Đưa ra cơ sở để triển khai lập “Đề án Thu phí phương tiện vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc và ô nhiễm môi trường để hạn chế xe cơ giới đi vào” (Đề án thu phí phương tiện vào nội đô) thực hiện từ năm 2024, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện cho biết, phương án thu phí vào nội đô là 1 trong 37 giải pháp triển khai đồng bộ, trong đó có cả hoàn thiện hạ tầng giao thông, phát triển vận tải công cộng đã được nêu trong đề án “Quản lý phương tiện cá nhân, nhằm giảm ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường giai đoạn 2017 - 2020 tầm nhìn 2030” được HĐND thành phố phê duyệt năm 2017.

Do vậy, với nội dung hạn chế phương tiện ô tô đi vào nội đô, trong thời gian qua Sở GTVT Hà Nội đã giao cho các đơn vị có liên quan phối hợp với Tư vấn để xây dựng thành đề án với tên gọi: “Đề án Thu phí phương tiện vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc và ô nhiễm môi trường để hạn chế xe cơ giới đi vào” (Đề án thu phí phương tiện vào nội đô).

Tùy thuộc vào phương pháp tính thuế, mức giảm thuế GTGT được áp dụng như sau: Doanh nghiệp, tổ chức tính thuế giá trị gia tăng theo phương pháp khấu trừ sản xuất, kinh doanh hàng hóa, dịch vụ quy định tại khoản này được giảm 30% mức thuế suất thuế giá trị gia tăng; doanh nghiệp, tổ chức tính thuế giá trị gia tăng theo phương pháp tỷ lệ % trên doanh thu sản xuất, kinh doanh hàng hóa, dịch vụ quy định tại khoản này được giảm 30% mức tỷ lệ % để tính thuế giá trị gia tăng.