Phiên bản và giá xe Honda HR-V 2022 tại Thái Lan: HR-V e:HEV E 9xx,000 baht (dưới 680 triệu đồng); HR-V e:HEV EL 1,0xx,000 baht (khoảng 680 triệu đồng); HR-V e:HEV RS 1,1xx,000 baht (dưới 815 triệu đồng). Hiện tại, Honda Thái Lan chưa công bố giá bán chính thức cho HR-V thế hệ mới. Giá bán đưa ra là đại lý Honda Thái Lan hé lộ.
Tất cả phiên bản của mẫu xe SUV Honda HR-V 2022 đi kèm với chế độ bảo hành gồm: Bảo hành chất lượng xe 3 năm hoặc 100.000 km. Bảo hành hệ thống hybrid trong 5 năm (không giới hạn số km). Bảo hành ắc quy hybrid trong 10 năm (không giới hạn số km).
Honda HR-V 2022 thế hệ mới sở hữu kích thước DxRxC lần lượt: 4.385 x 1.790 x 1.590 mm Chiều dài cơ sở 2.610 mm. Khoảng sáng gầm xe 196 mm. So với thế hệ cũ, HR-V 2022 dài hơn 39 mm, cùng chiều rộng, thấp hơn 15 mm, trong khi chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên.
Ngoại thất của Honda HR-V thế hệ mới được thiết kế theo phong cách hiện đại, ít sự cầu kỳ. Xe được trang bị đèn pha LED, đèn hậu LED trải dài hiện đại hơn. Tùy thuộc vào phiên bản mà xe sẽ có những cấp độ trang trí khác nhau. “Dàn chân” lắp bộ mâm hợp kim kích thước 18 inch (225/50 R18), trang bị ăng-ten vây cá thể thao.
Tất cả phiên bản của Honda HR-V thế hệ mới tại Thái Lan đều sử dụng động cơ 4cyl thẳng hàng, dung tích 1.5L, chu trình Atkinson, mã động cơ LEB-MMD cho công suất tối đa 105 mã lực tại 6.000 - 6.400 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 127Nm tại 4.500 - 5000 vòng/phút.
Kết hợp với cụm pin Lithium và 2 mô-tơ điện cho công suất 131 mã lực và mô-men xoắn cực đại 253 Nm. Xe sử dụng kết hợp với hộp số tự động biến thiên vô cấp e-CVT. Xe đi kèm với 3 chế độ lái ECON, Normal và Sport.
Nội thất Honda HR-V 2022 mang tông màu đen. Ghế được bọc da và các đường chỉ khâu màu đỏ. Hệ thống đề nổ (Start/Stop), chìa khóa thông minh, hệ thống điều hòa tự động có cửa gió cho hành khách phía sau. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế hành khách phía trước chỉnh tay 4 hướng. Ghế sau gập theo tỷ lệ 60: 40, kiểu “ULTRA SEAT” với nhiều chế độ.
Gương chiếu hậu tự động làm mờ kính, cửa sổ phía trước tự động lên xuống một chạm. Hệ thống sạc điện thoại không dây, vô lăng điều chỉnh 4 hướng, trang bị đèn đọc sách phía sau LED cảm ứng. Đèn LED cho khoang hành lý phía sau, vách ngăn hành lý phía sau và tấm che nắng kép phía trước.
Trang bị phanh tay điện tử và giữ phanh tự động. Đồng hồ lái dùng màn hình TFT 7 inch và analog, hệ thống giải trí sử dụng màn hình cảm ứng 8 inch. Hỗ trợ Apple CarPlay & Android Auto. Hệ thống ra lệnh bằng giọng nói, kết nối không dây Bluetooth, 4 cổng USB, 8 vị trí loa Hệ thống kết nối Honda CONNECT và hơn nữa.
Về trang bị an toàn và hỗ trợ lái, xe được trang bị gói Honda SENSING bao gồm: Hệ thống cảnh báo va chạm, hỗ trợ phanh khẩn cấp, có phát hiện người đi bộ; Hệ thống giúp kiểm soát xe trên làn đường LKAS; Hệ thống cảnh báo và giúp kiểm soát khi xe đi ra khỏi làn đường RDM với LDM; Đèn pha điều chỉnh chùm tia cao tự động; Điều khiển hành trình thích ứng, có thể thay đổi và điều chỉnh tốc độ theo xe phía trước thống cảnh báo khi xe phía trước đang di chuyển LCDN
Honda HR-V thế hệ mới có thể sẽ sớm được đưa về Việt Nam vào năm sau. Thậm chí, HR-V thế hệ mới sẽ là mẫu xe đầu tiên của Honda Việt Nam sử dụng hệ truyền động hybrid. Trên thực tế, Honda HR-V không phải là dòng xe bán chạy của Honda Việt Nam. Dòng xe này hướng đến tệp khách hàng nhất định có yêu cầu cao trong phân khúc CUV cỡ B, chỉ mua về sử dụng phục vụ gia đình, không chạy dịch vụ.
Chính vì thế, sẽ không có gì bất ngờ khi Honda Việt Nam mang HR-V thế hệ mới dùng hệ truyền động hybrid về nước để đáp ứng cho nhu cầu ngày càng cao của khách hàng Việt, đáp ứng tiêu chí mua xe tiết kiệm nhiên liệu.
Nếu giá bán của HR-V thế hệ mới bản full tại Việt Nam trong tương lai không quá 820 triệu đồng như ở Thái Lan, thì HR-V thế hệ mới hoàn toàn vẫn mang đủ sức hút một nhóm nhỏ khách hàng mua xe CUV hạng B có điều kiện kinh tế khá giả.
