Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP HCM (Gọi tắt là Ban Hạ tầng đô thị), tiến độ tại các gói thầu chính dự án cải tạo kênh Tham Lương – Bến Cát - Rạch Nước Lên hiện dao động từ 53% đến hơn 80%. Cụ thể, gói XL-09 đã đạt 80,3%, gói XL-01 đạt 74,3%, gói XL-02 đạt 62,59%… Đến giữa tháng 2/2026, dự án đã thông xe kỹ thuật khoảng 35 km đường giao thông dọc hai bờ kênh.

Theo kế hoạch được UBND TP HCM phê duyệt, toàn bộ dự án sẽ hoàn thành vào tháng 12/2026.

Để bảo đảm tiến độ chung, Ban Hạ tầng đô thị tiếp tục kiểm tra, rà soát từng hạng mục và yêu cầu các nhà thầu tổ chức thi công đồng loạt các công việc như nạo vét lòng kênh, xây dựng kè bờ, làm đường giao thông và hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật trên cả 10 gói thầu.

Tại những khu vực đã có mặt bằng sạch, chủ đầu tư triển khai thi công theo mô hình 3 ca, 4 kíp. Trường hợp cần thiết, sẽ huy động thêm nhà thầu phụ nhằm tăng năng lực thi công và bù tiến độ.

Về công tác tài chính, Ban Hạ tầng đô thị đã đăng ký kế hoạch giải ngân theo từng quý cho mỗi gói thầu, đồng thời xử lý kịp thời các thủ tục điều chỉnh dự toán khi có biến động. Đối với khối lượng đã hoàn thành, việc thanh toán được đẩy nhanh, rút gọn quy trình kiểm soát chi để tập trung nguồn lực cho các hạng mục lớn, bảo đảm tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư.

Song song với thi công, công tác quản lý rủi ro kỹ thuật được siết chặt. Trước đặc thù nền đất yếu phân bố không đồng đều trong khu vực đô thị, chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu cùng đơn vị tư vấn thiết kế, giám sát kiểm soát chặt chẽ hiện tượng lún nền, tránh phát sinh kéo dài ảnh hưởng tiến độ.

Ngoài ra, phương án thi công trong mùa mưa và thời điểm triều cường cũng được chủ động xây dựng theo hình thức cuốn chiếu, kết hợp bố trí đê quây tạm và tăng công suất bơm thoát nước. Các giải pháp này nhằm bảo đảm dự án hoàn thành đúng kế hoạch vào cuối năm 2026.