Lâm Đồng yêu cầu đẩy nhanh nạo vét cửa biển La Gi sau loạt tai nạn

Sau các vụ chìm tàu đầu tháng 02/2026, tỉnh Lâm Đồng quyết định gia hạn và yêu cầu khẩn trương hoàn thành dự án thông luồng cửa biển La Gi.

UBND tỉnh Lâm Đồng vừa ban hành Quyết định số 703/QĐ-UBND về việc điều chỉnh, gia hạn tiến độ dự án nạo vét thông luồng cửa biển La Gi nhằm đảm bảo an toàn cho tàu cá ra vào cảng.

Theo quyết định, thời gian thực hiện dự án được kéo dài đến hết tháng 6/2026. Trong đó, hạng mục thi công nạo vét phải hoàn thành trước ngày 31/3/2026; từ 31/3 đến 30/6/2026 sẽ tiến hành nghiệm thu, hoàn tất các thủ tục và công việc kết thúc dự án.

la-gi-1.jpg
Một góc cửa biển La Gi. Ảnh: Châu Tỉnh

UBND tỉnh giao Sở Tài chính phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường khẩn trương tham mưu, đề xuất bố trí kinh phí theo đúng quy định của Luật Ngân sách nhà nước và các quy định pháp luật liên quan. Đồng thời, yêu cầu Ban Quản lý các cảng cá tỉnh Lâm Đồng tập trung tháo gỡ vướng mắc, bảo đảm dự án được triển khai và hoàn thành trong thời gian gia hạn.

Theo báo cáo của UBND phường Phước Hội, thời gian qua khu vực cửa biển dẫn vào cảng La Gi bị bồi lấp nghiêm trọng. Sóng lớn và luồng lạch cạn đã gây nhiều rủi ro cho tàu thuyền. Chỉ trong hai ngày 01 và 03/2/2026 đã xảy ra liên tiếp hai vụ chìm tàu khi ra vào cảng, khiến 1 người thiệt mạng và 19 người khác được cứu kịp thời, gây thiệt hại đáng kể về tài sản của ngư dân.

Nguyên nhân trực tiếp được xác định do tình trạng bồi lấp cửa biển chưa được xử lý triệt để, trong khi gió mùa đông bắc hoạt động mạnh tạo sóng lớn, khiến tàu cá di chuyển khó khăn, dễ mắc cạn hoặc bị sóng đánh chìm.

Trước đó, vào tháng 06/2025, Ban Quản lý các cảng cá tỉnh Lâm Đồng đã ký hợp đồng thi công nạo vét với khối lượng hơn 38.000 m³, tổng kinh phí khoảng 5 tỷ đồng. Tuy nhiên, đến cuối tháng 07/2025, tiến độ mới đạt khoảng 30% và phải tạm dừng do biện pháp thi công chưa phù hợp với điều kiện thực tế khu vực cửa biển có mật độ tàu thuyền qua lại lớn và chịu ảnh hưởng mạnh của sóng, gió.

Cà Mau: Xã Khánh Bình ghi nhận 13 điểm sạt lở

Phòng Kinh tế xã Khánh Bình cho biết tình trạng sụt lún chủ yếu xảy ra ở ta-luy mé lộ, ảnh hưởng việc đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân.

Ngày 2/3, theo thông tin từ Phòng Kinh tế xã Khánh Bình (tỉnh Cà Mau), trên địa bàn xã xuất hiện nhiều điểm sạt lở đất dọc các tuyến kênh khô cạn, có nguy cơ ảnh hưởng đến giao thông nông thôn.

sac-lo.jpg
Các điểm sụt lún chủ yếu xảy ra ở phần ta-luy mé lộ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông

Vành đai 4 TP HCM sẽ khởi công vào ngày 19/5/2026

Tuyến Vành đai 4 TP HCM dài 207 km dự kiến khởi công ngày 19/5/2026, hướng tới hoàn thành năm 2028, tạo động lực phát triển liên vùng Đông Nam Bộ.

UBND TP HCM vừa yêu cầu các sở, ngành và đơn vị liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án giao thông trọng điểm quốc gia trên địa bàn. Trong đó, Chủ tịch UBND TP HCM chỉ đạo hoàn tất toàn bộ thủ tục chuẩn bị đầu tư đối với Vành đai 4 để bảo đảm đủ điều kiện khởi công vào ngày 19/5/2026.

vanh-dai-4-1.jpg
Sơ đồ hướng tuyến Vành đai 4 TP HCM. Ảnh: SXD TP HCM

Cần Thơ: Chuyển trụ sở Công an Sóc Trăng cũ thành trường liên cấp nội trú

Đoàn công tác Bộ Công an vừa khảo sát trụ sở Công an tỉnh Sóc Trăng cũ để chuẩn bị thành lập trường phổ thông liên cấp nội trú do lực lượng CAND quản lý

Vừa qua, tại phường Phú Lợi, Đoàn công tác Văn phòng Bộ Công an do Thiếu tướng Nguyễn Hồng Nguyên, Phó Chánh Văn phòng Bộ Công an làm Trưởng đoàn đã tiến hành khảo sát cơ sở vật chất tại trụ sở Công an tỉnh Sóc Trăng cũ. Mục đích của chuyến công tác nhằm chuẩn bị cho việc thành lập Trường phổ thông liên cấp nội trú do lực lượng Công an nhân dân quản lý tại TP Cần Thơ. Tham dự buổi làm việc có ông Nguyễn Văn Khởi, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ cùng đại diện Bộ Giáo dục và Đào tạo.

hinh-bo-ca-xay-truong-tai-soc-trang.jpg
Trụ sở Công an Sóc Trăng cũ rất phù hợp khi chuyển công năng thành trường phổ thông nội trú liên cấp.