Trong cuộc đua công nghệ năng lượng mới, Huawei vừa khiến cả thế giới ngạc nhiên khi nộp đơn bằng sáng chế liên quan đến loại pin thể rắn sử dụng điện phân sulfide pha nitơ. Loại pin này không chỉ cho mật độ năng lượng cao vượt trội (ước tính 400–500 Wh/kg) mà còn có thể giúp xe điện di chuyển xa gấp 3–4 lần so với hiện tại, với thời gian sạc siêu nhanh chỉ khoảng 5 phút.

Đây là kết quả từ quá trình nghiên cứu nhằm cải thiện tính ổn định điện hóa và giảm phản ứng phụ tại giao diện lithium, vốn là rào cản lớn nhất trong việc thương mại hóa pin thể rắn. Nếu được hiện thực hóa, công nghệ này sẽ giúp pin xe điện không chỉ an toàn hơn mà còn bền hơn và nhanh chóng hơn trong sạc, điều từng là giấc mơ với ngành công nghiệp ô tô điện.

Theo giới phân tích, bằng sáng chế này đặt Huawei vào vị trí tiên phong trong làn sóng đổi mới pin toàn cầu. Trước đó, các ông lớn như Toyota, Samsung và Panasonic đã từng công bố những cải tiến pin thể rắn, nhưng hầu hết mới dừng ở mức mẫu thử, với quãng đường tối đa khoảng 1.200 km và thời gian sạc 10–15 phút.

Hiện Trung Quốc đang dẫn đầu toàn cầu về số lượng bằng sáng chế pin thể rắn, chiếm hơn 1/3 tổng số đơn đăng ký mỗi năm, cho thấy sự đầu tư quyết liệt và tầm nhìn dài hạn. Sự xuất hiện của Huawei, một tập đoàn công nghệ từng gắn liền với viễn thông, trong lĩnh vực năng lượng, cho thấy xu hướng tích hợp công nghệ sâu hơn vào ngành giao thông bền vững.

Dù vậy, các chuyên gia cũng cảnh báo rằng các con số "5 phút sạc" và "3.000 km" mới chỉ ở giai đoạn thử nghiệm trong điều kiện lý tưởng. Việc ứng dụng rộng rãi phụ thuộc vào nhiều yếu tố như cơ sở hạ tầng sạc siêu nhanh, chi phí sản xuất và độ bền pin trong điều kiện thực tế.

Huawei hiện chưa công bố thời điểm thương mại hóa công nghệ này, nhưng động thái mới cho thấy họ đang muốn mở rộng tầm ảnh hưởng từ lĩnh vực ICT sang xe điện, một trong những trụ cột chiến lược của tương lai.