Theo đó, phiên bản đặc biệt Chevrolet Camaro Heritage Edition mới dành cho thị trường Nhật Bản sẽ được bán ra trong cả hai cấu hình mui cứng và mui xếp, cùng với đó là tất cả các phiên bản của dòng xe này.
Sẽ có tổng cộng 90 chiếc Camaro Heritage Edition được sản xuất, trong đó, 30 chiếc sẽ thuộc phiên bản LT RS với giá từ 5,65 triệu Yên (51.400 USD), 240 chiếc thuộc phiên bản SS, giá từ 7,48 triệu Yên (68,080 USD) và 20 chiếc mui trần có giá bán từ 6,45 triệu Yên (58,685 USD).
Trên phiên bản đặc biệt này, tất cả 65 chiếc Camaro Heritage Edition mới này đều sẽ được sơn màu xanh lá đậm (Rally Green Metallic) với đường kẻ sọc màu trắng chạy từ đầu capo đến hết đuôi xe. Theo Chevrolet, màu sơn này là màu sơn mang tính biểu tượng của dòng xe trong những năm 60 của thế kỷ trước.
Đi cùng với phối màu này là bộ mâm năm chấu màu bạc hoặc màu đen, trên phiên bản cao cấp SS sẽ được trang bị thêm viền mâm màu đỏ. Bên trong, nội thất của những chiếc coupe sẽ được bọc da màu đen (Jet Black) trong khi phiên bản mui xếp sẽ được bọc da màu be, tất cả đều được trang bị ghê Kalahari đặc trưng của Camaro.
Được xây dụng trên nền tảng thế hệ thứ 6 của dòng xe này, Camaro SS sẽ được trang bị động cơ V8 dung tích 6,2 lít sản sinh công suất cực đại 447 mã lực và mô-men xoắn cực đại 617 Nm, tuy nhiên xe sẽ chỉ được trang bị kèm với hộp số tự động 10 cấp.
Ở biến thể thấp hơn, Camaro RS LT 2020 mới sẽ được trang bị động cơ bốn xy-lanh, dung tích 2,0 lít tăng áp, tạo ra công suất 271 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp.
Bên cạnh bản Heritage Edition, Chevrolet cũng giới thiệu đến thị trường Nhật Bản phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu xe cơ bắp này.
Giống với phiên bản ra mắt trước đây ở Mỹ, Camaro 2020 tại Nhật Bản sẽ sở hữu phần cản trước hầm hố và giống với phiên bản Shock Concept.
Ngoài ra, Camaro 2020 tại thị trường Nhật Bản cũng sẽ dược trang bị tiêu chuẩn hệ thống cảnh báo áp suất lốp, hệ thống chỉ đường Cloud Streaming Navi cho phép định vị ở cả những nơi không có GPS.
Hệ thống này sẽ hoạt động thông qua những kết nối đến từ mạng di động 4G Softbank và theo Chevrolet, nó cho phép người lái định vị mình khi đi qua các đường hầm dài.
