Trên bản độ sportbike Yamaha R25 này, chi tiết ấn tượng nhất và mang tính quyết định tới kiểu dáng superbike của chiếc xe là bộ vành lấy từ Kawasaki ZX-6R, có bản rộng 3.5 cho bánh trước và 5.5 inch ở bánh sau.
Toàn bộ phần thân vỏ cũng đã được sơn lại với hai tông màu đen nhám/bạc. Cụm đèn pha có chóa được giữ nguyên, nhưng độ pha LED cầu với ánh sáng đỏ độc đáo.
Tay lái gốc của Yamaha R25 vốn khá cáo so với sportbike nên chủ xe đã thay bằng cặp tay lái clip-on. Để phù hợp với bánh trước lớn hơn, cặp phuộc USD từ Suzuki GSX-R600 đã được sử dụng.
Một số chi tiết khung vỏ có dán thêm ốp sợi carbon tạo điểm nhấn, đồng thời dàn để chân được thay bằng loại của hãng Katsumoto.
Khối động cơ 250 cc 2 xi-lanh nguyên bản của R25 được giữ nguyên, nhưng có lon pô phía sau thay bằng lon Avionic.
Do lên mâm lớn nên chiếc xe bắt buộc phải thay gắp sau bằng gắp của Yamaha R6.
Để vừa với cặp vành lớn, lốp Bridgestone Battlax S20 kích thước trước/sau 120/60-17 & 190/55-17 đã được lựa chọn, khiến chiếc sportbike "phân khối nhỏ" Yamaha R25 trở nên nổi bật và dữ dằn hơn.
