Diễn biến mới vụ 2 trạm xăng dầu trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây dừng bán

Bộ Công Thương đề nghị các cơ quan liên quan tổ chức cung cấp xăng dầu tại 2 trạm dừng nghỉ trên tuyến đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.

Ngày 10-2, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) có văn bản số 374 gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đề nghị phối hợp tổ chức các giải pháp cung cấp nhiên liệu tại 2 trạm dừng nghỉ trên tuyến đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.

xang-1.png
Trạm xăng dầu ngừng bán trên tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây. Ảnh: Nguyễn Tuấn

Trước đó, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước đã nhận được văn bản của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đề nghị hướng dẫn các biện pháp bảo đảm nguồn cung xăng dầu tại trạm dừng nghỉ Km41+100 thuộc dự án đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.

Hướng dẫn xử lý vụ hai trạm xăng dầu trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây dừng bán

Tuy nhiên, theo quy định của pháp luật về thẩm quyền của UBND tỉnh tại Luật Tổ chức chính quyền địa phương năm 2025 và Nghị định số 83 năm 2014 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu cùng các nghị định sửa đổi, bổ sung, Bộ Công Thương không có thẩm quyền cấp hoặc gia hạn Giấy chứng nhận cửa hàng đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu trên địa bàn các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.

Vì vậy, ngày 9-2, Bộ Công Thương đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo Sở Công Thương cùng các sở, ngành liên quan khẩn trương nghiên cứu, triển khai các giải pháp cụ thể để bảo đảm cung cấp nhiên liệu tại hai trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, nhất là trong giai đoạn cao điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.

Trong trường hợp cần thiết, phối hợp với UBND và Sở Công Thương địa phương ở địa bàn lân cận để tổ chức cung ứng bổ sung xăng dầu cho các cửa hàng bán lẻ xăng dầu tại các địa điểm gần với tuyến đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.

Bên cạnh đó, Bộ Công Thương đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai nghiên cứu, báo cáo và quyết định theo thẩm quyền việc tổ chức, quản lý hoạt động kinh doanh xăng dầu tại các trạm dừng nghỉ gắn với tuyến cao tốc; phối hợp chặt chẽ với Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và các đơn vị liên quan để kịp thời tháo gỡ vướng mắc, giải quyết tranh chấp, tạo điều kiện để các cửa hàng xăng dầu sớm hoạt động trở lại.

Cùng ngày, Bộ Công Thương cũng đã có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai, đề nghị quan tâm, chỉ đạo Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai và các Sở, ban, ngành liên quan khẩn trương nghiên cứu, triển khai các giải pháp cung cấp nhiên liệu tại 2 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, bảo đảm nguồn cung xăng dầu liên tục, đặc biệt trong thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.

Trong mọi tình huống, Bộ Công Thương yêu cầu phải cung cấp đủ xăng dầu cho cửa hàng bán lẻ thuộc hệ thống phân phối, bố trí đủ nhân lực, tổ chức trực hoặc tăng ca để duy trì hoạt động bán hàng thường xuyên và liên tục.

Trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây qua tỉnh Đồng Nai có 2 trạm dừng nghỉ của Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).

Hiện nay, đang có tranh chấp dân sự giữa 3 bên gồm: VEC với Công ty Cổ phần Thái Sơn E&C và giữa Công ty Cổ phần Thái Sơn E&C với Công ty TNHH TMDV Xăng dầu Châu Thành liên quan đến quyền kinh doanh khai thác, sở hữu tài sản đã đầu tư cửa hàng xăng dầu tại trạm dừng nghỉ.

Trong thời gian chờ tòa xét xử, Công ty TNHH TMDV Xăng dầu Châu Thành đã ngưng kinh doanh và đóng cửa đối với 2 cửa hàng xăng dầu tại trạm dừng nghỉ từ ngày 24-1 với lý do sửa chữa, điều này khiến việc cung ứng nhiên liệu trên cao tốc gặp khó khăn.

Ô tô gặp sự cố, lật trên cao tốc qua Lâm Đồng

Một vụ tai nạn giao thông xảy ra sáng 8/2 trên cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây khiến ô tô lật ngửa giữa đường.

Sáng 8/2, trên cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây, đoạn Km32+300 qua xã Tân Minh, tỉnh Lâm Đồng xảy ra một vụ tai nạn giao thông.

1-9625.jpg
Hiện trường vụ việc

Tây Ninh đẩy mạnh đầu tư cao tốc, tăng kết nối TP HCM

Các tuyến Vành đai 4 TP HCM – Mộc Bài và Gò Dầu – Xa Mát được xác định là trục động lực, mở rộng không gian phát triển công nghiệp và logistics cho Tây Ninh.

UBND tỉnh Tây Ninh vừa ban hành kế hoạch triển khai các công trình trọng điểm thuộc Chương trình đột phá huy động mọi nguồn lực đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng, trọng tâm là hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, phục vụ phát triển các vùng động lực đến năm 2030, tầm nhìn 2050.

Trong danh mục dự án ưu tiên, tuyến Vành đai 4 TP HCM đoạn qua địa bàn Tây Ninh dài khoảng 74,5 km được xác định là trục giao thông chiến lược. Cùng với đó, tuyến kết nối hành lang công nghiệp – đô thị Mộc Bài – Xuyên Á dài 33 km, quy mô 8 – 10 làn xe, sẽ được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Đề xuất mở tuyến cao tốc mới phá thế độc đạo Quốc lộ 1 tại Cà Mau – Bạc Liêu

Tuyến cao tốc dự kiến đi song song Quốc lộ 1, quy mô 4 làn xe, nhằm giảm tải giao thông và tăng cường kết nối giữa hai đô thị lớn của khu vực cực Nam Tổ quốc.

UBND tỉnh Cà Mau vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề nghị xem xét, bổ sung tuyến cao tốc kết nối trung tâm hành chính hai tỉnh Cà Mau và Bạc Liêu (trước đây) vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo phương án đề xuất, tuyến cao tốc được quy hoạch đi song song về phía Bắc Quốc lộ 1 hiện hữu, cách tuyến quốc lộ khoảng 2 – 3 km. Điểm đầu tuyến kết nối với đường Vành đai 3 tại nút giao giữa tuyến tránh Quốc lộ 1 và đường Tôn Đức Thắng nối dài, qua đó liên thông với các tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau và Cà Mau – Đất Mũi thông qua hệ thống trục giao thông đô thị. Điểm cuối tuyến trùng với điểm cuối của tuyến cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu (CT.35) theo quy hoạch.