Đồng Nai: Động thổ xây dựng cầu Long Hưng hơn 11.400 tỷ đồng

Ngày 15/1, UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức lễ động thổ dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng bắc qua sông Đồng Nai, kết nối với TPHCM.

Tham dự buổi lễ có bà Tôn Ngọc Hạnh, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Đồng Nai; ông Nguyễn Văn Út, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai; cùng đại diện lãnh đạo Sở Xây dựng TP HCM, các sở, ngành của tỉnh Đồng Nai và đông đảo người dân khu vực dự án.

long-hung-1.jpg
Các đại biểu thực hiện nghi thức động thổ xây dựng cầu Long Hưng. Ảnh: Hải Quân

Dự án cầu Long Hưng được triển khai trên địa bàn phường Tam Phước, xã An Phước (tỉnh Đồng Nai) và phường Long Phước (TP HCM). Toàn tuyến dài khoảng 9,8 km, trong đó phần cầu chính và cầu dẫn dài khoảng 3,5 km. Điểm đầu dự án nằm trên đường dẫn đầu cầu, cách nút giao Gò Công khoảng 2,53 km thuộc địa phận TP HCM; điểm cuối kết nối với tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

long-hung-2.jpg
Sơ đồ vị trí xây dựng cầu Long Hưng

Cầu Long Hưng được thiết kế với quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, bề rộng cầu 36 m. Các thông số kỹ thuật về tĩnh không và bề rộng hàng hải bảo đảm cho tàu thuyền ra vào các cảng, bến thủy trong khu vực. Hệ thống đường dẫn được xây dựng theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80 km/giờ, phù hợp với quy hoạch giao thông chung của khu vực.

Dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), do Liên danh Tổng Công ty Xây dựng số 1 – CTCP (CC1), Công ty CP Đầu tư CC1 và Công ty CP Hạ tầng và Năng lượng Miền Nam làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư khoảng 11.496 tỷ đồng. Thời gian triển khai dự kiến từ năm 2026 đến 2028.

long-hung-3.jpg
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Thị Hoàng phát biểu tại buổi lễ. Ảnh: Hải Quân

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Thị Hoàng nhấn mạnh, cầu Long Hưng có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc tăng cường liên kết vùng giữa Đồng Nai và TP HCM; kết nối các khu đô thị, khu công nghiệp, trung tâm logistics và các đầu mối giao thông trọng điểm. Dự án được kỳ vọng sẽ thúc đẩy lưu thông hàng hóa, phát triển kinh tế – xã hội, đồng thời là “mảnh ghép” quan trọng trong mạng lưới hạ tầng giao thông đường bộ kết nối Đồng Nai, sân bay Long Thành với TP HCM.

Quy hoạch mới Cảng hàng không Buôn Ma Thuột phù hợp định hướng Tây Nguyên

Cảng hàng không Buôn Ma Thuột sẽ phát triển theo tiêu chuẩn 4C của ICAO, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách và hàng hóa ngày càng tăng của khu vực Tây Nguyên

Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm bảo đảm đồng bộ với Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc và Quy hoạch tỉnh Đắk Lắk.

buon-me-thuot.jpg
Cảng hàng không Buôn Ma Thuột

Thí điểm đón tàu khách quốc tế tại Bến cảng Ba Son

Việc thí điểm tiếp nhận tàu khách quốc tế tại Bến cảng Ba Son góp phần bổ sung năng lực đón khách du lịch đường biển cho TP HCM.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cùng Tổng công ty Ba Son về việc chấp thuận chủ trương thí điểm tiếp nhận tàu khách quốc tế tại Bến cảng Nhà máy đóng tàu Ba Son, thời gian thí điểm là 1 năm kể từ ngày ban hành văn bản.

Bến cảng Nhà máy đóng tàu Ba Son nằm trong Khu công nghiệp Phú Mỹ II, phường Phú Mỹ, TP HCM, hiện có 3 cầu cảng đã được công bố mở. Trong đó, cầu cảng số 2 có chiều dài 280 m, độ sâu thiết kế -10,5 m (theo hải đồ), có khả năng tiếp nhận tàu 15.000 DWT đầy tải, 80.000 DWT giảm tải và đến 150.000 DWT không tải.

Đồng Nai sẽ đấu giá khu đất “vàng” tại KCN Biên Hòa 1

Khu đất thuộc khu vực ưu tiên số 1 tại KCN Biên Hòa 1, dự kiến được tổ chức đấu giá trong quý I/2026 để phát triển đô thị – thương mại – dịch vụ.

Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai cho biết, trong quý I/2026, tỉnh sẽ tổ chức đấu giá khu đất đầu tiên tại Khu công nghiệp (KCN) Biên Hòa 1, thuộc phường Trấn Biên.

dong-nai-1.jpg
Khu vực ưu tiên số 1 tại KCN Biên Hòa 1 phần lớn diện tích đã được giải phóng mặt bằng. Ảnh: Hoàng Lộc