Xét theo kế hoạch ban đầu với tổng cộng 500 chiếc xe Bugatti Chiron giới hạn sẽ được sản xuất, thương hiệu giờ đây đang bước vào giai đoạn cuối cùng của dây chuyền sản xuất dòng xe này trước khi nhường chỗ cho một dòng xe kế nhiệm trong thời gian tới.
Tính đến nay đã 4 năm kể từ khi chiếc Chiron đầu tiên trong số 500 chiếc rời khỏi nhà máy Atelier ở Molsheim và giờ đây thương hiệu đã công bố giai đoạn sản xuất 40 chiếc xe cuối cùng. 40 suất còn lại này thuộc hai dòng xe Chiron Pur Sport và Chiron Super Sport. Thương hiệu dự kiến sẽ sản xuất 40 chiếc Chiron tại nhà máy Atelier, Molsheim và sẽ sớm “nhường chỗ” cho phiên bản tối tân cuối cùng của kỷ nguyên Chiron.
Kể từ khi được ra mắt lần đầu tại triển lãm Geneva International Motor Show vào năm 2016, siêu xe Bugatti Chiron đã sớm khẳng định sự thành công của dòng Hypercar hàng đầu này trên toàn cầu. Chỉ trong vòng 18 tháng kể từ khi công bố, 300 chiếc trong số 500 chiếc Chiron giới hạn đã được bán ra. Doanh số bán hàng dành cho dòng xe này vẫn tiếp tục tăng mạnh bất chấp những khó khăn, thách thức toàn cầu như đại dịch COVID-19.
Hiện tại, Hoa Kỳ là thị trường mạnh nhất của Chiron và số lượng đơn đặt hàng đã đóng góp đáng kể vào quý kỷ lục trong quý 3. Thị trường này ghi nhận lượng đơn đặt hàng tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái, thậm chí có nơi tăng gấp ba về lượng đơn hàng.
Trong thời gian vừa qua, Bugatti đã đẩy mạnh phát triển về mặt truyền thông, đồng thời thường xuyên đưa những mẫu xe thuộc thương hiệu tới tham gia nhiều sự kiện xe hơi lớn nhỏ cũng như tổ chức nhiều sự kiện riêng biệt dành cho những vị khách có cơ hội trải nghiệm xe. Chính điều này đã phần nào giúp Bugatti trở nên hấp dẫn hơn với nhiều người dùng cũng như thu hút thêm nhiều vị khách hàng VIP lựa chọn mua xe.
Hendrik Malinowski, Giám đốc Kinh doanh và Vận hành của thương hiệu Bugatti nhận xét: “Những khách hàng của chúng tôi trên khắp thế giới đều là những người sành sỏi thực sự. Họ đều là những người làm việc chăm chỉ, tự lập, coi việc sở hữu xe Bugatti là hiện thực hóa một giấc mơ. Họ hiểu được sự tận tâm đằng sau thiết kế và kỹ thuật mang tính tiên phong của mỗi mẫu Chiron..."
Góc nhìn của những khách hàng của chúng tôi xuất phát từ niềm đam mê thực sự đối với thương hiệu. Với Chiron Pur Sport và Super Sport, chúng tôi đang mang đến cho khách hàng những phiên bản đỉnh cao nhất sau nhiều năm phát triển không ngừng của nền tảng Chiron. Cho dù vận hành trên đường đua hay trên đường phố, khách hàng vẫn sẽ có được cảm giác thoải mái khi cầm lái, đưa Chiron lên một tầm cao mới.” , ông Hendrik Malinowski cho biết thêm.
Năm 2021 chứng kiếnsự ra mắt của kiệt tác mới nhất của Bugatti là Chiron Super Sport. Mẫu xe này và Pur Sport sẽ là hai dòng xe cuối cùng với tổng cộng 40 suất còn sót lại để những vị khách có thể nhanh tay đặt hàng.
Hai mẫu xe này được thiết kế với hai trường phái khác nhau, một mẫu xe hướng tới khả năng xử lý một cách nhạy bén và mẫu xe còn lại lại hướng tới việc chinh phục tốc độ với mức tốc độ tối đa đạt được cực kỳ ấn tượng nhưng cũng đồng thời không làm mất đi sự sang trọng, thanh lịch của những chiếc Bugatti.
Vào tháng 3/2017, chiếc Bugatti Chiron thương mại đầu tiên đã được bàn giao cho khách hàng không lâu sau khi mẫu xe được trình làng tại triển lãm Geneva International Motor Show năm 2016. Vào tháng 5 năm 2018, chiếc Bugatti Chiron thứ 100 đã được bàn giao tới tay của một khách hàng đến từ thị trường Trung Đông.
Số lượng những chiếc Chiron tiếp tục gia tăng khi vào tháng 2 năm 2020, chiếc Chiron thứ 250 đã chính thức xuất xưởng, đánh dấu cột mốc hoàn thành một nửa số Chiron dự kiến sản xuất. Sau hơn 1 năm, vào tháng 3 năm 2021, chiếc Chiron thứ 300 đã chính thức xuất xưởng.
Chiếc Chiron thứ 300 thuộc dòng Chiron Pur Sport. Cho tới nay, thương hiệu Hypercar Pháp đã thông báo về kế hoạch sản xuất 40 chiếc Chiron cuối cùng với hai dòng xe là Chiron Super Sport và Chiron Pur Sport.
