Được phát triển trong những năm 60 của thế kỷ trước nhằm thay thế cho những chiếc L-29 Delfin. Những chiếc máy bay L-39 không những được sử dụng vào nhiệm vụ huấn luyện mà nó còn được sử dụng tốt vào trong nhiệm vụ cường kích hạng nhẹ. Nguồn ảnh: Vans.
Tổng cộng phía Tiệp Khắc đã sản xuất được khoảng 3000 chiếc máy bay huấn luyện L-39 với nhiều phiên bản khác nhau. Nguồn ảnh: Wiki.
Trong số đó, Việt Nam hiện tại còn sử dụng khoảng 25 chiếc L-39 trong biên chế của mình. Những máy bay này hiện tại được làm đúng nhiệm vụ phi cơ huấn luyện trong biên chế Không quân Việt Nam. Nguồn ảnh: Jetphoto.
Giống như mọi phi cơ huấn luyện khác, L-39 có phi hành đoàn 2 người, bao gồm một học viên và một phi cơ huấn luyện. Chiều dài của chiếc phi cơ này là 12,13 mét, sải cánh rộng 9,46 mét và cao 4,77 mét. Nguồn ảnh: Baomoi.
L-39 Albatros có trọng lượng rỗng là 3455 kg và trọng lượng cất cánh tối đa khi đầy tải là 4700 kg. Máy bay được trang bị một động cơ Ivchenko AI-25TL tua-bin. Nguồn ảnh: Jetphoto.
Tốc độ tối đa mà nhà sản xuất khuyến cáo là không vượt quá 980 km/h, nghĩa là chiếc máy bay này không thể huấn luyện cho phi công bay với tốc độ siêu thanh. Nguồn ảnh: Infonet.
Tốc độ tối đa của L-39 Albatros khoảng 750 km/h, kèm theo đó là tầm hoạt động 1100 km hoặc 1750 km khi sử dụng thùng xăng phụ gắn ngoài. Nguồn ảnh: Tintuc.
Trần bay tối đa của L-39 Albatros vào khoảng 11.000 mét, chiếc phi cơ này tốn khoảng 5 phút để leo lên độ cao 5000 mét trong điều kiện lý tưởng. Nguồn ảnh: Tienphong.
Đường băng cất cánh của L-39 Albatros yêu cầu 530 mét, đường băng hạ cánh của chiếc phi cơ này yêu cầu tối thiểu 650 mét. Nguồn ảnh: Baomoi.
Với khả năng mang được 1284 kg vũ khí dưới 4 giá treo, kết hợp với khả năng cơ động cực kỳ tốt, L-39 Albatros có thể thực hiện tốt nhiệm vụ của một phi cơ cường kích mặt đất. Nguồn ảnh: Tintuc.
Các loại vũ khí mà L-39 có thể mang được bao gồm tên lửa không đối không K-13, pods súng máy 7,62mm, bom rơi tự do, bom bầy, pháo phản lực, thùng dầu phụ. Nguồn ảnh: Tienphong.
Ngoài Việt Nam, hiện tại trên thế giới còn có khoảng 30 quốc gia khác vẫn tiếp tục sử dụng L-39 Albatros trong biên chế của mình với nhiệm vụ là máy bay huấn luyện. Nguồn ảnh: Infonet.
