Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
  • Tài chính - Ngân hàng
  • Bất động sản
  • Doanh nghiệp - Doanh nhân
  • Tin 24/7
  • Tiêu dùng - Bạn đọc
  • VietnamDaily Relax
Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
Tài chính - Ngân hàng Bất động sản Doanh nghiệp - Doanh nhân Tin 24/7 Tiêu dùng - Bạn đọc VietnamDaily Relax

Tin 24/7

Cận cảnh Nio EC6 - SUV điện giá từ 1,2 tỷ đồng tại Trung Quốc

02/08/2020 08:52

(VietnamDaily) - Nio EC6 2020 mới là một mẫu SUV điện sang trọng, tiện nghi và được trang bị nhiều công nghệ cao. Xe có giá khởi điểm tầm cao, tương đương khoảng 1,2 tỷ đồng ở thị trường nội địa Trung Quốc.

Nguyễn Chung

Sao Việt xinh đẹp với quần jean áo 2 dây

Nio là một trong những thương hiệu khởi nghiệp điện lớn nhất Trung Quốc và được coi là đối thủ của Tesla. Tại Triển lãm Ô tô Thành Đô 2020, Nio đã giới thiệu phiên bản sản xuất cuối cùng của EC6, một mẫu SUV dáng vẻ lai coupe chạy điện hoàn toàn mới. Nhờ dáng vẻ trơn mượt này, Nio EC6 2020 mới có hệ số lực cản thấp chỉ 0,27.
Nio là một trong những thương hiệu khởi nghiệp điện lớn nhất Trung Quốc và được coi là đối thủ của Tesla. Tại Triển lãm Ô tô Thành Đô 2020, Nio đã giới thiệu phiên bản sản xuất cuối cùng của EC6, một mẫu SUV dáng vẻ lai coupe chạy điện hoàn toàn mới. Nhờ dáng vẻ trơn mượt này, Nio EC6 2020 mới có hệ số lực cản thấp chỉ 0,27.
Nhà sản xuất bắt đầu nhận đơn đặt hàng ngay từ bây giờ với quá trình giao hàng sẽ diễn ra trong tháng 9. Giá xe Nio EC6 là từ 368.000 nhân dân tệ (tương đương 1,21 tỷ đồng) và kết thúc tại 526.000 nhân dân tệ (tương đương 1,73 tỷ đồng). Kích thước của xe là dài 4.850 mm, rộng 1.965 mm, cao 1.731 mm với trục cơ sở 2.900 mm
Nhà sản xuất bắt đầu nhận đơn đặt hàng ngay từ bây giờ với quá trình giao hàng sẽ diễn ra trong tháng 9. Giá xe Nio EC6 là từ 368.000 nhân dân tệ (tương đương 1,21 tỷ đồng) và kết thúc tại 526.000 nhân dân tệ (tương đương 1,73 tỷ đồng). Kích thước của xe là dài 4.850 mm, rộng 1.965 mm, cao 1.731 mm với trục cơ sở 2.900 mm
Nio EC6 có tất cả ba phiên bản khác nhau gồm: Signature, Performance, và Sport. Trong đó, phiên bản Sport có trang bị hai mô tơ điện từ vĩnh cửu ở cả trước và sau với cùng 214 mã lực, và có thể gia tốc từ 0-100 km/h trong 5,4 giây, khiến nó là phiên bản chậm nhất. Cả hai bản Performance và Signature đều có mô tơ trước 214 mã lực và mô tơ sau 320 mã lực, tạo nên tổng công suất 534 mã lực và 725 Nm mô-men xoắn cực đại, và có thể gia tốc từ 0-100 km/h trong 4,5 giây.
Nio EC6 có tất cả ba phiên bản khác nhau gồm: Signature, Performance, và Sport. Trong đó, phiên bản Sport có trang bị hai mô tơ điện từ vĩnh cửu ở cả trước và sau với cùng 214 mã lực, và có thể gia tốc từ 0-100 km/h trong 5,4 giây, khiến nó là phiên bản chậm nhất. Cả hai bản Performance và Signature đều có mô tơ trước 214 mã lực và mô tơ sau 320 mã lực, tạo nên tổng công suất 534 mã lực và 725 Nm mô-men xoắn cực đại, và có thể gia tốc từ 0-100 km/h trong 4,5 giây.
Tốc độ trên không phải là nhanh đến bất ngờ nếu so sánh với một số mẫu xe điện cao cấp phương Tây, nhưng như thế là đủ nhanh hàng đầu ở thị trường nội địa Trung Quốc. Trên thực tế là ở Trung Quốc, người tiêu dùng chú trọng vào tính tiện nghi và sang trọng hơn là hiệu suất cực cao, bởi không có nhiều nơi để họ có thể phát huy hết hiệu suất đó.
Tốc độ trên không phải là nhanh đến bất ngờ nếu so sánh với một số mẫu xe điện cao cấp phương Tây, nhưng như thế là đủ nhanh hàng đầu ở thị trường nội địa Trung Quốc. Trên thực tế là ở Trung Quốc, người tiêu dùng chú trọng vào tính tiện nghi và sang trọng hơn là hiệu suất cực cao, bởi không có nhiều nơi để họ có thể phát huy hết hiệu suất đó.
Tương tự với tất cả các mẫu xe ôtô điện Nio khác, người mua có thể hoán đổi cum pin miễn phí vô hạn lần. Đối với EC6, nhà sản xuất có đưa ra hai tùy chọn cụm pin 70 kWH và 100 kWh với cự li di chuyển lần lượt 440 km và 615 km theo chu trình NEDC.
Tương tự với tất cả các mẫu xe ôtô điện Nio khác, người mua có thể hoán đổi cum pin miễn phí vô hạn lần. Đối với EC6, nhà sản xuất có đưa ra hai tùy chọn cụm pin 70 kWH và 100 kWh với cự li di chuyển lần lượt 440 km và 615 km theo chu trình NEDC.
Không chỉ có mạo đẹp mắt ở phía ngoài, NIo EC6 cũng có một không gian nội thất rộng rãi và sang trọng ở phía trong. Nội thất xe mang đậm tính công nghệ kỹ thuật số với màn hình bảng đồng hồ siêu mỏng 9.8 inch, một màn hình cảm ứng trung tâm HD 11.3 inch, và đương nhiên là cả NOMI Mate 2.0, hệ thống hỗ trợ kỹ thuật số độc đáo của Nio, với màn hình tròn AMOLED.
Không chỉ có mạo đẹp mắt ở phía ngoài, NIo EC6 cũng có một không gian nội thất rộng rãi và sang trọng ở phía trong. Nội thất xe mang đậm tính công nghệ kỹ thuật số với màn hình bảng đồng hồ siêu mỏng 9.8 inch, một màn hình cảm ứng trung tâm HD 11.3 inch, và đương nhiên là cả NOMI Mate 2.0, hệ thống hỗ trợ kỹ thuật số độc đáo của Nio, với màn hình tròn AMOLED.
Cuối cùng, Nio EC6 có lắp đặt phần cứng Nio Pilot, bao gồm một con chip Mobileye EyeQ4 với 23 bộ cảm biến. Nio Pilot hỗ trợ hơn 20 tính năng được thiết kế để xử lý các tình huống giao thông thường gặp ở Trung Quốc. Hệ thống tân tiến này có thể nâng cấp theo thời gian thông qua hình thức từ xa firmware-over-the-air (FOTA).
Cuối cùng, Nio EC6 có lắp đặt phần cứng Nio Pilot, bao gồm một con chip Mobileye EyeQ4 với 23 bộ cảm biến. Nio Pilot hỗ trợ hơn 20 tính năng được thiết kế để xử lý các tình huống giao thông thường gặp ở Trung Quốc. Hệ thống tân tiến này có thể nâng cấp theo thời gian thông qua hình thức từ xa firmware-over-the-air (FOTA).
Video: CHi tiết Nio EC6 - SUV điện lai coupe của Trung Quốc.

Bạn có thể quan tâm

Bé gái 4 tuổi tử vong vì bị bạo hành, cảnh tỉnh về trách nhiệm xã hội

Bé gái 4 tuổi tử vong vì bị bạo hành, cảnh tỉnh về trách nhiệm xã hội

Xu hướng chọn môn thi tốt nghiệp THPT 2026 ra sao?

Xu hướng chọn môn thi tốt nghiệp THPT 2026 ra sao?

Meta lãi khủng nhưng vẫn “đốt” 4 tỷ USD mỗi quý

Meta lãi khủng nhưng vẫn “đốt” 4 tỷ USD mỗi quý

Chuyên gia phòng không Ukraine gặp bậc thầy Iran và cái kết

Chuyên gia phòng không Ukraine gặp bậc thầy Iran và cái kết

Khối lượng rác gỗ trôi về hồ Bản Vẽ gây ô nhiễm nghiêm trọng

Khối lượng rác gỗ trôi về hồ Bản Vẽ gây ô nhiễm nghiêm trọng

Những góc phố im lặng và áp lực phía sau những con số doanh nghiệp

Những góc phố im lặng và áp lực phía sau những con số doanh nghiệp

Bộ Công an hướng dẫn tố giác khi bị tội phạm công nghệ cao lừa đảo

Bộ Công an hướng dẫn tố giác khi bị tội phạm công nghệ cao lừa đảo

Hàng trăm tàu chở dầu và tàu hàng bị mắc kẹt tại eo biển Hormuz khi xung đột Mỹ-Iran khiến tuyến vận tải chiến lược này bị gián đoạn nghiêm trọng.

Eo biển Hormuz: điểm nóng căng thẳng giữa Mỹ và Iran đe dọa an ninh toàn cầu

Xe đạp thồ, gùi gạo và ý chí thép trên đường vào chiến trường Điện Biên Phủ

Xe đạp thồ, gùi gạo và ý chí thép trên đường vào chiến trường Điện Biên Phủ

Thiếu niên cùng đồng phạm đột nhập nhà mẹ ruột, trộm gần 100 triệu đồng

Thiếu niên cùng đồng phạm đột nhập nhà mẹ ruột, trộm gần 100 triệu đồng

Tuyên bố chung về quan hệ Đối tác chiến lược giữa Việt Nam và Ấn Độ

Tuyên bố chung về quan hệ Đối tác chiến lược giữa Việt Nam và Ấn Độ

Mỹ phát động chiến dịch Project Freedom bảo vệ tuyến hàng hải Hormuz

Mỹ phát động chiến dịch Project Freedom bảo vệ tuyến hàng hải Hormuz

Top tin bài hot nhất

Chuyên gia phòng không Ukraine gặp bậc thầy Iran và cái kết

Chuyên gia phòng không Ukraine gặp bậc thầy Iran và cái kết

07/05/2026 08:26
Truyền thông Ấn Độ đưa tin chuyến thăm của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm

Truyền thông Ấn Độ đưa tin chuyến thăm của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm

06/05/2026 14:13
Xe đạp thồ, gùi gạo và ý chí thép trên đường vào chiến trường Điện Biên Phủ

Xe đạp thồ, gùi gạo và ý chí thép trên đường vào chiến trường Điện Biên Phủ

07/05/2026 07:02
Mua ma tuý về bán kiếm lời, nam thanh niên bị bắt quả tang

Mua ma tuý về bán kiếm lời, nam thanh niên bị bắt quả tang

06/05/2026 19:48
Nhiều trạm dừng nghỉ 'ì ạch', chưa đáp ứng yêu cầu khai thác.

Cần khẩn trương hoàn thành các trạm dừng nghỉ để đảm bảo an toàn và dịch vụ

06/05/2026 15:17

Giấy phép hoạt động báo chí số 29/GP-CBC Bộ TTTT cấp ngày 24/12/2020

Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương

Phó Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Danh Châu

Tòa soạn: Số 70 Trần Hưng Đạo, phường Cửa Nam, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: Số 54 Phạm Huy Thông, phường Hạnh Thông, Thành phố Hồ Chí Minh.

Điện thoại: 024 6 254 3519

Hotline: 096 523 7756 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 1222 (VPĐD TPHCM)

Email: tkts@kienthuc.net.vn

Chuyên trang của Báo

Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H

Liên hệ quảng cáo

Email: quangcao.kienthuc@gmail.com

DMCA.com Protection Status