Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
  • Tài chính - Ngân hàng
  • Bất động sản
  • Doanh nghiệp - Doanh nhân
  • Tin 24/7
  • Tiêu dùng - Bạn đọc
  • VietnamDaily Relax
Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
Tài chính - Ngân hàng Bất động sản Doanh nghiệp - Doanh nhân Tin 24/7 Tiêu dùng - Bạn đọc VietnamDaily Relax

Tin 24/7

Hầm Kim Liên và ám ảnh về những tai nạn kinh hoàng

02/05/2019 08:38

Gõ từ khóa "hầm Kim Liên" trên Google, người tra cứu sẽ nhận được kết quả là hàng loạt các vụ tai nạn thảm khốc thay vì thông tin về đường hầm. Không biết từ bao giờ, đường hầm này trở thành nỗi ám ảnh của những người phải thường xuyên lưu thông qua đây.

Theo Lao Động

Choáng ngợp trước nhà thủy tạ cực đẹp của vua Tự Đức

 Hầm Kim Liên (Hai Bà Trưng, Hà Nội) được bố trí theo hướng đường Đại Cồ Việt – Xã Đàn và ngược lại. Ảnh: Google
Hầm Kim Liên (Hai Bà Trưng, Hà Nội) được bố trí theo hướng đường Đại Cồ Việt – Xã Đàn và ngược lại. Ảnh: Google
Đây là nút giao thông đầu tiên của Hà Nội được xây dựng với thiết kế đường hầm.
Đây là nút giao thông đầu tiên của Hà Nội được xây dựng với thiết kế đường hầm.
Hầm Kim Liên có chiều dài 644 m (trong đó phần hầm kín dài 140 m, hầm hở dài 405 m, đường dẫn dài 99 m), chiều rộng hầm 18,5 m, chiều cao thông xe trong hầm 4,7 m.
Hầm Kim Liên có chiều dài 644 m (trong đó phần hầm kín dài 140 m, hầm hở dài 405 m, đường dẫn dài 99 m), chiều rộng hầm 18,5 m, chiều cao thông xe trong hầm 4,7 m.
Ngoài ra, dự án còn xây dựng hầm cho người đi bộ gồm hai nhánh cắt qua đường Lê Duẩn và đường Giải Phóng dài tổng cộng 90m, cải tạo mở rộng mặt bằng nút, làm mới mặt đường, xây dựng hè, hệ thống thoát nước, chiếu sáng, tuy nen kỹ thuật...
Ngoài ra, dự án còn xây dựng hầm cho người đi bộ gồm hai nhánh cắt qua đường Lê Duẩn và đường Giải Phóng dài tổng cộng 90m, cải tạo mở rộng mặt bằng nút, làm mới mặt đường, xây dựng hè, hệ thống thoát nước, chiếu sáng, tuy nen kỹ thuật...
Việc xây dựng hầm tại nút giao thông quan trọng đã giúp giảm thiểu tối đa hiện tượng ùn tắc.
Việc xây dựng hầm tại nút giao thông quan trọng đã giúp giảm thiểu tối đa hiện tượng ùn tắc.
Tuy nhiên thời gian gần đây, hàng loạt các vụ tai nạn thảm khốc đã khiến hầm Kim Liên trở thành nỗi ám ảnh của nhiều người khi lưu thông qua đây.
Tuy nhiên thời gian gần đây, hàng loạt các vụ tai nạn thảm khốc đã khiến hầm Kim Liên trở thành nỗi ám ảnh của nhiều người khi lưu thông qua đây.
Bà Trần Thị Loan, một người sinh sống gần hầm Kim Liên nói: "Tôi bán hàng ở đây lâu rồi. Hầm Kim Liên thường xuyên tai nạn, đặc biệt là những ngày mưa hay đêm tối. Vừa tuần trước mới có một vụ, đêm qua lại một vụ nữa. Tôi thấy hầu như những người xuống đường dốc hầu này đều phóng nhanh và không giảm tốc dù đã có biển cảnh báo. Đi qua đây tôi rất sợ, cảm giác cứ bị hút vào, đáng ra mình đi chậm lại thành đi nhanh. Tôi đi quen thì hay giảm ga để đảm bảo an toàn, còn những người không biết thì họ cứ để vậy mà đi”.
Bà Trần Thị Loan, một người sinh sống gần hầm Kim Liên nói: "Tôi bán hàng ở đây lâu rồi. Hầm Kim Liên thường xuyên tai nạn, đặc biệt là những ngày mưa hay đêm tối. Vừa tuần trước mới có một vụ, đêm qua lại một vụ nữa. Tôi thấy hầu như những người xuống đường dốc hầu này đều phóng nhanh và không giảm tốc dù đã có biển cảnh báo. Đi qua đây tôi rất sợ, cảm giác cứ bị hút vào, đáng ra mình đi chậm lại thành đi nhanh. Tôi đi quen thì hay giảm ga để đảm bảo an toàn, còn những người không biết thì họ cứ để vậy mà đi”.
Nhiều người dân địa phương cho biết, dù đường hầm được vệ sinh thường xuyên nhưng đôi khi vẫn có nhiều cát sỏi, dễ gây tai nạn.
Nhiều người dân địa phương cho biết, dù đường hầm được vệ sinh thường xuyên nhưng đôi khi vẫn có nhiều cát sỏi, dễ gây tai nạn.
Trong khi đó, nhiều tài xế cho rằng, ý thức người tham gia giao thông chưa tốt kèm theo những bất cập của đường hầm đã dẫn đến nhiều vụ tai nạn thương tâm.
Trong khi đó, nhiều tài xế cho rằng, ý thức người tham gia giao thông chưa tốt kèm theo những bất cập của đường hầm đã dẫn đến nhiều vụ tai nạn thương tâm.
Anh N.V.T, một tài xế taxi chia sẻ: “Tôi thường xuyên đưa đón khách qua hầm Kim Liên. Qua báo đài và mạng xã hội, thỉnh thoảng tôi lại thấy có một vụ tai nạn ở đây nên khá sợ. Theo tôi thấy, về chủ quan, nguyên nhân chính gây tai nạn chủ yếu là do các phương tiện lưu thông qua đây không đúng làn đường và giữ khoảng cách an toàn. Về khách quan, bên trong hầm tầm quan sát kém, so với những đường hầm khác, làn đường hầm Kim Liên theo tôi là quá hẹp, lại dốc nên lái xe dễ tai nạn. Vì vậy khi đi đến đây, tôi khuyên các tài xế nên giảm tốc độ, đi đúng làn đường, giữ khoảng cách với phương tiện khác”.
Anh N.V.T, một tài xế taxi chia sẻ: “Tôi thường xuyên đưa đón khách qua hầm Kim Liên. Qua báo đài và mạng xã hội, thỉnh thoảng tôi lại thấy có một vụ tai nạn ở đây nên khá sợ. Theo tôi thấy, về chủ quan, nguyên nhân chính gây tai nạn chủ yếu là do các phương tiện lưu thông qua đây không đúng làn đường và giữ khoảng cách an toàn. Về khách quan, bên trong hầm tầm quan sát kém, so với những đường hầm khác, làn đường hầm Kim Liên theo tôi là quá hẹp, lại dốc nên lái xe dễ tai nạn. Vì vậy khi đi đến đây, tôi khuyên các tài xế nên giảm tốc độ, đi đúng làn đường, giữ khoảng cách với phương tiện khác”.

Bạn có thể quan tâm

Hiệu ứng kỳ lạ từ cơn sốt thuốc giảm cân của người Mỹ: Công ty Việt Nam 60 năm tuổi về tay người Hàn bất ngờ tăng 90% lợi nhuận

Hiệu ứng kỳ lạ từ cơn sốt thuốc giảm cân của người Mỹ: Công ty Việt Nam 60 năm tuổi về tay người Hàn bất ngờ tăng 90% lợi nhuận

TPHCM đề xuất mỗi sở bình quân 6 phó giám đốc

TPHCM đề xuất mỗi sở bình quân 6 phó giám đốc

Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà: Giảm trung gian, minh bạch giá thiết bị y tế

Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà: Giảm trung gian, minh bạch giá thiết bị y tế

Tàu cá bị sóng đánh chìm tại cảng Thuận An, thiệt hại 250 triệu đồng

Tàu cá bị sóng đánh chìm tại cảng Thuận An, thiệt hại 250 triệu đồng

Việt Nam tích cực đóng góp tại Hội nghị thượng đỉnh BRICS lần thứ 18

Việt Nam tích cực đóng góp tại Hội nghị thượng đỉnh BRICS lần thứ 18

Gia tộc Rothschild muốn tham gia huy động vốn cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 67 tỷ USD và các dự án điện quy mô lớn của Việt Nam

Gia tộc Rothschild muốn tham gia huy động vốn cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 67 tỷ USD và các dự án điện quy mô lớn của Việt Nam

Tái cấu trúc dữ liệu đất đai: Số hóa để cắt giảm giấy tờ cho người dân

Tái cấu trúc dữ liệu đất đai: Số hóa để cắt giảm giấy tờ cho người dân

Bộ Nội vụ trình Chính phủ phương án nghỉ Ngày Văn hóa Việt Nam 4 ngày

Bộ Nội vụ trình Chính phủ phương án nghỉ Ngày Văn hóa Việt Nam 4 ngày

Căn hộ Mường Thanh phải di dời: Chuyển sang Thanh Hà hoặc mua lại

Căn hộ Mường Thanh phải di dời: Chuyển sang Thanh Hà hoặc mua lại

Nhiều điểm mới Lễ hội Côn Sơn, Kiếp Bạc – mùa Thu năm 2026

Nhiều điểm mới Lễ hội Côn Sơn, Kiếp Bạc – mùa Thu năm 2026

Rà soát thực hiện Nghị định 178: Thu hồi ngân sách nếu chi trả sai

Rà soát thực hiện Nghị định 178: Thu hồi ngân sách nếu chi trả sai

Chính phủ chỉ đạo rà soát quy định khoảng cách xe trên cao tốc

Chính phủ chỉ đạo rà soát quy định khoảng cách xe trên cao tốc

Top tin bài hot nhất

Căn hộ Mường Thanh phải di dời: Chuyển sang Thanh Hà hoặc mua lại

Căn hộ Mường Thanh phải di dời: Chuyển sang Thanh Hà hoặc mua lại

12/09/2026 10:17
Rà soát thực hiện Nghị định 178: Thu hồi ngân sách nếu chi trả sai

Rà soát thực hiện Nghị định 178: Thu hồi ngân sách nếu chi trả sai

12/09/2026 09:17
Chính phủ chỉ đạo rà soát quy định khoảng cách xe trên cao tốc

Chính phủ chỉ đạo rà soát quy định khoảng cách xe trên cao tốc

12/09/2026 09:10
Bộ Nội vụ trình Chính phủ phương án nghỉ Ngày Văn hóa Việt Nam 4 ngày

Bộ Nội vụ trình Chính phủ phương án nghỉ Ngày Văn hóa Việt Nam 4 ngày

12/09/2026 11:36
Tái cấu trúc dữ liệu đất đai: Số hóa để cắt giảm giấy tờ cho người dân

Tái cấu trúc dữ liệu đất đai: Số hóa để cắt giảm giấy tờ cho người dân

12/09/2026 12:17

Giấy phép hoạt động báo chí số 29/GP-CBC Bộ TTTT cấp ngày 24/12/2020

Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương

Tòa soạn: Số 70 Trần Hưng Đạo, phường Cửa Nam, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: 590/24 Phan Văn Trị, phường Hạnh Thông, Thành phố Hồ Chí Minh.

Điện thoại: 024 6 254 3519

Hotline: 096 523 7756 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 1222 (VPĐD TPHCM)

Email: tkts@kienthuc.net.vn

Chuyên trang của Báo

Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H

Liên hệ quảng cáo

Email: quangcao.kienthuc@gmail.com

DMCA.com Protection Status