Mới đây, mẫu xe tay ga thể thao Yamaha Aerox Alpha 2025 (được biết đến tại thị trường Việt Nam với tên gọi Yamaha NVX). Mẫu xe ga Yamaha NVX 2025 về Việt Nam dưới dạng nhập khẩu tư nhân từ Indonesia, đây là phiên bản mới nhất của dòng xe ga trung cấp.
NVX được xem là đối thủ của như Honda Air Blade 160 hay Honda Vario 160. Mức giá xe Yamaha NVX 2025 nhập khẩu về Việt Nam hiện đang được các đại lý tư nhân chào bán trên 90 triệu đồng, cao hơn đáng kể so với phiên bản NVX lắp ráp Việt Nam.
Ngoại hình của xe ga Yamaha NVX 2025 vẫn giữ phong cách thể thao đặc trưng với cụm đèn LED tách đôi phía trước, đèn hậu LED hình chữ X, tay lái hở và bộ tem mới lấy cảm hứng từ dòng sportbike YZF-R. Gác chân sau có thể gập gọn, trong khi ống xả được bọc nhựa đen cùng lớp cách nhiệt tăng tính an toàn.
Xe sử dụng khung sườn Underbone, bình xăng đặt phía trước giúp hạ thấp trọng tâm. Yên xe ở mức trung bình, phù hợp với người dùng có chiều cao từ 1m65 trở lên. Dưới yên là khoang chứa đồ dung tích 25 lít, đủ sức chứa một mũ bảo hiểm full-face và một số vật dụng cá nhân khác.
Về công nghệ hỗ trợ người lái, Yamaha NVX 2025 được trang bị màn hình LCD đơn sắc cỡ lớn, có thể thay đổi giữa ba giao diện: Standard, Dynamic và Sports. Màn hình này còn có khả năng tự điều chỉnh độ sáng theo môi trường xung quanh.
Hệ thống Y-Connect cũng được tính hợp, cho phép xe kết nối với điện thoại thông minh qua Bluetooth, hỗ trợ hiển thị thông báo cuộc gọi, tin nhắn, mức tiêu hao nhiên liệu, tình trạng ắc quy và lịch bảo dưỡng. Người dùng cũng có thể theo dõi hành trình và nhận báo cáo vận hành qua ứng dụng đi kèm.
Cung cấp sức mạnh cho Yamaha NVX 2025 là động cơ Blue Core VVA, SOHC 4 thì, dung tích 155cc, làm mát bằng dung dịch. Động cơ này cho công suất cực đại 15,15 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa 14,2 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Nhờ công nghệ van biến thiên VVA, xe có thể duy trì mô-men xoắn ở dải tua máy thấp và đồng thời tăng công suất khi cần thiết ở tốc độ cao. Theo công bố, xe có mức tiêu hao nhiên liệu 2,21 lít/100 km trong điều kiện tiêu chuẩn.
Không chỉ nâng cấp về vận hành, NVX 2025 còn được trang bị nhiều công nghệ an toàn đáng giá. Xe sở hữu hệ thống phanh đĩa trước có ABS, giúp người lái kiểm soát tốt hơn trong tình huống phanh gấp. Dù bánh sau cũng dùng phanh đĩa, nhưng chưa có hệ thống ABS. Đáng chú ý, NVX 2025 có thêm hệ thống kiểm soát lực kéo TCS (Traction Control System).
Về hệ thống treo, xe vẫn sử dụng phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đôi phía sau, mang lại độ ổn định cao khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc qua những đoạn đường gồ ghề. Lốp không săm kích thước lớn (110/80-14 ở bánh trước và 140/70-14 ở bánh sau) giúp tăng độ bám đường.
