Đi xe đạp là một phương pháp tốt để cắt giảm thời gian tắc đường trong thành phố, tiền mua nhiên liệu và lượng khí thải carbon ra môi trường. Nhưng đa số người sở hữu ôtô vẫn thích phương tiện 4 bánh ấm cúng, tiện nghi trước thời tiết xấu của họ hơn. Vì lý do đó, một người ưa thích xe đạp đã sáng chế ra xe đạp điện DryCycle.

Vừa qua, cửa hàng trực tiếp Suzuki World đã tổ chức sự kiện dành cho khách hàng với thử thách lái xe Suzuki tiết kiệm nhiên liệu. Trong số 12 nhóm khách hàng tham gia thử thách, nhiều vị khách đã đạt được mức tiêu hao nhiên liệu tối ưu đáng ngạc nhiên, với con số thực tế chỉ ở khoảng 1.93l/100km.

Khởi hành từ TP HCM đến Binon Cacao Park tại Vũng Tàu, các vị khách tham gia thử thách đã trải qua quãng đường dài khoảng 70km với đủ các loại điều kiện địa hình như đường nội đô với mật độ giao thông đông đúc, nhiều điểm giao cắt và điểm dừng đèn báo giao thông; lên xuống dốc cầu, đường ngoài đô thị.

Để kiểm nghiệm một cách khách quan khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội của Suzuki XL7 và Ertiga, Swift, các xe của khách hàng đều được kiểm tra bình xăng, đồng hồ công tơ mét, và được dán niêm phong để kiểm tra kết quả tại trạm cuối.

Trong không khí mát mẻ tại Binon Cacao Park, các vị khách cùng nhau tận hưởng những giây phút thư giãn bên gia đình, thưởng thức sinh tố ca cao, và cùng nhau tham gia nhiều hoạt động thú vị do Suzuki kết hợp tổ chức như: tham quan vườn ca cao, lắng nghe về quá trình chế biến sô-cô-la từ cacao tươi, tận hưởng bữa trưa, tham gia nhiều mini game vui nhộn và nhận quà lưu niệm từ Suzuki.

“Chị rất hài lòng khi tham dự sự kiện tại Binon Cacao. Không gian rộng rãi, mát mẻ, các bạn nhân viên rất thân thiện. Cả gia đình chị rất vui vẻ, chị thì giao lưu, quen biết thêm nhiều người bạn, học được nhiều điều hay trong cuộc sống. Còn các con chị có cơ hội thực hành tiếng Anh, Nhật vì các bạn nhân viên Suzuki có thể nói được hai ngôn ngữ này,” chị Cù Thị Hoàng Giang, chủ nhân mẫu xe XL7 chia sẻ khi tham dự sự kiện.

“Để ghi nhớ lại giữa được và mất đưa đến cho chị được như ngày hôm nay thì người đầu tiên chị phải gửi lời cảm ơn đó là Hãng xe Suzuki. Năm 2014 khi nghỉ việc nhân viên văn phòng với hai trăm năm mươi triệu đồng vay mượn được, chị cứ loay hoay tìm dòng xe như mong muốn đó là bền, đẹp, giá hợp lý, rồi cơ duyên đến khi mình chọn chiếc xe tải nhẹ Suzuki Carry Pro. Và rồi sau 5 năm cày cuốc với chiếc xe vô cùng bền bỉ ấy giờ mình lại có thêm chiếc XL7. Bạn bè của gia đình chị thấy xe đều hỏi thăm, ai có ý mua xe, anh chị đều khuyên mua xe XL7 giống chị. Vì với giá lăn bánh chỉ chưa đến 700 triệu đồng, rất hợp lý, số tiền thừa kia mình làm được nhiều việc để sinh lời.

Ngoài chất lượng xe thì khâu bảo hành, bảo dưỡng xe của hãng cũng rất tận tình, đến hạn điện thoại nhắc nhở hoặc phía Công ty có chương trình gì thì cũng gọi điện thoại mời chị tham gia. Và may mắn cũng đến khi chị trúng chiếc xe tay ga 2 bánh Suzuki Impulse khi tham gia chương trình của hãng hồi năm ngoái. Thật đúng với câu nói: Sự lựa chọn đúng đắn mang đến thành công của bản thân và gia đình,” chị Giang chia sẻ thêm.

Kết thúc hành trình, các tay lái xuất sắc nhất đã giành chiến thắng với kết quả cực kỳ ấn tượng và thuyết phục.

Anh Nguyễn Trọng Nghĩa – chủ nhân xe Ertiga, chia sẻ: “Dòng xe Suzuki Ertiga MT anh đang sở hữu chạy trớn rất dễ. Để chạy tốc độ cao thì đạp côn để chạy trớn. Khi khởi động hạn chế chạy số 1, chủ yếu chạy số 2 trở lên khi đi ít người. Khi lên dốc lợi dụng trớn tốc độ cao để lên dốc. Và cần phải chăm sóc bảo dưỡng xe định kỳ để xe chạy tốt nhất và tiết kiệm nhiên liệu.”

Nhỏ gọn, tiết kiệm là đặc tính nổi bật của các dòng xe ôtô Suzuki. Cả XL7 và Ertiga, Swift đều được xây dựng trên nền tảng khung gầm tiên tiến HEARTECT, khung xe thép cường độ cực cao, giúp xe duy trì khối lượng nhẹ mà vẫn đảm bảo cứng cáp. Nhờ vậy, xe vận hành nhẹ nhàng, tăng tốc tốt và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu hơn. Trong lúc giá xăng ngày càng tăng cao, xe Suzuki là lựa chọn thông minh với lợi ích tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu phân khúc.

Ở hầu hết các khu vực trên thế giới, chúng ta đã bước sang đầu mùa thu và điều đó có nghĩa là những người thích đi xe đạp mỗi ngày sẽ sớm phải đối chọi với các trận mưa lạnh và gió táp. Để đề phòng thời tiết xấu, đương nhiên những người đi xe đạp sẽ cần kiểm tra lại hành trang và đầu tư thêm những thứ cần thiết, đồng nghĩa bỏ ra thêm một khoản chi phí.

Từ loại bánh xe dùng lốp rỗng khí cho tới loại không cần trục, những người mê đi xe đạp đã nhiều lần cho thấy rằng sức sáng tạo và sự khéo léo của họ dường như là vô hạn khi nỗ lực hiện thực hóa một ý tưởng hoang dại nào đó. YouTuber có tên Colin Furze đã một lần nữa chứng minh chuyện này trong một video mới, cho thấy anh ấy tạo nên một bánh xe đạp với 14 cái chân đi giầy bé nhỏ thay vì lốp thông thường.

Vào tháng 12/2021, hãng Huawei đã hé lộ mẫu SUV có tên M5 tại Trung Quốc và bây giờ mới là thời điểm ra mắt chính thức của mẫu xe này. Aito M5 PHEV 2023 mới là kết quả của sự hợp tác giữa hai ông lớn Seres/Sokon và Huawei. Trong đó, Huawei chịu trách nhiệm cung cấp “bộ não” cho xe, còn Seres đảm nhận khâu sản xuất.