[GALLERY] Airbus biến trực thăng H145 thành phiên bản không người lái

10/06/2026 20:23

Mẫu trực thăng phổ biến nhất của Airbus là H145 được loại bỏ buồng lái để tập trung vào cấu hình chở hàng, tích hợp AI cùng kiến trúc mô-đun linh hoạt.

Tuệ Minh

Next Gen Defense, Airbus

[GALLERY] Tên lửa Martlet thêm "nanh vuốt" cho trực thăng Wildcat

Airbus đã biến đổi trực thăng H145 thành một nền tảng bay thế hệ mới, chuyển đổi nó thành một máy bay không người lái dựa trên công nghệ tự động hóa, cảm biến và trí tuệ nhân tạo (AI) để phục vụ các nhiệm vụ đòi hỏi cao.

Biến thể mới, được đặt tên mã là U145, có trọng lượng cất cánh tối đa 3.800 kg (8.378 pound), cho phép mang theo khối lượng hàng hóa lớn.

Khác với phiên bản có người lái trước đây, U145 loại bỏ hoàn toàn buồng lái và áp dụng cấu hình tập trung vào vận chuyển hàng hóa, bao gồm cửa mũi tích hợp, bàn xếp hàng hóa có thể gập lại và sàn chuyên dụng cho hàng hóa.

Kiến trúc mô-đun của U145 cho phép nền tảng này hỗ trợ nhiều loại nhiệm vụ khác nhau như ứng phó thảm họa, chữa cháy, trinh sát vũ trang, giám sát và đóng vai trò là “tàu mẹ” cho các thiết bị bay không người lái phóng từ trên không.

Airbus cũng đang hợp tác với tập đoàn quốc phòng châu Âu MBDA nhằm phát triển khả năng phối hợp giữa máy bay có người lái và không người lái trên nền tảng này.

"Kết quả mang đến cho khách hàng là một phiên bản tự động, không người lái của trực thăng H145 — kết hợp khung thân, sức mạnh và tải trọng hữu ích đã được kiểm chứng của H145 với khả năng tự động hóa của hệ thống bay không người lái (UAS),” ông Matthieu Louvot, Tổng giám đốc Airbus Helicopters, cho biết.

Để phát triển U145 và các tính năng đa nhiệm của nó như một UAS, Airbus sẽ phải hợp tác với các đối tác chuyên về nhiệm vụ tự động hóa nhằm mở rộng hơn nữa hệ sinh thái UAS tại châu Âu.