Thị trường xe sang tại Trung Quốc đang chứng kiến sự thay đổi đáng chú ý khi các thương hiệu nội địa ngày càng gia tăng sức ảnh hưởng. Một ví dụ điển hình là Maextro S800 2026 mới, mẫu sedan hạng sang do liên doanh có sự tham gia của Huawei phát triển.
Dù còn khá xa lạ với nhiều thị trường quốc tế, mẫu xe sedan hạng sang Maextro S800 2026 này đang gây bất ngờ khi đạt doanh số vượt qua tổng lượng bán của nhiều mẫu sedan hạng sang nổi tiếng đến từ Đức đang có mặt ở Trung Quốc.
Theo các báo cáo gần đây, trong vài tháng gần nhất tại Trung Quốc, doanh số của Maextro S800 đã vượt tổng lượng bán của BMW 7-Series, Porsche Panamera và Mercedes-Maybach S-Class cộng lại. Kết quả này phản ánh xu hướng ngày càng rõ rệt: các hãng xe nội địa đang nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần, kể cả trong phân khúc xe sang vốn từng do các thương hiệu châu Âu thống trị.
Sự vươn lên của các hãng xe Trung Quốc cũng đang tạo ra áp lực lớn đối với nhiều nhà sản xuất phương Tây, trong đó có Porsche. Theo Bloomberg, doanh số Porsche tại Trung Quốc đã giảm khoảng 26% trong năm ngoái. Trên phạm vi toàn cầu, hãng xe thể thao Đức giao khoảng 279.449 xe trong năm 2025, giảm khoảng 10% so với năm trước đó.
Trước đây, Trung Quốc từng là thị trường tăng trưởng quan trọng nhất của Porsche, khi nhiều khách hàng giàu có bị thu hút bởi danh tiếng về hiệu suất và giá trị thương hiệu của hãng. Tuy nhiên, xu hướng tiêu dùng hiện đang thay đổi. Một thế hệ khách hàng mới, đặc biệt là những người trẻ, ngày càng quan tâm đến xe điện và các công nghệ truyền động điện hóa.
Bên cạnh đó, các hãng xe Trung Quốc cũng ngày càng hiểu rõ nhu cầu của người tiêu dùng nội địa. Họ có khả năng phát triển những mẫu xe với mức giá cạnh tranh hơn, đồng thời tích hợp nhiều công nghệ kỹ thuật số và pin tiên tiến – những yếu tố đang trở thành tiêu chí quan trọng đối với người mua xe.
Maextro S800 là ví dụ tiêu biểu cho xu hướng này. Mẫu sedan hạng sang này có giá khởi điểm khoảng 103.000 USD, thấp hơn khoảng 40% so với Porsche Panamera trong cùng phân khúc. Với mức giá cạnh tranh cùng nhiều công nghệ hiện đại, S800 nhanh chóng thu hút sự quan tâm của khách hàng tại Trung Quốc.
Không chỉ Maextro, nhiều thương hiệu công nghệ và ô tô nội địa khác cũng đang mở rộng nhanh chóng trong phân khúc xe điện cao cấp. Các hãng như Xiaomi hay BYD đã tung ra nhiều mẫu xe với thông số hiệu năng ấn tượng.
Chẳng hạn, mẫu Xiaomi SU7 gây chú ý khi có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,1 giây, nhanh hơn Porsche Taycan (2,7 giây). Xe cũng đạt tốc độ tối đa lên tới 350 km/h, cao hơn đáng kể so với 270 km/h của Taycan. Công suất và mô-men xoắn của SU7 đạt 1.548 mã lực và 1.770 Nm, gần gấp đôi đối thủ, trong khi giá bán chỉ bằng khoảng một phần ba.
Nhờ danh mục sản phẩm đa dạng cùng sự ủng hộ mạnh mẽ từ người tiêu dùng trong nước, các hãng xe Trung Quốc đang dần thu hút nhiều khách hàng – kể cả những người trước đây chỉ cân nhắc các thương hiệu nước ngoài. Trước sự thay đổi nhanh chóng của thị trường, các hãng xe sang đình đám thế giới đến từ Đức cũng đã và đang phải điều chỉnh chiến lược của mình.
