Sau thời kỳ tăng trưởng nóng 2015 - 2021, thị trường nhà ở tại TP HCM và vùng phụ cận bước vào giai đoạn trầm lắng do nguồn cung khan hiếm, thủ tục pháp lý kéo dài và chi phí vốn cao. Ngược lại, bất động sản công nghiệp đang trở thành “miếng bánh hấp dẫn” khi tỷ lệ lấp đầy cao, giá thuê đất và nhà xưởng liên tục tăng.

Tại khu vực phía Nam, loạt doanh nghiệp địa ốc lớn đã nhanh chóng tái cấu trúc chiến lược, chuyển hướng sang mảng khu công nghiệp (KCN) và logistics để tìm kiếm dòng tiền ổn định, giảm phụ thuộc vào thị trường nhà ở.

Đơn cử, Công ty CP Phát triển Bất động sản Phát Đạt (PDR) – vốn nổi tiếng với các dự án căn hộ cao cấp tại TP HCM – đã thành lập công ty con chuyên phát triển KCN từ năm 2020, hiện có vốn điều lệ hơn 3.000 tỷ đồng.

Phát Đạt đang nghiên cứu triển khai KCN tại Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) và hợp tác chiến lược với Công ty Thanh Bình Phú Mỹ trong lĩnh vực hạ tầng và logistics khu vực Đông Nam Bộ.

Tương tự, Nam Long Group (NLG) – chủ đầu tư dự án đô thị Waterpoint 355 ha – cũng được cho là đang chuẩn bị quỹ đất công nghiệp tại Tây Ninh.

Với lợi thế vị trí kết nối TP HCM và Đồng bằng sông Cửu Long, Tây Ninh đang nổi lên như “điểm đến vàng” cho nhà đầu tư KCN, đặc biệt khi hạ tầng giao thông như cao tốc, vành đai và cảng ICD đang được thúc đẩy mạnh mẽ.

Tập đoàn Khang Điền (KDH) cũng không đứng ngoài cuộc, khi công bố kế hoạch phát triển KCN Lê Minh Xuân mở rộng gần 110 ha (trong đó 89 ha đã được phê duyệt thuê đất). Đây được xem là bước đi chiến lược giúp doanh nghiệp mở rộng hoạt động và tạo dòng tiền bền vững giữa chu kỳ trầm lắng của thị trường nhà ở.

Tại Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ), Công ty CP Phát triển Nhà Bà Rịa - Vũng Tàu (Hodeco) và Công ty CP Xây dựng DIC Holdings (nay đổi tên là Công ty CP DICERA Holdings) đều công bố kế hoạch tham gia lĩnh vực KCN.

Hodeco dự kiến phát triển các KCN tại Châu Đức, Tân Hội và tìm kiếm đối tác đầu tư tại Tây Ninh; trong khi DICERA Holdings đang khởi động những bước đi đầu tiên trên “sân chơi” này, nghiên cứu dự án KCN mới nhằm đón đầu xu hướng phát triển logistics và cảng biển.