Tài chính - Ngân hàng Bất động sản Golf & Doanh nhân Doanh nghiệp Tin 24/7 Hitech - Xe Tiêu dùng - Bạn đọc

Số hóa

Hyundai chọn robot đóng tàu Đức, bỏ qua Trung Quốc và Nhật Bản

Dù sở hữu Boston Dynamics, Hyundai vẫn chọn robot 4NE1 của Đức để thử nghiệm trong ngành đóng tàu, đánh dấu một bước tiến lớn trong tự động hóa công nghiệp.

Thiên Trang (th)
@{ WContent wContent = wContents.get(0); }
@components.block.ContentTitle(wContent)
Robot hình người 4NE1 do công ty Neura Robotics (Đức) sản xuất sẽ được Hyundai đưa vào các xưởng đóng tàu để thực hiện nhiệm vụ hàn và lắp ráp.
Robot hình người 4NE1 do công ty Neura Robotics (Đức) sản xuất sẽ được Hyundai đưa vào các xưởng đóng tàu để thực hiện nhiệm vụ hàn và lắp ráp.
Điều bất ngờ là dù sở hữu Boston Dynamics, Hyundai vẫn chọn hợp tác với Neura thay vì sử dụng công nghệ nội bộ.
Điều bất ngờ là dù sở hữu Boston Dynamics, Hyundai vẫn chọn hợp tác với Neura thay vì sử dụng công nghệ nội bộ.
4NE1 cao dưới 1,8 mét, nặng 80 kg, được trang bị cảm biến lực, thị giác 3D, trí tuệ nhân tạo đa lớp và khả năng thay đổi tay tùy theo nhiệm vụ.
4NE1 cao dưới 1,8 mét, nặng 80 kg, được trang bị cảm biến lực, thị giác 3D, trí tuệ nhân tạo đa lớp và khả năng thay đổi tay tùy theo nhiệm vụ.
Robot này có thể tự động phản ứng với con người, cảm nhận va chạm và thích nghi với môi trường làm việc khắc nghiệt của ngành đóng tàu.
Robot này có thể tự động phản ứng với con người, cảm nhận va chạm và thích nghi với môi trường làm việc khắc nghiệt của ngành đóng tàu.
HD Hyundai Samho sẽ cung cấp xưởng thực tế để thử nghiệm robot, trong khi HD Hyundai Robotics hỗ trợ giám sát hiệu suất và tích hợp hệ thống.
HD Hyundai Samho sẽ cung cấp xưởng thực tế để thử nghiệm robot, trong khi HD Hyundai Robotics hỗ trợ giám sát hiệu suất và tích hợp hệ thống.
Sự kiện được công bố tại triển lãm Automatica 2025 ở Munich, khẳng định tầm quan trọng của robot trong ngành công nghiệp nặng.
Sự kiện được công bố tại triển lãm Automatica 2025 ở Munich, khẳng định tầm quan trọng của robot trong ngành công nghiệp nặng.
Cả Hyundai và Neura đều hướng đến mục tiêu tăng hiệu quả, giảm rủi ro lao động và giải quyết tình trạng thiếu nhân công lành nghề.
Cả Hyundai và Neura đều hướng đến mục tiêu tăng hiệu quả, giảm rủi ro lao động và giải quyết tình trạng thiếu nhân công lành nghề.
Hyundai dự kiến triển khai chính thức các robot hình người vào năm 2027 như một phần trong chiến lược nhà máy đóng tàu thông minh.
Hyundai dự kiến triển khai chính thức các robot hình người vào năm 2027 như một phần trong chiến lược nhà máy đóng tàu thông minh.
Mời quý độc giả xem thêm video: Dọn rác AI | Hà Nội 18h00

Bạn có thể quan tâm