Tại Việt Nam, dàn xế hộp BAIC và Luxgen đều được phân phối bởi Auto Group Kylin. Trong đó BAIC - một hãng xe khá nổi tiếng tới từ Trung Quốc mới bắt đầu bước chân vào nước ta từ tháng 10/2015.
Tại VIMS 2015, BAIC đã đem tới tổng cộng 3 mẫu xe là sedan CC, SUV cỡ nhỏ X424 và crossover X65.
Trong đó, chiếc sedan hạng trung CC có thiết kế phần đầu gợi nhớ tới Mercedes CLA bởi lưới tản nhiệt hình dáng tương tự và các đường gân trên nóc ca-pô. Trong khi đó, động cơ tăng áp và khung của mẫu xe này được lấy từ chiếc 9-3 của hãng xe Thụy Điển đã bị "khai tử" SAAB.
Trong khi đó, X424 là một chiếc SUV cỡ nhỏ, với thiết kế "lai trộn" giữa dòng xe việt dã huyền thoại Jeep và mẫu xe cỡ nhỏ Jimmy của Suzuki. Theo BAIC, mẫu xe này sẽ là "sự lựa chọn hàng đầu cho người tiêu dùng Việt Nam".
X424 được trang bị động cơ 2.4l kết hợp với hộp số tay 5 cấp và hệ thống dẫn động 4 bánh bán thời gian 4DW. Do mới chỉ vừa bước chân vào Việt Nam nên khả năng off-road của X424 mới chỉ được khẳng định qua BAIC mà chưa được kiểm chứng trên địa hình thật ở nước ta.
Mẫu xe cuối cùng ở khu trưng bày của BAIC là chiếc X65 - một mẫu crossover với kích thước tương đương với một số "đối thủ" hạng trung như Honda CR-V.
Do đã mua lại một phần công nghệ của SAAB từ GM nên một lần nữa, chiếc X65 cũng lại sử dụng một số chi tiết quan trọng từ các dòng xe SAAB trước đây.
Do có khu trưng bày nằm chung trong nhà A1 với các "ông lớn" từ châu Âu, đối diện với Audi và Porsche nên Luxgen đã có phần bị "lép vế" hơn. Mặc dù vậy, thương hiệu Đài Loan này cũng đã thu hút được khá nhiều khách với buổi biểu diễn ảo thuật có sự tham gia của hoa hậu Nguyễn Cao Kỳ Duyên.
Tâm điểm mà Luxgen muốn hướng tới tại VIMS là chiếc U6 Turbo Eco Hyper mới, được trang bị 2 dòng động cơ xăng tăng áp do hãng phát triển.
Trong đó, phiên bản động cơ 1.8 lít 4 xi-lanh có công suất 150 mã lực/232 Nm và động cơ 2.0l 4 xi-lanh đạt 170 mã lực/261 Nm. Cả 2 động cơ đều được nối với hộp số 6 cấp. Nhìn chung, những mức công suất trên chỉ đạt mức trung bình so với một động cơ tăng áp.
Chiếc MPV hạng dang M7 Turbo đời 2015 của Luxgen tiếp tục sử dụng động cơ tăng áp 2.4 lít cũ, có công suất 175 mã lực, kèm theo hộp số 5 cấp của hãng Aisin - Nhật Bản.
Mẫu xe này đã được đầu tư khá kỹ khi sở hữu nội thất cao cấp cùng một loạt các công nghệ hiện đại.
Sử dụng hệ động lực tương tự M7 Turbo, chiếc U7 Turbo có thiết kế dạng crossover, hệ thống thông tin giải trí được thiết kế với sự hợp tác của HTC, 6 túi khí cùng một số hệ thống điện tử hỗ trợ mới.
Nhìn chung, những mẫu xe của Luxgen thu hút khách hàng Việt hơn so với BAIC nhờ được tích hợp nhiều công nghệ hơn và có thiết kế riêng. Mặc dù vậy về lâu dài, chất lượng của cả hai hãng xe này tại thị trường Việt Nam vẫn chưa được khẳng định.
