hai hãng xe Mazda và Toyota đã bắt tay hợp tác, thành lập liên doanh chung để sản xuất ôtô từ năm 2018. Vào hôm 1/10 vừa qua, nhà máy của liên doanh chung này cũng đã đi vào hoạt động tại bang Alabama, Mỹ, với mẫu xe lắp ráp đầu tiên là Toyota Corolla Cross.
Phát triển Mazda2 thế hệ mới dựa trên Yaris có vẻ như cũng là một trong những dự án kết hợp giữa Mazda và Toyota. Hình ảnh chụp Mazda2 2023 mới trên đường thử mới đây đã phần nào chứng minh điều đó
Chiếc xe xuất hiện trên đường thử mang thiết kế ngoại thất của Toyota Yaris. Trong khi đó, logo trên đầu xe và đuôi xe đều được dán kín mít. Tuy nhiên, những người tinh mắt vẫn có thể nhận ra logo có hình chữ "M" quen thuộc của hãng Mazda. Ngoài ra, chiếc xe này còn xuất hiện ở bãi đỗ toàn ôtô Mazda.
Nói cách khác, mẫu xe hatchback Mazda2 2023 nhiều khả năng sẽ chỉ là phiên bản đổi tên và dùng logo khác của Toyota Yaris. Vào năm ngoái, hãng Mazda cũng đã chính thức xác nhận việc sử dụng hệ truyền động Toyota Hybrid System cho xe của mình ở thị trường châu Âu. Theo hãng Mazda, đây là "giải pháp tối ưu để đáp ứng nhu cầu và yêu cầu của từng khu vực".
Nguồn cung cấp sức mạnh cho Mazda2 thế hệ thứ tư sẽ là hệ truyền động hybrid do Toyota sản xuất, bao gồm máy xăng 3 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1.5L, 2 mô-tơ điện/máy phát điện và cụm pin lithium-ion. Hệ truyền động này tạo ra công suất tổng cộng 114 mã lực và mô-men xoắn cực đại 120 Nm.
Sức mạnh được truyền tới cầu trước thông qua hộp số eCVT. Nhờ hệ truyền động hybrid này của Toyota, hãng Mazda dự kiến sẽ đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải khắt khe tại thị trường châu Âu.
Nhiều khả năng Mazda2 2023 sẽ chính thức ra mắt thị trường châu Âu vào năm sau. Ban đầu, xe sẽ được bán song song với Mazda2 cũ. Dự kiến, Mazda2 2023 sẽ được lắp ráp tại nhà máy của Toyota ở Valenciennes thuộc miền Bắc nước Pháp, cùng với Yaris Hybrid.
Trong khi đó, ở thị trường Nhật Bản, Mazda2 thế hệ mới dự kiến sẽ có thiết kế khác biệt so với Toyota Yaris. Theo giới báo chí Nhật Bản, Mazda2 2023 có thể sẽ ra mắt xứ sở hoa anh đào vào năm sau.
