Khi xảy ra trường hợp áp suất bên trong máy bay bị tụt giảm đột ngột và hành khách phải đeo mặt nạ để thở oxy. Ít ai biết lượng oxy trong mặt chỉ đủ trong thời gian 12-15 phút. Tuy nhiên, thông thường phi công chỉ mất ít thời gian để hạ máy bay xuống độ cao an toàn.
Những tiếng chuông hành khách nghe thấy trong một chuyến bay được xem là mật mã. Theo một bài đăng trên blog của Qantas Airlines, phi hành đoàn thường sử dụng hệ thống chuông để liên lạc. Tin nhắn qua tiếng chuông này có thể là lượng đồ ăn nhẹ còn lại hay sự hỗn loạn phát hiện trên đường bay.
Ít ai biết, nhà vệ sinh trên máy bay có thể mở khóa cửa từ bên ngoài. Nút này thường ẩn dưới bên dưới ký hiệu "không hút thuốc lá".
Khi cất cánh và chuẩn bị hạ cánh, phi công thường tắt đèn bên trong khoang. Việc này giúp hành khách làm quen với bóng tối, đề phòng trường hợp xảy ra sự cố phải thoát ra ngoài.
Trên máy bay, cơ trưởng được xem là người có quyền lực tối cao. Cơ trưởng có quyền phạt hay từ chối nhập cảnh đối với hành khách.
Bàn đựng đồ ăn là một trong những nơi bẩn nhất trên máy bay bởi chúng chỉ được lau một lần/ngày. Tiếp viên hàng không khuyên bạn nên mang theo khăn lau khử trùng để lau sạch bàn.
Thảm máy bay cũng là một trong những thứ hiếm khi được vệ sinh nhất. Chúng có đầy vết ố từ thức ăn bị đổ, sữa hay thậm chí là nước tiểu của trẻ em.
Nếu chuyến bay bị hủy, nhân viên hãng sẽ tìm cách thay thế như đưa bạn lên chuyến sớm hoặc trễ hơn. Tuy nhiên thực tế, bạn có thể yêu cầu hoàn tiền nếu muốn.
Một số hãng không cho phép cơ trưởng và cơ phó ăn chung. Họ phải ăn thức ăn từ hai nhà bếp khác nhau để đảm bảo không gặp trường hợp cả hai người cùng bị ngộ độc thực phẩm một lúc.
Máy bay ít khi nạp đầy nhiên liệu vì chúng khá nặng nề. Mức nhiên liệu vừa đủ sẽ giúp tiết kiệm chi phí. Nguồn ảnh: Thisisinsider.
