Ngày 14/5, hãng sản xuất ôtô lớn thứ ba của Nhật Bản Honda đã ra thông báo triệu hồi 4,89 triệu xe để sửa chữa do lo ngại túi khí bị nổ, một động thái làm trầm trọng thêm cuộc khủng hoảng toàn cầu về túi khí ôtô do hãng Takata sản xuất sau một số trường hợp thiệt mạng.

Ferrari đã thông báo triệu hồi 814 xe tại Mỹ để sửa túi khí bên lái, lỗi tương tự xảy ra với nhiều sản phẩm của các hãng xe khác và đều xuất phát từ nhà cung cấp Takata, Nhật bản.