Kế hoạch tái mở cửa Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Liên Khương được xây dựng trên cơ sở phối hợp giữa đơn vị quản lý cảng và các hãng hàng không. Mạng lưới đường bay khi khôi phục dự kiến sẽ kết nối trở lại với 6 trung tâm kinh tế, du lịch lớn trong nước gồm TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Vinh, Cần Thơ và Hải Phòng. Đồng thời, đường bay quốc tế giữa Đà Lạt và Kuala Lumpur (Malaysia) cũng nằm trong phương án khai thác trở lại với tần suất 8 lượt chuyến đi và đến mỗi tuần.

Theo phương án vận hành, trong ngày đầu tiên mở cửa trở lại (19/8/2026), cảng dự kiến đón khoảng 28 lượt chuyến bay đi và đến trước khi từng bước nâng công suất lên mức bình quân từ 36 đến 40 lượt chuyến/ngày.

Để chuẩn bị đầy đủ các điều kiện pháp lý và an toàn cho mốc thời gian này, đợt bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống dẫn đường và đèn tín hiệu hàng không đã chính thức khởi động từ sáng ngày 23/7/2026. Công tác kiểm tra thực địa này được thực hiện căn cứ theo văn bản chấp thuận của Cục Hàng không Việt Nam.

Khung thời gian diễn ra đợt bay kiểm tra và hiệu chuẩn được quy định cụ thể từ 00h00 ngày 23/7/2026 đến 23h59 ngày 28/7/2026. Nội dung trọng tâm của đợt làm việc là đánh giá, nghiệm thu toàn diện hệ thống hạ tầng mới cải tạo, gồm toàn bộ thiết bị hỗ trợ dẫn đường và hệ thống đèn tín hiệu hàng không mới đầu tư.

Trong suốt thời gian thực hiện bay hiệu chuẩn, Cảng HKQT Liên Khương phối hợp đồng bộ cùng Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), Cảng vụ Hàng không miền Nam và các đơn vị chức năng liên quan. Các bên tham gia trực tiếp vào khâu điều hành bay, giám sát an ninh an toàn và triển khai quy trình thủ tục hàng không theo quy định hiện hành.

Hoạt động căn chỉnh, định vị và thử nghiệm thực tế lần này đóng vai trò tiên quyết. Đây là cơ sở kỹ thuật bắt buộc để Cục Hàng không Việt Nam đánh giá chất lượng toàn bộ dự án nâng cấp, trước khi xem xét cấp phép đưa các hệ thống thiết bị vào khai thác chính thức.

Việc hoàn thành nghiệm thu đợt bay hiệu chuẩn và đưa công trình mới vào sử dụng không chỉ bảo đảm an toàn bay tuyệt đối mà còn mở rộng năng lực tiếp nhận các dòng tàu bay hiện đại. Hoạt động này thể hiện định hướng đầu tư nâng cấp, hiện đại hóa hạ tầng cảng hàng không nằm trong mạng lưới quản lý của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV).