Vào cuối tháng 1/2025 vừa qua KTM đã chính thức ra mắt dòng môtô adventure phân khối lớn dành cho người mới chơi 390 Adventure với 2 phiên bản là R địa hình và X hướng tới đường trường nhiều hơn. Tới nay hãng đã tận dụng nền tảng này để phát triển nên người đàn em KTM 250 Adventure thế hệ mới.
So với người anh em 390 Adventure X được ra mắt vào cuối tháng trước, KTM 250 Adventure 2025 mới thực chất chỉ bị cắt giảm ở động cơ. Đúng như tên gọi, 250 Adventure chia sẻ chung phiên bản 249,07cc của người anh em 250 Duke.
Dung tích nhỏ hơn khiến khối động cơ DOHC xi-lanh đơn làm mát bằng chất lỏng cho công suất 32PS tại 9.250rpm và mô-men xoắn cực đại 25Nm tại 7.250rpm. Để dễ so sánh, các bản 390 Adventure cho công suất 44 mã lực tại 8500 vòng/phút và mô-men xoắn 39Nm tại 7000 vòng/phút.
Giống như "đàn anh" KTM 390 Adventure X mới, chiếc xe môtô địa hình cỡ nhỏ này cũng sử dụng vành đúc 17/19 inch và được trang bị lốp hướng nhiều hơn tới đường trường.
Hành trình của hệ thống treo là 200mm và không có khả năng điều chỉnh độ nén hoặc nảy hồi ở cả hai đầu. Ở phía sau bộ giảm xóc WP APEX Emulsion có thể điều chỉnh tải trọng.
Chiều cao yên xe là 825mm. 250 Adventure cũng có 3 chế độ lái Rain/Street/Off-road, ABS tắt được và đáng ngạc nhiên là sang số nhanh quickshift trang bị sẵn.
Bảng đồng hồ màn hình 5 inch có dạng màn hình LCD đơn sắc, mặc dù vẫn giữ nguyên chức năng kết nối điện thoại và chức năng dẫn đường tích hợp sẵn. Nằm cạnh màn hình là cổng sạc USB với nắp che cao su.
Tại thị trường Ấn Độ, mức giá xe KTM 250 Adventure 2025 có mức niêm yết là 259.850 Rupee (tương đương 74,91 triệu đồng). Dự đoán, mẫu xe này sẽ sớm về Việt Nam trong năm 2025.
