Trên đường đua, thế hệ 992 hiện tại là tuyệt đỉnh, nhưng nếu chúng ta đang tìm kiếm một chiếc GT3 RS hoài cổ, có lẽ đó sẽ là mẫu xe 997.2, giống như mẫu xe Porsche 911 GT3 RS 997 đời 2010 hiện đang được rao bán đấu giá này.

Porsche đã sản xuất 541 chiếc 997.2 GT3 RS cho thị trường Hoa Kỳ trong 2 năm. Điểm thu hút chính của thế hệ này là thực tế đây là chiếc xe cuối cùng được cung cấp với hộp số sàn 6 cấp. Kể từ khi ngừng sản xuất, tất cả những chiếc xe khác đều có hộp số ly hợp kép PDK của Porsche.

Nhưng không chỉ hộp số làm cho chiếc xe này trở nên đặc biệt, vì nó còn có động cơ Mezger phẳng sáu xi-lanh 3,8 lít cho công suất 450 mã lực và mô-men xoắn 317 lb-ft (430 Nm). Chiếc GT3RS 2010 này được hoàn thiện với màu trắng Carrara với lớp sơn màu vàng sáng bóng.

Xe được trang bị bánh xe đa chấu 19 inch với lốp Michelin, phanh gốm carbon, hệ thống nâng trục trước và đèn pha góc năng động. Nội thất của chiếc xe Porsche 911 GT3 RS trong bài khá đơn giản so với các mẫu 911 hiện tại, nhưng đó không phải là điều tệ.

Nội thất xe được trang trí bằng vô lăng bọc Alcantara, ghế ngồi bằng da và Alcantara đẹp, dàn âm thanh CD và hệ thống điều hòa tự động. Nhu cầu đối với các mẫu xe 911 GT3 RS của thế hệ này có vẻ khá cao.

Khi mới ra mắt tại thị trường Mỹ, mức giá xe Porsche 911 GT3 RS 997 khởi điểm khoảng 130.000 đô la, hoặc tương đương khoảng 188.000 đô la theo giá hiện tại, đã điều chỉnh theo lạm phát.

Mặc dù chiếc xe này đã chạy được hơn 45.000 dặm (~72.400 km), giá đấu giá tại Bring a Trailer hiện ở mức 210.000 đô la, với vài ngày còn lại trong phiên đấu giá. Để hiểu rõ hơn, có những mẫu xe 911 GT3 RS thế hệ 991 từ năm 2016 với số km ít hơn có giá dưới 190.000 đô la tại Hoa Kỳ, cho thấy những biến thể cũ này được ưa chuộng như thế nào.