Ra mắt lần đầu từ năm 1985, Yamaha V-Max được nhiều người coi là mẫu xe "sáng lập" ra dòng power cruiser "cơ bắp", với các đại diện sau này như Harley-Davidson V-Rod hay Ducati Diavel.
Thế hệ V-Max hiện tại đã được Yamaha công bố từ năm 2008 và sau 7 năm, chiếc xe trông vẫn còn rất "ngầu" và hiện đại như các đối thủ mới hơn.
Là một trong những dòng xe đặc trưng của Yamaha, năm nay V-Max cũng có bản đặc biệt 60th Anniversary, với tem đấu "Speed Block" tương tự như những chiếc xe đua cổ của hãng.
Trước V-Max, một số mẫu xe nổi tiếng khác của Yamaha như R1, R6 hay Super Tenere cũng lần lượt có phiên bản đặc biệt để kỷ niệm 60 năm thành lập chi nhánh sản xuất xe máy. Tuy nhiên trên V-Max, tem đấu Speed Block chỉ là một dải chạy dọc thân xe, trong khi các chi tiết khác vẫn giữ lại màu đen cực "ngầu" đặc trưng.
Bảng đồng hồ của V-Max đơn giản với đồng hồ báo tua dạng kim kèm báo tốc điện tử. Phía trên được bố trí thêm một đèn báo chuyển số khi vòng tua máy lên cao.
Các thông số còn lại của xe được hiển thị trên một màn hình nhỏ khác trên bình xăng - cách bố trí sau này đã được Ducati "học tập" với chiếc Diavel.
V-Max được trang bị động cơ V5 nạp khí tự nhiên dung tích lên tới 1679 cc, khiến chiếc xe đạt công suất tối đa lên tới 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 167 Nm. Sức mạnh được truyền thông qua trục các-đăng và hộp số 5 cấp.
Với công suất như trên, V-Max hiện đang là mẫu xe mạnh nhất trong phân khúc power cruiser. Tuy nhiên nếu trang bị pô độ Akrapovic, chiếc xe thậm chí sẽ còn mạnh mẽ hơn nữa.
Giá và ngày bán ra của Yamaha V-Max 60th Anniversary Edition hiện chưa được công bố.
