Tại Việt Nam, xe máy Honda Super Cub là một trong những dòng xe máy du nhập vào từ rất sớm. Những chiếc Super Cub được nhập từ Nhật tới nay vẫn tiếp tục được nhiều người Việt ưa chuộng bởi tiết kiệm xăng và độ bền bỉ "vô đối". Với sự xuất hiện của nhiều dòng xe mới, Cub đã không còn được ưa chuộng như năm xưa, nhưng vẫn thu hút được một lượng "fan" lớn ở Việt Nam.
Tại Nhật, mẫu xe này vẫn còn được ưa chuộng tới nỗi phiên bản Honda Super Cub FI 50 cc với thiết kế như các dòng Cub 81 năm xưa vẫn còn được sản xuất, nhưng được nâng cấp với công nghệ phun xăng điện tử Fi. Hiện nay, những chiếc Honda Super Cub FI 50 cc được nhập khá nhiều về Việt Nam bởi các cửa hàng tư nhân, tuy nhiên phiên bản "full option" với các trang bị chính hãng như chiếc xe trong bài viết vẫn là "hàng cực hiếm".
Với một loạt các phụ kiện chính hãng, sự tiện dụng của chiếc Honda Super Cub hàng độc này càng trở nên tăng cao hơn. Ở phía trước, để đối phó với các điều kiện đường sương mù hay bão tuyết, chiếc xe đã được trang bị bộ baga lớn hơn và lắp thêm một chóa đèn chiếu sáng tăng cường. Bên cạnh đó, dàn xi-nhan nguyên bản trên tay lái cũng đã được chuyển xuống cạnh đèn pha phụ.
Chiếc Super Cub FI này cũng đã được trang bị bộ sưởi tay lái - một phụ kiện "cực độc" của Super Cub tại Nhật - nơi có khí hậu lạnh vào mùa đông. Bộ sưởi tay lái chính hãng Honda này có 2 cấp độ nhiệt cao-thấp, phù hợp với từng điều kiện thời tiết khác nhau bằng công tắc riêng bên cùm phải.
Tại Nhật, dòng xe Cbb cũng thường xuyên được sử dụng làm xe giao hàng, chính vì vậy chúng luôn có sẵn ba ga phía sau. Tuy nhiên trên chiếc xe này, bộ baga nguyên bản đã được thay bằng loại có kích thước lớn hơn để có thể chở được những chiếc thùng có kích thước lớn, chẳng hạn như thùng bánh pizza hay mì ramen.
Mang bóng dáng của chiếc Super Cub huyền thoại, nhưng Honda Cub FI 50 phiên bản mới vẫn được trang bị động cơ SOHC 50 cc xi-lanh đơn. Nó chỉ khác hơn so với những người anh em của mình là thêm bộ đề và hệ thống phun xăng điện tử hiện đại.
Công suất của xe là 3,4 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn 3,8 Nm tại 5.000 vòng/phút. Động cơ 4 thì làm mát bằng gió, đi kèm hộp số 4 cấp.
Hiện tại, đa số những chiếc Super Cub FI thế hệ mới nhập về Việt Nam bởi các đơn vị tư nhân đều là xe mới và không đi kèm phụ kiện tùy chọn. Chính vì vậy, những chiếc chiếc Cub "full option" được dân chơi dòng xe này săn lùng khá nhiều, mức giá của nó khoảng gần 100 triệu đồng.
