Cụ thể, Hyundai sẽ giảm giá ôtô điện Ioniq 5, Ioniq 6 và Kona EV. Đối với mẫu Ioniq 5, giá khởi điểm của xe giờ đây chỉ còn 46 triệu won (tương đương 820 triệu đồng)

Khi kết hợp cùng các trợ cấp của địa phương, người dùng tại Seoul sẽ có cơ hội mua mẫu xe điện này với giá khoảng 40 triệu won (gần 710 triệu đồng).

Kia cũng làm điều tương tự đối với các mẫu xe điện EV6, Kia Niro EV và Niro Plus. Chính sách giảm giá này sẽ được áp dụng cho khách hàng mua xe từ tháng 10 và kéo dài đến cuối năm 2023 để tận dụng việc mở rộng trợ cấp tạm thời của chính phủ Hàn Quốc.

Theo một lãnh đạo Viện Công nghệ Hội tụ Ô tô Jeonbuk, việc giảm giá ôtô điện Kia và Hyundai có thể khuếch đại cuộc chiến giá cả đang diễn ra trên toàn ngành công nghiệp ôtô nội địa. Trong thời gian tới, cuộc chiến giá cả có thể sẽ gia tăng khi các hãng ôtô liên tục ra mắt các mẫu xe mới.

Chính phủ Hàn Quốc kỳ vọng, các khoản trợ cấp sẽ giúp doanh số bán xe điện “khởi sắc”. Lũy kế 8 tháng đầu năm 2023, có tổng cộng 67.654 chiếc xe điện được bàn giao đến tay khách hàng. Tuy nhiên, con số này vẫn thấp hơn khá nhiều so với 71.744 chiếc đã được bán ra vào năm ngoái.

Chính quyền thành phố Seoul đã lập ngân sách trợ cấp cho 13.688 xe điện trong năm nay, nhưng cho đến nay mới chỉ hỗ trợ 5.522 xe.