Tỉnh Đồng Tháp vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng kiến nghị hỗ trợ ngân sách Trung ương để đầu tư bổ sung hệ thống đường gom dân sinh dọc tuyến Cao Lãnh – Lộ Tẻ (N2B) qua địa bàn tỉnh.

Theo UBND tỉnh Đồng Tháp, dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh – Lộ Tẻ đã mang lại hiệu quả rõ rệt trong kết nối khu vực trung tâm Đồng bằng sông Cửu Long. Tuy nhiên, do hạn chế về nguồn vốn, đoạn qua địa bàn tỉnh mới chỉ được đầu tư khoảng 26,14 km đường gom tại các vị trí cấp bách. Trong đó, có gần 1,8 km chỉ đạt quy mô đường cấp D (bề rộng nền 2 m, mặt đường 1,5 m), chưa đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân.

Qua rà soát thực tế, địa phương cho rằng việc đầu tư bổ sung đường gom là cần thiết nhằm bảo đảm giao thông dân sinh sau khi tuyến chính N2B được tổ chức lại. UBND tỉnh kiến nghị đầu tư thêm khoảng 16,39 km đường gom hai bên tuyến, với quy mô tối thiểu đạt chuẩn đường cấp B (bề rộng nền 4 m, mặt đường 5 m), tổng mức đầu tư ước khoảng 443,077 tỷ đồng.

Dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh – Lộ Tẻ và Lộ Tẻ – Rạch Sỏi được phê duyệt theo các quyết định của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) trong năm 2022 và hoàn thành ngày 19/12/2025. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, với tổng vốn đầu tư 1.700 tỷ đồng.

Trong đó, đoạn Cao Lãnh – Lộ Tẻ qua Đồng Tháp và TP Cần Thơ có mức đầu tư 950 tỷ đồng; đoạn Lộ Tẻ – Rạch Sỏi qua Cần Thơ và Kiên Giang là 750 tỷ đồng. Toàn tuyến dài khoảng 80 km, đi qua Đồng Tháp, Cần Thơ và An Giang.

Việc hoàn thành dự án giúp giảm tải cho Quốc lộ 80, nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa từ các tỉnh miền Tây về TP HCM, đồng thời thúc đẩy phát triển khu công nghiệp, nông nghiệp công nghệ cao, logistics và du lịch.

Khi được đầu tư bổ sung hệ thống đường gom, tuyến Cao Lãnh – Lộ Tẻ sẽ phát huy hiệu quả toàn diện hơn, bảo đảm an toàn giao thông và tăng cường kết nối liên vùng khu vực Tây Nam Bộ.