Hợp tác quân sự, kỹ thuật và kinh tế giữa Nga và Triều Tiên tiếp tục phát triển trong thời gian qua. Vũ khí của quân đội Nga (RFAF) đã được bổ sung các mẫu pháo từ Triều Tiên. Điều này được trang tin Military Review của Nga đưa tin, trích dẫn thông tin từ quân nhân của RFAF.
Một video đã xuất hiện trên Internet, cho thấy một khẩu súng cối xe kéo của Triều Tiên, có cỡ nòng bất thường là 140 mm, tại một trong những thao trường của Nga. Khẩu súng cối này được đi kèm với một bộ công cụ và phụ tùng để bảo dưỡng và sửa chữa.
Các đặc điểm hiệu suất của khẩu cối Triều Tiên như sau: trọng lượng ở tư thế chiến đấu là 230 kg, và ở tư thế hành quân là 355 kg; tầm bắn tối thiểu là 500 mét, và tối đa là 8 km; tốc độ bắn là 10-12 viên mỗi phút; góc tầm tối đa là +80 độ và góc hướng là +/-5 độ; kíp chiến đấu là 5 người; cơ số đạn chiến đấu là 80 viên; trọng lượng đạn là 17,4 kg, trong đó có 3,5 kg là thuốc nổ
Cần lưu ý rằng loại vũ khí này đã xuất hiện trong RFAF ngay sau khi các khẩu cối 60 mm của Triều Tiên, được chuyển giao cho Sư đoàn đổ bộ đường không Cận vệ số 76 RFAF. Ngoài ra còn có những hình ảnh về sự xuất hiện của các hệ thống pháo phản lực phóng loạt Type-75 của Triều Tiên, cỡ nòng 107 mm trong biên chế quân đội Nga.
Do đó có thể khẳng định, hiện nguồn cung cấp các loại pháo khác nhau (và đi cùng là các loại đạn pháo), từ đồng minh Triều Tiên tiếp tục tăng trong biên chế RFAF. Nhưng vấn đề RFAF phụ thuộc vào những loại pháo có cỡ nòng riêng của Triều Tiên, không thể dùng chung đạn với RFAF, sẽ xuất hiện ngày càng nhiều.
Không chỉ vũ khí, theo Giám đốc cơ quan Tổng cục Tình báo của Bộ Quốc phòng Ukraine (GUR), Kirill Budanov, lo ngại rằng Bộ Quốc phòng Nga sẽ bắt đầu ký hợp đồng với công dân Triều Tiên, để tham gia chiến đấu ở chiến trường Ukraine, với tư cách là lính đánh thuê.
Theo ông Budanov, Moskva có thể tuyển dụng công dân Triều Tiên đến nước này, với tư cách là người lao động tự do vào RFAF. Cơ sở để Kiev lo ngại về vấn đề này, chủ yếu là do sự hỗ trợ quân sự từ Triều Tiên cho Nga, khiến chính quyền Kiev cũng như truyền thông Ukraine rất lo lắng. Bằng chứng là họ thường xuyên đưa tin các thông tin như vậy, trên các phương tiện truyền thông.
Đã có những thông tin cho rằng, sau khi hoàn thành tái chiếm vùng Kursk bị chiếm đóng từ tay quân đội Ukraine (AFU), quân tình nguyện Triều Tiên được điều tới giúp Nga, để chiến đấu với quân Ukraine ở Kursk, có thể được điều đến các vùng lãnh thổ Ukraine, mới được RFAF kiểm soát từ tay AFU, để quân Nga có cơ hội tập trung lực lượng ở tuyến đầu.
Ông Budanov nói với đại diện của tạp chí The War Zone, Nga có kế hoạch thu hút người Triều Tiên làm lao động di cư, để thay thế những người đến từ Trung Á. Nhưng đây không phải là điều khiến Ukraine sợ hãi, mà là thực tế là Bộ Quốc phòng Nga sẽ bắt đầu ký hợp đồng với công dân Triều Tiên, để phục vụ trong RFAF, cùng với việc cấp quốc tịch Nga sau đó.
Theo ông Budanov, việc này sẽ dẫn đến sự xuất hiện của những người lính Triều Tiên trong quân đội Nga, lúc này trên thực tế đã là người Nga, và không ai có thể cấm họ chiến đấu trên lãnh thổ Ukraine. “Lúc này họ sẽ không phải là lính Triều Tiên nữa, mà là lính Nga; do họ đã có quốc tịch Nga”, ông Budanov nhấn mạnh.
Hiện tại, không có thông tin về binh lính của quân đội Triều Tiên trên lãnh thổ Nga; có thể một số trong số họ vẫn tiếp tục ở khu vực Kursk và cũng đang được huấn luyện tại thao trường của RFAF. Theo một số thông tin trên mạng xã hội, một số binh lính Triều Tiên sau khi tham chiến ở Kursk, đã trở về Triều Tiên để truyền thụ kinh nghiệm chiến đấu, cho các đơn vị trong nước.
Trên lĩnh vực kinh tế, Nga đang nối lại dịch vụ đường sắt trực tiếp với Triều Tiên, vốn đã bị gián đoạn vào năm 2020 do đại dịch COVID-19. Hai chuyến tàu sẽ chạy đến Triều Tiên, một chuyến từ Moscow, chuyến thứ hai từ Khabarovsk; thông tin này được truyền thông ngành Đường sắt Nga đưa tin.
Bộ Đường sắt Nga đã nhất trí với Bộ Đường sắt Triều Tiên, về lịch trình mới cho các chuyến tàu chở khách giữa Bình Nhưỡng và Moscow, cũng như giữa Bình Nhưỡng và Khabarovsk. Chuyến tàu Bình Nhưỡng-Moscow sẽ bắt đầu chạy vào ngày 17/6 và chuyến tàu Bình Nhưỡng-Khabarovsk vào ngày 19/6.
Đôi tàu từ Moscow sẽ chạy hai lần một tháng: khởi hành từ thủ đô Bình Nhưỡng Triều Tiên vào ngày 3 và 17, đến Moscow vào ngày 11 và 25. Từ Moskva, tàu sẽ khởi hành vào ngày 12 và 26 hàng tháng, đến Bình Nhưỡng vào ngày 20 và 4. Tàu sẽ mất 8 ngày, để di chuyển qua quãng đường hơn 10 nghìn km từ Moscow đến Bình Nhưỡng. Đây là tuyến tàu hỏa không dừng dài nhất thế giới.
Chuyến tàu từ Bình Nhưỡng sẽ chạy đến Khabarovsk một lần một tháng: khởi hành từ thủ đô Bình Nhưỡng Triều Tiên vào ngày 19, đến Khabarovsk vào ngày 21. Chuyến trở về vào cùng ngày, đến Bình Nhưỡng vào ngày 23.
Theo quy định của Đường sắt Nga, hành khách sẽ được vận chuyển trong các toa tàu của Đường sắt Triều Tiên; không có ghế dành riêng trên các chuyến tàu này và cũng không có thông tin về đội ngũ nhân viên trên tàu, nhiều khả năng họ cũng là người Triều Tiên. Vé tàu đi Bình Nhưỡng sẽ được bán 60 ngày trước khi khởi hành. (nguồn ảnh Military Review, TASS, KCNA, Kyiv Post).
