Ở phiên bản giới thiệu tại Việt Nam lần này, BMW Series 3 2016 mới chỉ thay đổi nhẹ về ngoại thất, với đặc điểm mới đáng chú ý là cản trước thiết kế lại có khe hút gió lớn hơn.
So với đời cũ, những chiếc BMW 3 Series phiên bản nâng cấp (facelift) 2016 có một số thay đổi nhỏ. Ở phía trước của chiếc xe vẫn nổi bật với cặp đèn pha LED và lưới tản nhiệt được sửa đổi nhẹ.
Bên cạnh những chi tiết ở phần đầu, đèn chiếu sáng phía trước trang bị công nghệ Full LED và cặp đèn hậu cũng có thiết kế mới. Về tổng thể, chiếc xe trông thể thao hơn so với bản trước đó.
Đèn công nghệ Full LED phía trước thiết kế bắt mắt và hào nhoáng hơn.
Gương chiếu hậu cũng được tích hợp đèn led xi nhan thiết kế kéo dài.
Thông tin chính thức từ BMW cũng cho biết mẫu xe này đạt được sự phân bổ trọng lượng hoàn hảo 50:50 ở cầu trước và cầu sau.
Đây là điều vô cùng quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến độ bám cũng như độ cân bằng của xe trong mọi điều kiện vận hành.
Hai phiên bản ra mắt tại Việt Nam lần này gồm có 320i và 330i, trong đó phiên bản 330i (thay thế 328i) được trang bị bộ mâm hợp kim 18” kiểu chữ V. Series 3 trang bị lốp an toàn Runflat kết hợp cùng hệ thống cảnh báo áp suất lốp.
Thiết kế đuôi xe gọn và đẹp hơn thế hệ trước, công nghệ đèn led cũng được trang bị ở đèn hậu phía sau.
BMW 3 Series 2016 được trang bị ống xả kép thể thao. Bên cạnh đó, khoang hành lý cũng lơn hơn và tích hợp tính năng mở rảnh tay.
Bên trong xe, nội thất vẫn đặc trưng với các vật liệu chất lượng cao và thiết kế thất hướng đến người lái. Các vật liệu da cao cấp cùng những đường viền mạ crom được trang trí trong xe.
Hàng ghế sau thoải mái cho 3 người. Các trang bị tiện nghi tiêu biểu trong xe gồm có hệ thống ga tự động và màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió.
Bệ trung tâm cũng được sửa đổi lại với nắp che khay để cốc dạng trượt. Phía trên bàng táp lô là màn hình LCD cỡ lớn hiển thj đầy đủ thông tin tiện ích, thông tin giải trí, thoại rảnh tay, GPS...
Vô lăng 3 chấu bọc da cao cấp với chỉ đỏ nổi gân độc đáo. Trên vô lăng này, các nút bấm tiện ích cũng được bố trí hợp lý. Khoang hành khách được cấu tạo bởi vật liệu siêu bền và chắc, có khả năng hấp thu lực va chạm tại các vùng trước/sau.
BMW 320i trang bị động cơ xăng 2.0L, công suất 184 mã lực tại 5.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 270Nm tại 1.250 vòng/phút. Cùng dung tích xy-lanh 2.0L với 320i, nhưng bản 330i đạt công suất tới 252 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350Nm tại số vòng tua 1.450 vòng/phút.
Cả hai phiên bản đều trang bị hộp số tự động 8 cấp Steptronic mới với phần mềm kiểm soát chuyển số chủ động (Adaptive Transmission Management) cùng các chế độ vận hành Comfort, Sport và Eco Pro.
Động cơ được sử dụng trên BMW Series 3 phiên bản mới là dòng động cơ mới nhất được phát triển cho dòng xe này, theo triết lý BMW EfficientDynamics và công nghệ BMW TwinPower Turbo.
Chỉ số tiêu hao nhiên liệu của 320i đạt 5,3 lít/100km (giảm 0,6 lít so với 320 trước đây) và 330i là 5,5 lít/100km (giảm 0,9 lít so với 328i trước đây). Bên cạnh đó, xe được trang bị hệ thống cân bằng điện tử DSC và ổn định thân xe DTC, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp DBC.
Hai phiên bản ra mắt tại Việt Nam gồm có 320i và 330i với 09 tùy chọn màu sơn ngoại thất có ánh kim, gồm: Đen ngọc Sapphire, Đỏ Melbourne, Bạc Glacier, Xanh dương Imperial, Trắng Mineral, Xám Mineral, Jatoba, Bạc Platinum, Xanh dương Mediterranean.
BMW 320i và BMW 330i hiện đã có mặt tại các phòng trưng bày BMW trên toàn quốc và chính thức được nhà phân phối Euro Auto Việt Nam giới thiệu đến các khách hàng. Giá bán lần lượt cho hai mẫu BMW 320i và BMW 330i lần lượt là 1,439 tỷ và 1,768 tỷ đồng.
