Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út vừa chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành và địa phương để nghe báo cáo tiến độ lập các đồ án điều chỉnh tổng thể Quy hoạch chung đô thị Biên Hòa và Trảng Bom đến năm 2045.

Theo đơn vị tư vấn, đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung đô thị Biên Hòa được lập trên diện tích hơn 26.300 ha, bao trùm toàn bộ địa giới hành chính các phường Biên Hòa, Tam Hiệp, Long Bình, Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân, Tam Phước và một phần các phường Tân Triều, Trảng Dài, Hố Nai.

Mục tiêu điều chỉnh quy hoạch là từng bước chuyển đổi mô hình từ đô thị công nghiệp sang đô thị dịch vụ – công nghiệp, hướng tới phát triển đô thị thông minh, bền vững.

Theo nguyên tắc chuyển tiếp đối với đô thị hiện hữu, Biên Hòa được định hướng đạt tiêu chí đô thị loại II, phù hợp với quy định mới tại Nghị quyết số 111 về phân loại đô thị.

Trong định hướng phát triển không gian, yếu tố phát triển đô thị hướng sông được xác định là then chốt, nhằm khai thác lợi thế tự nhiên, mở rộng không gian đô thị về phía sông Đồng Nai, tạo động lực cho phát triển dịch vụ, du lịch và các khu đô thị mới.

Đồ án cũng đề xuất mở mới và tăng cường kết nối không gian ven sông Đồng Nai và sông Cái, từng bước hình thành các trục cảnh quan – dịch vụ ven sông.

Đối với đô thị Trảng Bom, đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung đến năm 2045 được lập trên quy mô hơn 327 km², bao gồm toàn bộ địa giới hành chính các xã Trảng Bom, Bình Minh, Bàu Hàm, Hưng Thịnh, An Viễn và một phần phường Hố Nai.

Theo định hướng, Trảng Bom là một trong những đô thị trọng điểm của vùng động lực phía Đông tỉnh Đồng Nai, đồng thời giữ vai trò quan trọng trong vùng đô thị TP HCM.

Đô thị này được xác định là trung tâm công nghiệp tập trung đa ngành, trung tâm tiếp vận – kho vận phía Đông, kết hợp phát triển các chức năng giải trí, thể dục thể thao và du lịch sinh thái cấp vùng, gắn với khu vực bảo vệ nguồn nước hồ Trị An.

Trảng Bom cũng là đầu mối giao thông quan trọng về đường bộ và đường sắt, có năng lực vận chuyển hàng hóa lớn, đóng vai trò kết nối giữa vùng Đông Nam Bộ với Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.

Đô thị Trảng Bom được định hướng phát triển theo mô hình một cực đa tâm, khai thác hiệu quả lợi thế cảnh quan, môi trường và hệ thống hạ tầng quốc gia, hạ tầng cấp tỉnh để hình thành các khu phát triển tập trung theo mô hình đô thị nén.

Qua đó, nâng cao chất lượng đô thị hiện hữu, phát triển các khu đô thị mới một cách hiệu quả, tối ưu sử dụng quỹ đất, giảm ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống của người dân.

Kết luận buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út đề nghị các đơn vị tư vấn tiếp thu đầy đủ ý kiến đóng góp, tiếp tục hoàn thiện các đồ án với tầm nhìn dài hạn, bảo đảm tính khả thi và đồng bộ.

Đối với đô thị Biên Hòa, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu quy hoạch phải khắc phục các tồn tại, hạn chế trong quá trình phát triển thời gian qua, đồng thời tạo điểm nhấn rõ nét, hướng tới mục tiêu xây dựng Biên Hòa trở thành đô thị xanh, thông minh, đáng sống. Đặc biệt, cần làm rõ định hướng liên kết vùng, nhất là với các địa phương trong tỉnh, sân bay Long Thành và TP HCM; đồng thời nghiên cứu phương án phát triển không gian ngầm và hạ tầng thoát nước đô thị.

Đối với đô thị Trảng Bom, cần tính toán phát triển theo định hướng trở thành đô thị vệ tinh của đô thị sân bay Long Thành, phát triển công nghiệp phù hợp với định hướng chung của tỉnh. Bên cạnh đó, việc khai thác hiệu quả các dự án hạ tầng giao thông chiến lược như Vành đai 4 TP HCM, các tuyến đường sắt được xác định là yếu tố quan trọng tạo động lực phát triển bền vững trong dài hạn.